Nové auto za 7 tisíc eur poráža Daciu. Jazdí len 65 km/h
Našli sme nové auto, ktoré bude stáť len 7-tisíc eur, vyznieva pri cenovom porovnaní s najlacnejším elektromobilom na slovenskom trhu ako jasný víťaz. Stačí sa však pozrieť na technické parametre a hneď pochopíte, prečo má celá vec háčik.
Nové auto totiž zvládne najviac 65 km/h. Ide o mexický študentský projekt s názvom Avido, ktorý ukazuje, že lacné elektroauto je možné postaviť aj za zlomok bežnej ceny. Otázka je, za akú cenu a s akými kompromismi musíte počítať.
Lacný elektromobil Avido
Za projektom stoja Luis Fernando Fierros Sanvicente, Nicole Hernández Cumplido a María de la Paz Llánez García, študenti strojárstva na Technologickom inštitúte v Hermosille. Vychádzali z toho, že mexický trh nemá skutočnú lacnú elektrickú alternatívu pre bežné jazdenie v meste. S pomocou svojich profesorov postavili funkčný prototyp, ktorý predstavili v polovici júna.
Nové auto má výkon len 8 koní, maximálku okolo 65 km/h a dojazd do 150 kilometrov na jedno nabitie, ktoré trvá približne šesť hodín.
Pre porovnanie, Dacia Spring je aktuálne najlacnejší elektromobil na slovenskom trhu a ponúka výkon 33 kW (teda cez 40 koní) a dojazd okolo 230 km podľa metodiky WLTP. Pri cene však rumunská automobilka prehráva. Spring totiž u nás stojí 16 900 eur a viac.
Avido nevyvíja auto, ktoré má konkurovať ostatným na diaľnici. Je to lacné mestské vozidlo na krátke vzdialenosti, postavené na modulárnom princípe „lega“. Jednotlivé časti nového auta si majitelia budú môcť podľa potreby vymieňať a upravovať. Ak sa podarí začať masovú výrobu, cena by sa mala pohybovať okolo 140-tisíc mexických pesos, čo je pri aktuálnom kurze približne 7-tisíc eur.
Drahé elektroautá odrádzajú motoristov
Slovensko rieši podobnú dilemu ako Mexiko. Dopyt po elektromobiloch pomaly rastie, ale ceny väčšiny modelov zostávajú pre priemerného kupujúceho mimo finančných možností.
Najlacnejší elektromobil sa u nás dlhodobo pohybuje nad cenovou hranicou 16-tisíc eur, a to napriek tomu, že ide o malé mestské autá určené primárne na jazdu po meste.
Rozdiel je v prístupe. Európske automobilky stavajú na bezpečnostných asistentoch, väčších batériách a komforte. Mexický projekt ide opačným smerom. Zameriava sa na minimalizmus, jednoduchosť a čo najnižšiu cenu. Nie je to auto na diaľnicu, ale ako mestské vozidlo na dochádzanie by dávalo zmysel aj v podmienkach slovenských ciest.
Nové auto a veľký plán v pozadí
Avido nie je izolovaný nápad, ale súčasť širšej štátnej stratégie. Mexická vláda buduje ekosystém pre elektromobilitu, a to od ťažby lítia cez výrobu batérií až po samotné autá.
Krajina sa sústredí aj na prípravu nabíjacej infraštruktúry. V mexickom štáte Sonora má vzniknúť solárny park s rozlohou 20 štvorcových kilometrov a výkonom jeden gigawatt, čo by z neho urobilo jednu z najväčších solárnych elektrární v Latinskej Amerike. Prvé dve fázy s výkonom 420 megawattov už bežia, tretia fáza s ďalšími 300 megawattmi sa aktuálne pripravuje.
Mexiko pritom disponuje aj veľkými zásobami lítia ako kľúčovej suroviny pre batérie. Krajina má preto vhodné predpoklady stať sa v budúcnosti významným hráčom v elektromobilite.
Sériová výroba sa už chystá
Podľa informácií, ktoré priniesol mexický portál Heraldo Mexicano, by malo ísť nové auto do sériovej výroby niekedy medzi koncom roka 2027 a začiatkom roka 2028. Platí to za predpokladu, že pokiaľ prototyp úspešne prejde testovaním a technickým schválením.
Treba však brať do úvahy, že ide o študentský projekt v ranej fáze vývoja, takže tento termín je zatiaľ len orientačný a jeho reálne dodržanie nie je isté. Ukazuje sa však, že nové auto v cene pod 10-tisíc eur nemusí byť len snom.
Otázkou zostáva, či by takéto minimalistické vozidlo obstálo mimo mexických miest. Nároky na výbavu a bezpečnosť sú v našich podmienkach iné. Brusel z nich navyše vôbec nepoľavuje. Práve naopak, postupne sa čoraz viac sprísňujú a výsledkom je menej lacných mestských áut.
K autám to Alexa ťahalo odmalička. Dnes rád mapuje kľúčové zmeny v automobilovom sektore a dopravných predpisoch. Rozumie témam, ktoré trápia moderných motoristov, a snaží sa ich vysvetľovať ľudskou rečou. Okrem toho, že Alex Šefčík upozorňuje vodičov na blížiace sa zmeny, rád píše o novinkách vo svete automoto. Na autá sa pozerá hlavne prakticky z pohľadu toho, čo prinášajú ľuďom v každodennom živote. E-mailový kontakt pre pripomienky a návrhy tém: alexsefcik20@gmail.com
