Cupra sa utrhla z reťaze a láme predajné rekordy, ani Seat ešte nechce ísť do dôchodku

Zatiaľ čo Cupra vďaka modelom Formentor a Terramar raketovo narástla o 32 %, klasický Seat Ibiza zostáva pilierom značky aj v náročných časoch.

Ak sa pozrieme na výsledky španielskeho koncernu SEAT S.A, tak je ťažké uveriť tomu, že európsky trh prechádza nejakou krízou alebo inváziou čínskych áut. Rok 2025 bol pre mnohých náročný, no pre Španielov sa skončil oslavami a historickým rekordom. Celkovo dodali zákazníkom šialených 586 300 vozidiel, čo je o 5 % viac než rok predtým.

cupra-lame-predajne-rekordy.jpg

Skvelé za mňa je, že táto spoločnosť momentálne pripomína rodinu s dvoma deťmi. Jeden je ambiciózny športovec, ktorý vyhráva každé preteky (Cupra), a druhý je spoľahlivý mentor, ktorý síce trochu stráca dych, ale stále sa ho všetci pýtajú na názor (Seat).

Cupra sa nedá zastaviť

Úprimne, kto by pred pár rokmi tipoval, že sa Cupra takto utrhne z reťaze? V roku 2025 dosiahla svoj historický strop s takmer 329-tisíc predanými autami. To je medziročný nárast o viac ako 32 %. Kráľom ciest zostáva nezameniteľný Formentor, ale skutočným prekvapením je model Terramar, ktorý hneď v prvom roku na trhu presvedčil 66-tisíc vodičov. Mňa osobne teší, že Cupra už nie je len o peknom dizajne, lebo aj elektrické modely Born a Tavascan tvoria štvrtinu predajov. Takže ľudia zjavne chcú jazdiť na elektrinu, ak má ten správny šmrnc a emóciu. V Nemecku či Británii po nich doslova šalejú, rasty o 27 až 35 % hovoria jasnou rečou.

cupra-lame-predajne-rekordy.jpg

Na druhej strane portfólia máme Seat, ktorý, poviem tak ako je, nemal najľahší rok. Pokles predajov o 17 % nie je málo a mnohí neprajníci už značke veštili koniec. No generálny riaditeľ Markus Haupt jasne odkazuje všetkým veštcom, že Seat sa nikam nechystá.

Aj keď celkové čísla klesli na 257-tisíc kusov, Ibiza a Arona sú stále miláčikmi publika. Ibiza sama o sebe tvorí takmer 37 % predajov značky. Seat momentálne prechádza transformáciou a ja mu držím palce. Je to značka, na ktorej mnohí z nás vyrastali, a nedávne investície do nových generácií Ibizy a Arony (ktoré budete môcť vidieť už čoskoro aj v našich testoch) naznačujú, že Škoda či Volkswagen budú mať v Španieloch stále silného súpera.

cupra-lame-predajne-rekordy.jpg

Čo prinesie Cupra a Seat v roku 2026?

Budúcnosť vyzerá pestro a najmä elektricky. Markus Haupt a jeho tím majú v rukáve silné karty:

  • Cupra Raval

  • Nové verzie Born a Tavascan

  • Omladený Seat Ibiza a Arona





Autá ma sprevádzajú už od detstva – začalo to otcovou garážou a pokračovalo cez testy, rozhovory a nekonečné hodiny strávené za volantom (aj klávesnicou). Dnes som šéfredaktorkou portálu Autoviny.sk a stále si myslím, že najlepší zvuk je ten, ktorý ide spod kapoty. Aj články by mali byť dobré ako niektoré autá – musia mať tempo, rytmus, pointu… a ak zanechajú stopu, o to lepšie. A hoci mám slabosť pre poriadny osemvalec, viem sa nadchnúť aj pre elektromobil. Ale musí byť naozaj dobrý!