Audi pošle zamestnancov vyrábať vojenskú techniku. Takto nemusia prepúšťať
Nemecký automobilový priemysel prechádza obdobím a to vrátane Audi. Bohužiaľ, už nestačí vyrábať kvalitné autá a dúfať, že si nájdu zákazníkov. Audi preto prichádza s neobvyklým riešením a časť zamestnancov pošle na dva roky pracovať do obranného a leteckého priemyslu. Namiesto prepúšťania tak automobilka skúša využiť svojich odborníkov tam, kde ich momentálne potrebujú viac.
Z automobilky rovno do zbrojárskeho priemyslu
Program sa týka zamestnancov závodu Audi v nemeckom Ingolstadte. Záujemcovia môžu dočasne pracovať v spoločnostiach ako Airbus, MBDA, Diehl Defense či KNDS, ktoré pôsobia v leteckom a obrannom sektore. Program môže trvať až dva roky, pričom pracovníci zostávajú zamestnancami Audi. Po jeho skončení sa môžu vrátiť späť do automobilky. Účasť je dobrovoľná, takže nejde o klasické prepúšťanie ani o nútený presun pracovníkov do iného odvetvia.
Foto: Archív
Program cieli najmä na odborníkov mimo priamej výroby. Ide napríklad o projektových manažérov, technických špecialistov či pracovníkov kontroly kvality. Práve ich skúsenosti s komplexnými technickými systémami, vývojom a priemyselnou výrobou môžu byť využiteľné aj pri výrobe lietadiel alebo vojenskej techniky. Zamestnanci si majú zachovať súčasnú odmenu podľa kolektívnej zmluvy a získať aj mimoriadny príspevok.
Automobilky šetria, zbrojárske firmy hľadajú ľudí
Za nezvyčajným riešením stojí meniaca sa situácia v nemeckom priemysle. Automobilky zápasia s vysokými nákladmi, slabším dopytom na niektorých trhoch a náročnou transformáciou spojenou s elektromobilitou. Súčasne sa obranné spoločnosti snažia získať ďalších kvalifikovaných pracovníkov.
Pre Audi môže byť dočasné vyslanie spôsobom, ako si udržať skúsených odborníkov a zároveň ich využiť v období, keď automobilka nepotrebuje ich kapacity v takom rozsahu. Obranné firmy zase získajú ľudí so skúsenosťami z veľkých priemyselných projektov bez toho, aby ich museli okamžite prijímať do trvalého pracovného pomeru. Myšlienku podporujú aj predstavitelia bavorských a spolkových hospodárskych orgánov. Pozitívne sa k nej stavajú aj odbory IG Metall, ktoré v nej vidia možnosť ochrany pracovných miest počas priemyselnej transformácie.
Záujem je väčší, ako sa očakávalo
Audi už program predstavilo prostredníctvom internej platformy MyAudi. Podľa dostupných informácií bol záujem zamestnancov vyšší, než sa očakávalo, a počet uchádzačov by mohol prevýšiť počet dostupných pozícií. Automobilka plánuje na koniec októbra interné stretnutie, na ktorom majú zamestnanci dostať ďalšie informácie o pracovných miestach a zapojených spoločnostiach. Zaujímavé je, že nejde iba o príbeh jednej automobilky. Ukazuje, ako sa mení európsky priemysel: zatiaľ čo niektoré tradičné automobilové prevádzky zápasia s nedostatkom práce, iné odvetvia potrebujú technicky vzdelaných ľudí čoraz naliehavejšie.
Audi sa tak pokúša nájsť kompromis medzi dvoma problémami. Nechce sa zbaviť kvalifikovaných zamestnancov, ktorých môže v budúcnosti opäť potrebovať, a súčasne im chce ponúknuť zmysluplnú prácu aj v čase, keď automobilový priemysel prechádza náročným obdobím.
Zdroj: Autonews.com
Autá a motorky ma polarizujú prakticky od ranného detstva. Sú pre mňa koníčkom a zároveň aj vášňou. A tomu som prispôsobil celý svoj život. V publicistickom svete pôsobím prakticky 10 rokov, a za ten čas som mal možnosť vyskúšať stovky nových alebo jazdených áut a motoriek. Vo svojich článkoch sa snažím priniesť aktuálne informácie, triezvy pohľad na svet, motoristom poradiť a zároveň prinášam aj kvalitnú výpovednú hodnotu.
