Kedy môžete legálne opustiť miesto nehody? Zákon pozná situácie, kedy vám za odchod nehrozí žiadny trest
Stačí sekunda nepozornosti (ani nemusí byť vaša), zvuk drviaceho sa plastu a zrazu držíte volant s búšiacim srdcom. V takejto stresujúcej situácii človeku prebleskne hlavou milión vecí, no prvé pravidlo hovorí zostať na mieste, zabezpečiť vozidlo a zapnúť výstražné svetlá. Slovenská legislatíva je v tomto nekompromisná a za svojvoľné zmiznutie po zrážke hrozia obrovské pokuty a zákaz šoférovania. Život však prináša bizarné a hraničné situácie, kedy jednoducho nemôžete čakať, kým dorazí polícia. Sú chvíle, kedy zákon priamo povoľuje opustiť miesto nehody bez toho, aby z vás urobil kriminálnika.
Najčastejšou a morálne najsilnejšou výnimkou je záchrana ľudského života. Ak pri zrážke dôjde k vážnemu zraneniu spolujazdca alebo iného účastníka premávky a vy sa nachádzate v oblasti, kde napríklad nie je mobilný signál a neviete sa dovolať na tiesňovú linku, prioritou je poskytnutie pomoci. V takomto prípade môžete zraneného naložiť do auta a odviezť ho do najbližšej nemocnice, prípadne odísť (ak to dokážete) na najbližšie miesto, odkiaľ sa už dá záchranka privolať. Hneď ako splníte túto povinnosť, musíte sa bezodkladne vrátiť späť. Ak by vám v tej chvíli niekto chcel dať pokutu za to, že ste opustili miesto nehody, pred zákonom neuspeje, pretože záchrana zdravia stojí nad administratívnymi pravidlami.
Zmena zákonov priniesla úľavu pri parkoviskových ťukancoch
Veľký posun vpred priniesla aj modernizácia slovenskej legislatívy, ktorá pred pár rokmi konečne začala brať ohľad na realitu bežných dní. Kedysi platilo, že ak ste na sídlisku oškreli zaparkované auto a majiteľ nebol nikde na blízku, museli ste povinne volať policajnú hliadku, inak sa váš odchod bral ako závažný dopravný priestupok. Súčasné zákony na to našťastie pozerajú oveľa ľudskejšie. Ak pri náraze nikto neutrpel zranenia a nedošlo k poškodeniu verejného majetku, ako sú semafory, verejné osvetlenie či zvodidlá, udalosť sa automaticky nepovažuje za dopravnú nehodu, ale len za takzvanú škodovú udalosť. Ale to neznamená, že sa na to máte vykašľať!
Neprehliadnite: Havarované vraky predávajú ako bez škody. 220-tisíc áut dorazilo do Európy
Tento legislatívny detail vám dáva legálnu možnosť odísť, ak splníte základnú podmienku. Musíte urobiť všetko pre to, aby ste poškodenému majiteľovi odovzdali svoje osobné údaje a údaje o poistení vozidla. To znamená, že ak poškodené auto stojí pred rodinným domom, môžete zazvoniť majiteľovi, spoločne vypísať správu o nehode pre poisťovňu a následne môžete legálne odísť za svojimi povinnosťami. Polícia k takejto veci vôbec nemusí prísť a nikto vás nebude obviňovať, že ste „zutekali“. Samozrejmé však je, že obyčajný papierik za stieračom, ktorý odfúkne vietor, vám pred policajtmi ako výhovorka neprejde, ak vás neskôr usvedčia kamery alebo svedkovia.
Čo riskujete, ak opustíte miesto nehody, napríklad zo strachu?
Ak sa však na ceste stane skutočná nehoda, pri ktorej tečie krv alebo sú škody na autách obrovské, akýkoľvek neoprávnený odchod je obrovským hazardom s vašou budúcnosťou. Ak vodič spanikári, podľahne emóciám a zbalí kufre, môže a asi aj dostane pokutu, ktorá sa v správnom konaní môže vyšplhať na stovky eur, a k tomu automaticky dostane zákaz činnosti viesť motorové vozidlá až na niekoľko rokov. V najhorších prípadoch, kedy na ceste zostane zranený človek bez pomoci, sa už nebavíme o priestupku, ale o čistokrvnom trestnom čine neposkytnutia pomoci, kde hrozí reálne väzenie.
Neprehliadnite: Zrazil som vtáka. Podobný prípad sa dostal až na súd. Od koho si môžem peniaze za škodu žiadať?
Zlaté pravidlo pre každého šoféra teda znie – zachovať chladnú hlavu a odísť len vtedy, ak ide o preukázateľnú núdzu spojenú so záchranou zdravia alebo privolaním pomoci. Moderné technológie a všadeprítomné palubné kamery v ostatných autách dnes dokážu vypátrať takmer každého, kto sa pokúsi zatajiť vinu. Ak viete, že situácia nevyžaduje urgentný prevoz zraneného do nemocnice, radšej zatnite zuby, zostaňte stáť tam, kde ste, a vyriešte nepríjemnosť priamo na mieste. Ušetríte si tým nielen obrovské množstvo peňazí, ale najmä doživotné výčitky svedomia a opletačky so súdmi.
Autá ma sprevádzajú už od detstva – začalo to otcovou garážou a pokračovalo cez testy, rozhovory a nekonečné hodiny strávené za volantom (aj klávesnicou). Dnes som šéfredaktorkou portálu Autoviny.sk a stále si myslím, že najlepší zvuk je ten, ktorý ide spod kapoty. Aj články by mali byť dobré ako niektoré autá – musia mať tempo, rytmus, pointu… a ak zanechajú stopu, o to lepšie. A práve o to sa v našej redakcii snažíme.
