Smiete predbiehať cez plnú čiaru, keď obchádzate cyklistu alebo traktor?
Dajme si modelový príklad. Vodič Jozef z Popradu predbehol cez plnú čiaru bager, ktorý sa po ceste vliekol rýchlosťou ledva 30 km/h. Keď ho vzápätí zastavila hliadka s hrozbou pokuty 150 eur, bránil sa logickým argumentom. Pomalý stroj považoval za prekážku cestnej premávky. Policajti síce po zohľadnení okolností znížili blokovú pokutu na dvadsať eur, no z právneho hľadiska mal vodič smolu. Priestupku sa skutočne dopustil.
Znížená sadzba totiž neznamená, že konal správne. Pomalosť vozidla, nech je akokoľvek frustrujúca, sama osebe nezakladá právo prejsť cez súvislú plnú čiaru. Slovenský zákon o cestnej premávke prísne rozlišuje predchádzanie a obchádzanie. Traktor, bager alebo sypač, ktoré sa hoci aj krokom pohybujú vo vašom pruhu, sú stále riadnymi účastníkmi premávky. Manéver, ktorým sa dostávate pred nich, je z pohľadu zákona predchádzanie. A pri ňom sa plná čiara prechádzať nesmie.
Množstvo omylov v tejto téme pramení od našich susedov. Slovenskí motoristi bežne sledujú české automobilové weby a diskusie, pričom Česká republika už od roku 2022 dovoľuje prejsť cez plnú čiaru, avšak výhradne pri predbiehaní cyklistu a len v prípade, ak je manéver bezpečný a protismer voľný. Slovensko takúto výnimku nepozná. U nás platí, že plná čiara je múr, bez ohľadu na to, či predbiehate pomalý kombajn, nákladiak alebo bicykel.
Plnú čiaru neoklamete
Kde má naša legislatíva naopak špecifické pravidlo, je bočný odstup pri predbiehaní zraniteľných účastníkov. Odstup pri cyklistoch a chodcoch musí byť spravidla najmenej 1 meter pri rýchlosti do 50 km/h a aspoň 1,5 metra pri vyššom tempe. Toto pravidlo ale nerieši ignorovanie plnej čiary, iba definuje povinnú vzdialenosť tam, kde je predbiehanie inak legálne (napríklad na úseku s prerušovanou čiarou). Na jeseň 2026 sa dokonca v parlamente objavil návrh novely, ktorá mala nedodržanie tohto odstupu zaradiť medzi závažné porušenia pravidiel. Návrh sa však nedávno vrátil na dopracovanie, takže zostávame pri doterajšom znení.
Neprehliadnite: Parkovanie vs. plná čiara: Stačí 10 centimetrov a vaše auto odtiahnu na záchytné parkovisko
Ak teda nabudúce uviaznete za traktorom na kľukatej okreske, argument o prekážke si pred policajnou hliadkou radšej ušetrite. Zákon vám dáva len dve legálne možnosti, buď počkáte na úsek s prerušovanou čiarou, alebo sa budete vliecť za strojom, kým vám jeho vodič dobrovoľne neuhne na krajnicu.
Jediná výnimka, kedy smiete legálne prejsť cez plnú čiaru, nastáva pri skutočnej, nepohyblivej prekážke. Odstavené pokazené auto, spadnutý strom či výkop na ceste môžete obísť aj cez plnú čiaru, pretože vtedy ide o obchádzanie a iné riešenie situácie neexistuje. Pohybujúci sa stroj, aj keby išiel krokom, však do tejto kategórie z pohľadu polície a zákona nepatrí.
Autá ma sprevádzajú už od detstva – začalo to otcovou garážou a pokračovalo cez testy, rozhovory a nekonečné hodiny strávené za volantom (aj klávesnicou). Dnes som šéfredaktorkou portálu Autoviny.sk a stále si myslím, že najlepší zvuk je ten, ktorý ide spod kapoty. Aj články by mali byť dobré ako niektoré autá – musia mať tempo, rytmus, pointu… a ak zanechajú stopu, o to lepšie. A práve o to sa v našej redakcii snažíme.
