Muž sa odvolal voči pokute za rýchlosť. Za 1 km/h teraz zaplatí 7 400 eur
Vodiča zastavila hliadka a policajti mu oznámili, že išiel o jeden kilometer za hodinu rýchlejšie, ako je dovolené. Motoristovi na skútri vo Švajčiarsku sa to nepozdávalo a rozhodol sa brániť voči pokute za rýchlosť namiesto toho, aby ju zaplatil. Výsledok je však preňho veľmi nepríjemný.
Švajčiarska polícia skutočne namerala skútru rýchlosť len o 1 km/h nad povoleným limitom. Bloková pokuta bola v prepočte necelých 44 eur (40 švajčiarskych frankov).
Vodič sa však s výsledkom merania nestotožnil. Tvrdil, že prístroj namerané hodnoty skreslil. Navyše sa bránil tým, že za volantom nemal dobrý prehľad o rýchlosti, keďže tachometer skútra vraj nebol dostatočne osvetlený. Tieto argumenty však nepomohli. K meraniu došlo okolo jedenástej dopoludnia, teda za denného svetla.
Proti pokute za rýchlosť sa odvolal
Namiesto jednoduchého uzavretia veci sa stal z minimálneho prekročenia rýchlosti viacročný súdny spor. Prípad postupne prešiel kantonálnym súdom až na švajčiarsky Najvyšší súd v Lausanne. Sudcovia sa napokon odmietli ďalej zaoberať sťažnosťou.
Vodič totiž podľa nich nepriniesol žiadne nové argumenty oproti predchádzajúcemu konaniu. Zároveň zdôraznili, že pri posudzovaní takýchto prípadov je rozhodujúci údaj z meracieho zariadenia, nie subjektívny odhad šoféra podľa palubného tachometra.
Sankcia prevýšila pôvodnú pokutu, a to stonásobne
Rozhodnutie motoristu ísť do súdneho sporu sa ukázalo ako nesprávne. K pôvodným 40 frankom pribudli súdne trovy vo výške 3 840 frankov. Najvyšší súd mužovi uložil aj povinnosť uhradiť ďalších 3 000 frankov ako náklady konania.
Spolu tak vodič zaplatil 6 840 frankov, čo pri aktuálnom kurze predstavuje sumu viac ako 7 400 eur, teda viac ako stonásobok oproti pôvodnej pokute za rýchlosť. Ide tak o výrazný rozdiel.
Rozsudok zároveň výrazne znižuje šancu na úspech pri prípadnej sťažnosti na Európsky súd pre ľudské práva. Úspech nespokojného motoristu je tam veľmi nepravdepodobný. Viacročný spor sa tak pre vodiča podľa všetkého skončil.
Tolerancia radarov na Slovensku
Pozrime sa na to, či by sa takáto situácia mohla udiať aj u nás. Slovenská legislatíva formálne neurčuje žiadnu minimálnu hranicu prekročenia rýchlosti, od ktorej možno vodiča sankcionovať. Teoreticky teda platí, že pokutovať možno aj prekročenie o 1 km/h. V reálnej premávke na cestách to však vyzerá inak.
Radary polície majú nastavený technický prah, ktorý zohľadňuje nepresnosť samotného merania. Pri rýchlostiach do 100 km/h ide zvyčajne o toleranciu 3 km/h, pri vyšších rýchlostiach o 3 percentá z nameranej hodnoty.
Táto odchýlka sa však nesmie zamieňať s „povoleným“ prekročením rýchlosti. Ide len o technickú korekciu chyby prístroja, nie o návod pre vodiča, ako sa vyhnúť pokute za rýchlosť.
Na Slovensku je prax policajtov odlišná
Rozdiel oproti švajčiarskemu prípadu je predovšetkým v prístupe policajtov. Kým vo Švajčiarsku sú hliadky zvyknuté trestať aj zanedbateľné porušenie predpisov, u nás pristupujú policajti k pokute za rýchlosť zvyčajne až pri prekročení limitu pri hodnote zhruba 10 km/h.
To však neznamená, že sa na tolerantnosť policajtov treba spoliehať ako na pravidlo. Navyše, jedno poučenie zo švajčiarskeho prípadu platí aj pre slovenských vodičov. Pri nízkej sankcii za dopravný priestupok sa často oplatí pokutu radšej rovno zaplatiť. Odvolávanie sa a následne správne konanie môžu finančný trest zbytočne zvýšiť. Navyše, úradné procedúry vás zbytočne oberú o čas a energiu.
Zdroj: Fakt
K autám to Alexa ťahalo odmalička. Dnes rád mapuje kľúčové zmeny v automobilovom sektore a dopravných predpisoch. Rozumie témam, ktoré trápia moderných motoristov, a snaží sa ich vysvetľovať ľudskou rečou. Okrem toho, že Alex Šefčík upozorňuje vodičov na blížiace sa zmeny, rád píše o novinkách vo svete automoto. Na autá sa pozerá hlavne prakticky z pohľadu toho, čo prinášajú ľuďom v každodennom živote. E-mailový kontakt pre pripomienky a návrhy tém: alexsefcik20@gmail.com
