Mrazy už úradujú. Skontrolujte si auto, aby vás nezradila technika ani poistka
Dobrý technický stav vozidla nie je dôležitý len pre bezpečné dorazenie do cieľa. Zaujíma aj vašu poisťovňu, ktorá pri riešení nehody skúma, či bolo auto spôsobilé na jazdu v náročných podmienkach. Ak nehodu spôsobí zanedbaná technika, likvidácia škody sa môže skomplikovať.
1. Pneumatiky: Dezén a vek sú dôležitejšie ako značka
Prezutie na zimné pneumatiky už máte pravdepodobne za sebou. Teraz sa však pozrite na ich kondíciu, pretože guma vekom prirodzene tvrdne. Ak jazdíte na zimných pneumatikách starších ako štyri či päť rokov, na zamrznutej vozovke strácajú priľnavosť, hoci dezén môže na pohľad vyzerať v poriadku.
Druhým kritickým faktorom je hĺbka dezénu. Zákonný limit 3 mm je v hlbšom snehu alebo snehovej kaši často nedostatočný. Pre bezpečnú jazdu potrebujete aspoň 4 mm.
Ako to vidia poisťovne?
Poisťovne hľadajú príčinnú súvislosť. Ak dostanete šmyk na zľadovatenej ceste a technik zistí, že máte zjazdené pneumatiky, poisťovňa môže pristúpiť ku kráteniu poistného plnenia.
Pri povinnom zmluvnom poistení (PZP) poisťovne škodu poškodenému uhradia, no následne si časť peňazí môžu pýtať od vás, ak sa preukáže, že zlý stav pneumatík priamo spôsobil nehodu.
2. Autobatéria dostáva zabrať každé ráno
Batéria je najčastejším dôvodom, prečo v týchto dňoch volajú vodiči asistenčné služby. Mráz spomaľuje chemické procesy v akumulátore a znižuje jeho okamžitý výkon. Zároveň stuhnutý olej v motore kladie pri štarte oveľa väčší odpor.
Ak sa motor ráno pri štarte trápi, nečakajte na moment, kedy nenaskočí vôbec. Dajte si v servise otestovať batériu aj čistotu kontaktov. V mrazoch tiež pomôže jednoduchý trik: pred štartovaním vypnite rádio, ventiláciu či vyhrievanie sedadiel. Všetku energiu tak ponecháte pre štartér.
3. Kvapaliny: Pozor na nemrznúcu zmes v motore
Voda v ostrekovačoch a chladiaca zmes motora sú v lete banálnou záležitosťou, v aktuálnych mrazoch však rozhodujú o funkčnosti auta. Rozdiel medzi nimi je zásadný:
- Zmes do ostrekovačov: Ak ste ju ešte nevymenili, urobte to hneď. Letná zmes v tenkých hadičkách zamrzne a môže zničiť motorček ostrekovačov. Ešte horšie je, ak sa vám na diaľnici zašpiní sklo, vy ho nemôžete umyť a v tej chvíli nič nevidíte.
- Chladiaca kvapalina: Musí byť nariedaná na dostatočne nízku teplotu, ideálne do -25 °C alebo -30 °C. Ak táto zmes v motore zamrzne, zväčší svoj objem a môže roztrhnúť blok motora.
Poisťovne môžu vnímať zamrznutie chladiacej kvapaliny ako zanedbanú údržbu, nie ako náhodnú udalosť. Takáto škoda preto z havarijného poistenia zvyčajne nie je krytá.
4. Brzdy a stierače v boji so soľou
Na cestách je už posypová soľ a neustála vlhkosť, ktoré urýchľujú koróziu bŕzd a v mraze často spôsobia zaseknutie ručnej brzdy. Na klzkej ceste pritom potrebujete, aby auto brzdilo rovnomerne a okamžite. Nepodceňte ani výhľad: ak stierače na skle špinu len rozmazávajú, okamžite ich vymeňte. Vidieť na cestu je základ prežitia.
Technický stav je vašou vizitkou
Poistenie auta slúži na krytie nečakaných udalostí, nie na financovanie opráv spôsobených zanedbanou starostlivosťou. V poistných podmienkach sa vždy počíta s tým, že vozidlo je technicky spôsobilé na prevádzku.
Aby ste predišli problémom na cestách aj pri prípadnej likvidácii škody, držte sa tohto postupu:
- Overte si, či majú vaše zimné pneumatiky dostatočný dezén (odporúčame min. 4 mm).
- Ak batéria vykazuje známky slabosti, vymeňte ju skôr, než zlyhá úplne.
- Uistite sa, že chladiaca kvapalina v motore nezamrzne ani pri tuhých mrazoch.
- Prispôsobte jazdu stavu vozovky – ani najlepšie auto fyziku neoklame.
Poctivá príprava auta ochráni vašu posádku aj váš rodinný rozpočet.
Autá ma sprevádzajú už od detstva – začalo to otcovou garážou a pokračovalo cez testy, rozhovory a nekonečné hodiny strávené za volantom (aj klávesnicou). Dnes som šéfredaktorkou portálu Autoviny.sk a stále si myslím, že najlepší zvuk je ten, ktorý ide spod kapoty. Aj články by mali byť dobré ako niektoré autá – musia mať tempo, rytmus, pointu… a ak zanechajú stopu, o to lepšie. A hoci mám slabosť pre poriadny osemvalec, viem sa nadchnúť aj pre elektromobil. Ale musí byť naozaj dobrý!
