Bratislavské letisko prišlo o 16 lietadiel. Končí významná aerolinka
Bratislavské letisko už nebude domovskou základňou pre letecu spoločnosť AirExplore, ktorá tento týždeň zastavila lety a slovenské úrady požiadala o vrátenie osvedčenia. Dopravca končí po 16 rokoch. Ešte nedávno plánoval prepustiť viac ako stovku pracovníkov. Teraz je už jasné, že končí celá firma.
Slovenská letecká spoločnosť AirExplore ukončila letovú prevádzku ku včerajšiemu dňu. Dopravca so sídlom v Bratislave potvrdil správu na svojom webe, kde zverejnil krátke oznámenie. Zároveň požiadal príslušný letecký úrad o vrátenie osvedčenia leteckého prevádzkovateľa, známeho pod skratkou AOC.
Pre firmu, ktorá začínala s jediným Boeingom a postupne lietala pre zahraničné aerolinky, sa tým končí 16 rokov prevádzky. V oznámení sa spoločnosť poďakovala zamestnancom, pasažierom a partnerom. Podrobné vysvetlenie, prečo lety zastavila, zástupcovia firmy nezverejnili.
Najskôr prepúšťanie, potom koniec letov
Problémy sa dostali na verejnosť už pred oznámením konca. AirExplore plánovala do konca roka prepustiť 109 z viac ako 160 zamestnancov. V oznámení o hromadnom prepúšťaní, o ktorom informovala agentúra TASR, firma uvádzala, že pri súčasnom rozsahu letovej prevádzky nemá pre ich prácu dostatočné využitie.
Za dopravcom boli aj dva stratové roky. V roku 2024 vykázal stratu približne 12 miliónov eur a za rok 2025 sa negatívny výsledok prehĺbil na viac ako 22 miliónov eur. Tržby pritom vlani dosiahli približne 109 miliónov eur. Ani podnikanie s takýmto obratom však nestačilo na pokrytie nákladov.
Aktuálny oznam potvrdzuje zastavenie prevádzky a žiadosť o vrátenie AOC, no o vyhlásení konkurzu zo strany súdu v ňom spoločnosť zatiaľ neinformuje.
Letenku ste mohli kúpiť inde a leteli ste s AirExplore
AirExplore nefungovala ako známe aerolinky Ryanair či Wizz Air, ktoré využívajú bratislavské letisko ako svoju základňu a majú rozsiahlu ponuku vlastných pravidelných liniek. Podnikanie AirExplore bolo naopak postavené na prenájme lietadiel iným aerolinkám, a to vrátane posádky, údržby a poistenia. V letectve sa takáto služba označuje skratkou ACMI.
Cestujúci si tak mohli kúpiť letenku od známejšej zahraničnej leteckej spoločnosti, no na letisku nastúpili do lietadla slovenského prevádzkovateľa. Aerolinky si takto „vypožičiavajú“ kapacitu najmä počas silnej letnej či vianočnej sezóny, prípadne nahrádzajú lietadlá, ktoré im v letovom pláne chýbajú.
Druhou časťou podnikania AirExplore boli charterové lety. Tie si objednávajú napríklad cestovné kancelárie, športové tímy či firmy. Názov AirExplore síce nebol prvou značkou, ktorú si dovolenkár spojí so svojou cestou, no do destinácie ho mohlo dopraviť lietadlo tejto spoločnosti.
Od jedného Boeingu k medzinárodnej firme so 16 strojmi
Letovú prevádzku rozbehla táto spoločnosť v roku 2010 s prvým Boeingom 737-400. V roku 2014 pribudol na bratislavské letisko prvý Boeing 737-800 a postupne sa podarilo manažmentu rozbehnúť dôležité spolupráce s európskymi aj inými aerolinkami vo svete.
Od roku 2022 sa AirExplore venovala taktiež nákladnej doprave. Ešte v máji 2025 mala spoločnosť vo svojej flotile 16 lietadiel. Ak ste aspoň časť z nich chceli vidieť, často stačilo len navštíviť bratislavské letisko. V marci 2026 už bol ich počet znížený na deväť osobných a dva nákladné Boeingy 737. Flotila sa postupne ešte viac zmenšila na posledné tri Boeingy 737-800.
V júni 2023 pritom slovenskú spoločnosť prevzala Avia Solutions Group ako medzinárodná skupina pôsobiaca v oblasti prenájmu lietadiel s posádkou. Slovenský dopravca sa tak stal súčasťou širšej siete leteckých spoločností. Ešte tento rok sa objavili (medzičasom už neaktuálne) plány na to, aby dostali AirExplore a litovský KlasJet spoločné vedenie.
Lietali do Chorvátska
Koniec AirExplore nespôsobí rušenie liniek iných aeroliniek, pre ktoré v minulosti táto firma lietala. Pri prenájme kapacity si dokáže objednávajúci dopravca často zabezpečiť iné lietadlo. Nepôjde ani o výraznejší problém pre bratislavské letisko, ktoré aktuálne zažíva výrazný nárast počtu pasažierov vďaka novým linkám Ryanairu a Wizz Airu.
Viacerí slovenskí dovolenkári stihli spoznať AirExplore vďaka vlastným pravidelným letom k moru. V čase koronakrízy v júli 2020 spustila letecká spoločnosť linku. Cestujúci mohli prísť na bratislavské letisko a odletieť do chorvátskeho Splitu, a to dvakrát týždenne (v stredu a v nedeľu).
Išlo tak o alternatívu k dlhej ceste autom, pričom Split slúžil aj ako východisko pre ďalšiu cestu na Makarskú riviéru či na ostrovy Brač a Hvar. Bratislavské letisko nebolo jediným miestom, kde tento projekt AirExplore prebiehal. V roku 2021 prevádzkovala firma AirExplore aj sezónne spojenie z Košíc do Zadaru.
K autám to Alexa ťahalo odmalička. Dnes rád mapuje kľúčové zmeny v automobilovom sektore a dopravných predpisoch. Rozumie témam, ktoré trápia moderných motoristov, a snaží sa ich vysvetľovať ľudskou rečou. Okrem toho, že Alex Šefčík upozorňuje vodičov na blížiace sa zmeny, rád píše o novinkách vo svete automoto. Na autá sa pozerá hlavne prakticky z pohľadu toho, čo prinášajú ľuďom v každodennom živote. E-mailový kontakt pre pripomienky a návrhy tém: alexsefcik20@gmail.com
