Radary ich nevedia prečítať: Vodiči hromadne menia ŠPZ, pokuty nechodia
Motoristi čoraz viac prechádzajú na modifikované ŠPZ, ktoré síce navonok vyzerajú úplne bežne, no pre radary sú neviditeľné. Tieto tabuľky s evidenčnými číslami sú zámerne upravené tak, aby ich nedokázal prečítať žiadny automatický systém rozpoznávania.
Ich obľuba vo veľkom rastie. Napríklad vo Veľkej Británii sa podľa odhadov nachádzajú na približne jednom z pätnástich vozidiel na cestách. Nejde však len o vodičov, ktorí sa chcú vyhnúť pokute za rýchlosť.
Zneužívajú ich aj na trestné činy
Bývalý policajt Chris Shepherd, ktorý dnes pôsobí vo firme MAV Systems vyrábajúcej kamerové systémy pre rozpoznávanie evidenčných čísel, tvrdí, že „neviditeľné“ ŠPZ výrazne uľahčujú prácu organizovanému zločinu.
Podľa jeho slov ich využívajú hlavne páchatelia, ktorí sa dopúšťajú obchodovania s ľuďmi, pašovania drog aj násilných trestných činov páchaných na ženách a dievčatách. Vozidlo s takouto značkou totiž prejde celou krajinou bez toho, aby ho zaznamenal jediný policajný systém.
ŠPZ, ktoré porážajú radary
Za týmito tabuľkami netreba hľadať žiadnu zložitú technológiu. Napriek tomu je ich účinnosť vysoká. Značka je opatrená reflexnou vrstvou, priehľadnou fóliou, prípadne mierne upravenými znakmi. Ľudské oko rozdiel pri rýchlom pohľade vôbec nerozozná.
Kamerové systémy a radary si však s nimi nevedia poradiť. Výsledkom je, že auto na ceste fyzicky síce vidno, ale evidenčné číslo sa nikde nezaznamená.
Kúpa takýchto tabuliek nie je vo Veľkej Británii sama osebe nezákonná. Nelegálnym konaním sa stáva až ich použitie na vozidle v premávke. Rovnako je to aj na Slovensku.
Zaujímavosťou je rozdiel v pokutách. V Spojenom kráľovstve nie sú bežne sankcie vôbec odplašajúce. Dosahujú bežne iba 100 libier, teda zhruba 117 eur. Práve táto nízka sankcia je podľa kritikov jedným z dôvodov, prečo sa upravené ŠPZ tak rozšírili a čoraz viac motoristov si ich kupuje. Naopak, na Slovensku môžete v správnom konaní dostať pokutu 1 000 eur.
35-tisíc predajcov a chaos
Skupina britských poslancov naprieč politickými stranami vo svojej správe upozornila, že vo Veľkej Británii pôsobí až 35-tisíc rôznych predajcov evidenčných čísel. Vznikol tak organizovaný chaos. Časť z predajcov má navyše podľa zistení vážne trestné záznamy vrátane násilnej kriminality.
Poslankyňa Sarah Coombes, ktorá je členkou uvedenej parlamentnej skupiny, otvorene kritizuje systém predaja ŠPZ a označuje ho za „divoký západ“. Podľa jej slov umožňujú modifikované tabuľky EČV vodičom prechádzať okolo rýchlostných kamier bez následkov akoukoľvek rýchlosťou. Rovnako uľahčujú pohyb ľuďom, ktorí páchajú závažnú trestnú činnosť vrátane obchodníkov s drogami.
Poslanci preto navrhujú viacero opatrení. Patrí k nim zjednotenie dizajnu evidenčných čísel, previerky trestnej bezúhonnosti pre predajcov, ako aj kontrola platnosti značiek priamo v rámci technickej kontroly vozidla, obdoby našej STK.
Britské ministerstvo dopravy medzičasom oznámilo, že v rámci svojej stratégie bezpečnosti cestnej premávky plánuje sprísniť tresty za používanie upravených ŠPZ. Verejné konzultácie k návrhu už boli uzavreté, no rezort podľa vlastného vyjadrenia stále vyhodnocuje veľké množstvo pripomienok, ktoré v tejto súvislosti dostal.
Pokutám sa chcú vyhnúť aj slovenskí vodiči
Slovensko síce zatiaľ nehlási podobný rozmach „neviditeľných“ ŠPZ ako Veľká Británia, no princíp problému je univerzálny. Kamerové systémy na diaľniciach aj v mestách sa u nás postupne rozširujú rovnako ako inde v Európe.
Slovenská polícia dnes bežne využíva radary, pri ktorých stačí, že hliadka vyhotoví záznam a pokuta za rýchlosť vám následne príde domov poštou. Podobne je to napríklad v susednom Rakúsku či Nemecku, kde majú navyše aj sieť fixných stacionárnych radarov.
Ak sa podobná technológia úpravy evidenčných čísel rozšíri aj u nás, dôsledky budú rovnaké. Neplatiči diaľničných známok, vodiči prekračujúci rýchlosť a páchatelia závažnejšej trestnej činnosti budú môcť prejsť krajinou bez toho, aby ich policajti odhalili. Navyše, naša polícia je dlhodobo personálne poddimenzovaná, takže o to dôležitejšie sú automatizované systémy na udeľovanie pokút.
Rozdiel oproti Británii je v tom, že slovenská legislatíva k úpravám evidenčných čísel pristupuje prísnejšie už dnes. Zásah do podoby ŠPZ, ktorý sťažuje jej čitateľnosť, je priestupkom voči zákonu o cestnej premávke. To však neznamená, že motoristi nebudú skúšať obísť pravidlá.
Je jasné, že predaj a úprava evidenčných čísel by mali zostať pod kontrolou štátu. Výrobcovia už teraz vyvíjajú vylepšené kamerové systémy novej generácie, ktoré zabezpečia, že aj upravené ŠPZ sa podarí identifikovať.
Zdroj: Autocar
K autám to Alexa ťahalo odmalička. Dnes rád mapuje kľúčové zmeny v automobilovom sektore a dopravných predpisoch. Rozumie témam, ktoré trápia moderných motoristov, a snaží sa ich vysvetľovať ľudskou rečou. Okrem toho, že Alex Šefčík upozorňuje vodičov na blížiace sa zmeny, rád píše o novinkách vo svete automoto. Na autá sa pozerá hlavne prakticky z pohľadu toho, čo prinášajú ľuďom v každodennom živote. E-mailový kontakt pre pripomienky a návrhy tém: alexsefcik20@gmail.com
