Výrobca pneumatík upozorňuje na nový trend: motoristi nemenia sezónne pneumatiky, riskujú peniaze aj životy

Pýtali sme sa aj na životnosť pneumatík, dobu skladovania a bezpečnosť celoročných gúm.
Vydané Text: 
Dezén letnej pneumatiky GoodYear Eagle F1 Asymmetric 6 (2022). Dezén obmedzujúci hlučnosť znížil hodnotu vonkajšej hlučnosti uvedenú na štítku o 1 dB.
BRATISLAVA – Spoločnosť GoodYear dnes na tlačovej konferencii predstavila novú generáciu svojich vysokovýkonných pneumatík **Eagle F1 Asymmetric 6**. Novinka prichádza po troch rokoch ako nástupca modelu Asymmetric 5. **Pneumatiky budú postupne vyrábané v čoraz viac rozmeroch, vrátane verzie runflat**, podľa výrobcu vynikajú **plasticitou kontaktných plôch** vďaka použitiu novej živice a sú **vhodné aj pre použitie na elektromobiloch**. Dôvodom sú optimalizované aerodynamické vlastnosti, napríklad zapustené grafiky na bočných stranách pneumatiky, a nízky valivý odpor. Spoločnosť v zastúpení **Michalom Švarcom** poukázala na to, že aj napriek pandémii covidu výrobca pneumatík nezaznamenal obchodné poklesy, skôr spomalenie rastu. Ako dôvod vidí aj prílev lacných pneumatík zo zahraničia, vrátane Číny, a celkovú zmenu spotrebiteľských preferencií, keď aj doterajší fanúšikovia prémiových produktov začali prechádzať na cenovo dostupnejšie modely. Napriek tomu Švarc hodnotí, že stále existuje dostatok zákazníkov ochotných priplatiť si za prémiový produkt.
Zľava Michal Švarc a Milan Marušák (GoodYear)
**Milan Marušák** vo svojej prezentácii ďalej pripomenul, že až **64 percent z celkového objemu predaja predstavujú práve prémiové pneumatiky**. Takou má byť aj práve predstavený model Eagle Assymetric 6 , ktorý **v nezávislom teste magazínu auto motor a šport** zabodoval ako najúspešnejší model spomedzi solídneho množstva pneumatík s celkovým skóre 9,0 z 10. Zvlášť dobré výkony má pneumatika dosahovať pri jazde a brzdení na suchej aj mokrej vozovke. K tomuto účelu výrobca vybavil nový model technológiami Dry Contact Plus a Wet Braking Pro. Obsah kontaktnej plochy sa má prispôsobovať aktuálnej potrebe práve vďaka flexibilite materiálu, z ktorých je vyrobený dezén.
Výsledky testu nových pneumatík od magazínu auto motor und sport (2022)
Predstavenie pneumatík GoodYear Eagle F1 Asymmetric 6 (2022)
### Motoristi zámerne nemenia sezónne pneumatiky Švarc z GoodYear upozornil na **rastúci trend medzi motoristami nevymieňať sezónne prezutie**. Motoristi údajne prestávajú meniť letné pneumatiky na zimné, pretože očakávajú iba mierne zimy a iba niekoľko dní snehovej pokrývky. Automobily do 3,5 tony (kategórie M1, N1) na Slovensku nemusia mať obuté zimné pneumatiky, ak na ceste nie je súvislá vrstva ľadu alebo snehu. Motorové vozidlá kategórie M2, M3, N2 a N3 musia byť vybavené takými pneumatikami aspoň na jednej z hnacích náprav aj v čase od 15. novembra do 31. marca (zdroj: § 38 ods. 1 Zákona o cestnej premávke). Na jednej strane je to **nezodpovedné a rizikové**, pretože letná pneumatika stráca svoje optimálne mechanické vlastnosti pri teplote vozovky menej ako 7 stupňov Celzia. Preto je rozumné na svojom vozidle meniť pneumatiky včas, teda ideálne v novembri na zimné a koncom marca na letné. Okrem toho **môže nastať problém pri jazde do zahraničia**, kde môže byť povinnosť obutia zimných pneumatík odlišná ako na Slovensku, prípadne sa v danej lokalite vyskytne snehová pokrývka, ktorú motorista neočakával. V závislosti od krajiny sa tak môžu motoristi s letnými pneumatikami v zimnom období stretnúť s policajtom, ktorý im uloží pokutu alebo dokonca obmedzí ďalšiu prevádku vozidla. Keď sa v Rakúsku stanete účastníkom dopravnej nehody v čase, keď je na cestách sneh a máte na aute letné gumy, zaplatíte za škody aj v prípade, že nie ste vinníkom nehody.

Prečo sú na pneumatikách takéto červené a žlté značky?

Poradňa AUTOVINY.sk - auto motor a šport o pneumatikách.

### Sú celoročné gumy bezpečné? Záujem ponechávať si na vozidle celý rok obuté jedny pneumatiky sa prirodzene premieta do rastúcej popularity takzvaných celoročných gúm. „*Sú populárne medzi taxikármi, v autopožičovniach a carsharingových spoločnostiach, v domácnostiach by som ale ich odporúčal až na druhé alebo tretie vozidlo*,“ povedal Švarc. Dôvod je ten, že zatiaľ čo druhé a tretie vozidlo v domácnosti má obyčajne menší ročný kilometrový nájazd, hlavné vozidlo sa používa počas všetkých poveternostných podmienok a pneumatiky sa rýchlejšie opotrebúvajú. Mnohé celoročné pneumatiky sú v podstate zimné gumy a aj keď ich použitie v letnom období nie je vyslovene rizikom, môže vznikať napríklad diskomfort pre ich vyššiu hlučnosť.

Aký je rozdiel medzi letnou a zimnou pneumatikou a prečo by ste mali prezúvať?

Prezuli ste už? Pokiaľ to odkladáte na poslednú chvíľu, môžete riskovať poškodenie pneumatík. Keď už máte pocit, že teplota neklesne pod 7 stupňov, mali by ste vymeniť zimnú sadu za letnú.

### Nové pneumatiky zo skladu vyrobené pred tromi rokmi? Vraj je to v poriadku. Počas konferencie sme sa dotkli aj témy **veku a skladovania pneumatík**. Zaujímalo nás, či nový materiál v pneumatikách vyznačujúci sa vyššou flexibilitou, nemá obmedzenú trvácnosť. Podľa slov Milana Marušáka sa mechanické vlastnosti materiálu v čase významne nemenia a preto nebude problém ani to, keď si zákazník nakúpi nové pneumatiky zo obchodu, v ktorom boli uskladnené aj tri či dokonca päť rokov. Správne skladovanie vie zaručiť stopercentné vlastnosti pneumatík aj po piatich rokoch. Vplyv na ich životnosť totiž majú predovšetkým samotné používanie, ďalej poveternostné podmienky a UV žiarenie. Motoristi by preto nemali automaticky odmietať pneumatiky so starším rokom výroby, ak je evidentné, že sú nepoužité a nepoškodené.

Kupujete pneu z inzerátu? Pozor na podvody, v predaji sú pneumatiky určené na recykláciu

Pozor na lacné jazdené pneumatiky. Ľudia stále nepoznajú najčastejší trik špekulantov, predajcovia zneužívajú najmä neznalosť zákazníkov.




Erik Stríž je motoristický novinár, redaktor denníka Autoviny.sk a redaktor časopisu auto motor a šport. Pripravuje témy, aktuality a testy automobilov. Zvýšenú pozornosť venuje legislatíve súvisiacej s dopravou a bezpečnosti.

Zaujíma vás riešenie dopravného problému alebo pre nás máte tip na článok? Napíšte na tip@motoristickynovinar.sk




ODPORÚČANÉ


Test motocykla

Ako pierko / Yamaha RayZR

  • Ak hľadáte malé, ľahké a obratné premiestňovadlo do mesta, prichádza Yamaha s niečím, čo vás môže zaujať. Navyše nestojí veľa peňazí a o jeho spoľahlivosti vôbec netreba pochybovať.

      
  • Servis

    Nevydržali ani 100 000 km: Desať najhorších áut v teste odolnosti

  • Uvažujete nad kúpou nového auta a jeho dlhodobá spoľahlivosť je pre vás kľúčová? Potom by ste mali poznať výsledky nemeckých testov dlhodobej odolnosti áut. Nedopadli dobre ani pre nemecké značky.

     Dlhodobým testom odolnosti prešlo viac ako 100 áut. 
  • Predstavenie

    Viac dynamiky / Lexus UX 300h

  • Keď je niečo dobré, už sa toho nechytajte. Alebo to ešte vylepšite! Lexus sa pri svojom mimoriadne úspešnom modeli UX vybral tou druhou cestou. Obľúbený luxusný crossover je teraz ešte dynamickejší. Privítajte vylepšenú verziu UX 300h.

      
  • Rozhovor

    Prvoradá je spokojnosť našich zákazníkov, hovorí Erika Tanečková z TANEX TRNAVA, ktorý predáva aj SsangYong

  • Spoločnosť Tanex s. r. o. je tu s nami už vyše 30 rokov. Začala predajom ojazdených automobilov a časom sa vypracovala na obľúbeného predajcu a poskytovateľa širokého spektra služieb motoristom. Nedávno pribudla pod jej krídla aj značka SsangYong. To je skvelý námet na rozhovor s konateľkou spoločnosti, Erikou Tanečkovou.

     Odomkli sme celý článok z auto motor a šport č. 6/2024 
  • Auto pre život / Test Nissan Townstar Combi

  • Máte radi spontánnosť, žijete naplno a vychutnávate si, čo deň prinesie? Nissan Townstar je auto, ktoré vás pri tom rado bude sprevádzať.

     Odomkli sme celý článok z auto motor a šport č. 6/2024 
  • Športový crossover

    Predstavujeme CUPRA Formentor: Rodí sa ikona

  • Model Formentor vznikol ako prvý vlastný model značky Cupra. Pri prvom predstavení vyvolal rozruch a vzbudil veľký záujem, čím pomohol, že sa nová značka naplno presadila. Odvtedy sa Cupra zapísala do povedomia a Formentor si získal mnoho priaznivcov.

     Odomkli sme celý článok z auto motor a šport č. 6/2024