Aktualita
Dotácia na elektromobil až do výšky 12 000 €. Kto o ňu môže požiadať?
Japonská metropola sa rozhodla výraznejšie podporiť predaj elektromobilov, ktorý v krajine dlhodobo výrazne zaostáva za zvyškom sveta. Tokijská metropolitná vláda totiž pripravuje rozšírenie dotačného programu, vďaka ktorému by mohli kupujúci elektromobilov a plug-in hybridov celkovo získať až 1,3 milióna jenov, teda približne 7 025 €. Oproti súčasnému stropu ide o navýšenie o zhruba 1 620 €.
Základná dotácia na elektromobil by sa mala zdvojnásobiť zo súčasných približne 540 € na 1 080 €. Bonusové platby viazané na funkcie vehicle-to-home (V2H) či vehicle-to-load (V2L), nabíjacie zariadenia, zmluvy na odber zelenej elektriny alebo inštaláciu solárnych panelov zostanú bez zmeny. Mesto zároveň upraví systém hodnotenia samotných automobiliek, od ktorého závisí ďalšia časť podpory.
Úlohu hrá viacero faktorov
Dnes sa posudzujú predaje bezemisných vozidiel, šírka ponuky elektrifikovaných modelov aj celkové úsilie o dekarbonizáciu. Najvyššiu sadzbu okolo 2 160 € majú priznanú Toyota, Nissan a Honda. Značky ako Tesla, BMW, Mercedes-Benz a Mitsubishi dostávajú zhruba 1 620 € a čínske BYD len asi 540 €. Po novom sa má klásť väčší dôraz na širšiu zelenú transformáciu výrobcov a táto zložka môže narásť až na približne 3 240 €.
Na financovanie zmien vyčlenilo Tokio dodatočných 8,3 miliardy jenov, čo je okolo 45 miliónov €. Doplnkový rozpočet ešte musí schváliť metropolitné zastupiteľstvo, finálne detaily sa očakávajú koncom júna budúceho roka. Mestská podpora sa pritom sčítava s celoštátnymi dotáciami, ktoré japonská vláda začiatkom roka tiež navýšila.
Medzi hlavných víťazov budú podľa denníka Nikkei patriť Toyota a Tesla. Kupujúci modelu Toyota bZ4X môže kombináciou oboch príspevkov získať spolu až 2,6 milióna jenov, teda okolo 14 050 €. Z ceny vozidla na úrovni približne 25 900 € by tak reálne zaplatil len zhruba 11 900 €.
Napriek štedrým stimulom zostáva elektromobilita v Japonsku okrajovou záležitosťou. Batériové autá tvorili vlani len 1,6 % predajov nových osobných vozidiel a v prvých 4 mesiacoch tohto roka sa podiel zvýšil na 2,5 %, čo je stále hlboko pod úrovňou ostatných veľkých trhov.













