Čierna skrinka bude povinná pre všetky nové autá už budúci rok! Nebudeme ju môcť ani vypnúť
Pôvodne označila Európska únia správu o povinných čiernych skrinkách za [euromýtus.](https://ec.europa.eu/slovakia/news/eu_myth/black_box_data_recorders_obligatory_for_all_cars_sk ) Po niekoľkých rokoch však túto myšlienku prijala a od júla 2022 bude podobný systém povinnou súčasťou nových áut. **Namiesto čiernej skrinky však Európska únia používa k označeniu tohto systému skratku EDR (Event Data Recorder),** čo môžeme voľne preložiť ako „zariadenie na záznam údajov o udalostiach“.
### Čo bude zaznamenávať?
Predovšetkým pôjde o údaje, ktoré sú schopné systémy zaznamenávať a uchovať v období krátko pred zrážkou, počas nej a bezprostredne po nej. Systém si zapamätá rýchlosť vozidla, brzdenie, polohu a sklon vozidla na ceste, stav a rýchlosť aktivácie všetkých jeho bezpečnostných systémov, palubného systému eCall využívajúceho službu tiesňovej linky 112, aktiváciu bŕzd a relevantné vstupné parametre z palubných systémov aktívnej bezpečnosti a predchádzania nehodám, pričom tieto údaje musia mať vysokú úroveň presnosti a musí byť zabezpečené ich zachovanie po nehode.
Priamo v [nariadení Európskeho parlamentu a Rady (EÚ) č.2019/2144](https://eur-lex.europa.eu/legal-content/SK/TXT/PDF/?uri=CELEX:32019R2144&from=EN) sa uvádza, že z**ariadenia na záznam údajov o udalostiach nebude možné deaktivovať a EDR musí byť funkčné počas celej životnosti vozidla.** Nazbierané dáta potom možno sprístupniť vnútroštátnym orgánom na základe práva Únie alebo vnútroštátneho práva len na účely výskumu a analýzy nehôd vrátane účelov typového schvaľovania systémov a komponentov a v súlade s nariadením (EÚ) 2016/679, a to cez štandardizované rozhranie.
Nový povinný bezpečnostný prvok chce vodičom prekaziť radosť zo šoférovania! A ešte zaň budeme musieť zaplatiť
Na základe schváleného nariadenia Európskeho parlamentu a Rady [(2019/2144](https://eur-lex.europa.eu/legal-content/SK/TXT/PDF/?uri=CELEX:32019R2144&from=EN)) z 27. novembra 2019 budú musieť byť všetky novohomologizované vozidlá **už v priebehu budúceho roka vybavené inteligentným obmedzovačom rýchlosti (ISA).** V roku 2024 by pritom mali byť novou bezpečnostnou funkciou vybavené všetky nové vozidlá predávané v Európskej únii. V súčasnosti prebieha [iniciatíva,](https://ec.europa.eu/info/law/better-regulation/have-your-say/initiatives/12222-Vehicle-safety-technical-rules-&-test-procedures-for-intelligent-speed-assistance_en) ktorej cieľom je určiť... Prečítať celé
### Anonymita
Jednou z požiadaviek Európskej únie tiež je, aby spôsob zaznamenávania fungoval v uzavretom systéme a dokázal identifikovať tiež presný typ, variant či verziu vozidla. Zariadenie na záznam údajov o nehodách však nesmie byť schopné sprístupniť posledné štyri číslice poradového čísla vozidla v rámci identifikačného čísla VIN ani žiadne iné informácie, ktoré by umožnili identifikáciu samotného majiteľa alebo držiteľa.
Systém EDR, spoločne s ďalšími bezpečnostnými systémami, **vstúpi do účinnosti už 6. júla 2022.**
Automobilový priemysel čelí najťažšej skúške od samotného vzniku. Vysporiadať sa musí nielen s novými technológiami, reguláciou či elektrickou revolúciou, ale aj s čoraz častejším prehodnocovaním významu a dôležitosti automobilov v našich životoch. Ako to celé nakoniec dopadne, zatiaľ nie je známe. Transformácia sa však ešte len začína a budem veľmi rád, keď sa na túto cestu vyberiete spolu so mnou. Držte si klobúky!
ODPORÚČANÉ
Najnovšie príspevky
