Maximálna rýchlosť na diaľnici už len 100 km/h. Na stole je tvrdý koniec rýchlej jazdy
Budeme sa musieť aspoň načas vzdať rýchlej jazdy, aby nižšia rýchlosť na diaľnici znížila spotrebu palív? Rastúce napätie v Perzskom zálive a vojenský konflikt v Iráne začínajú tvrdo ovplyvňovať energetickú bezpečnosť. Skupina popredných environmentálnych organizácií a dopravných expertov varuje, že ak sa nezasiahne okamžite, vybrané európske krajiny sa v najbližších mesiacoch ocitnú v palivovej kríze.
Podľa aktivistov je nevyhnutné prestať ignorovať hroziaci nedostatok pohonných hmôt a začať systematicky znižovať dopyt po rope skôr, ako bude neskoro. Odborníci z radov Greenpeace či lobistickej organizácie Transport and Environment navrhujú riešenia, ktoré cielia na vybrané formy dopravy.
Doug Parr, vedecký pracovník z britského zastúpenia Greenpeace, je presvedčený, že obmedziť treba rýchlosť na diaľnici. Parr takisto požaduje zákaz súkromných letov lietadlami, ktoré si môžu dovoliť len majetnejší obyvatelia či podnikatelia.
Zrušenie súkromných letov má byť akousi formou ochrany pre štát a bežných ľudí, aby v budúcnosti nemuseli trpieť kvôli drastickejším a ešte menej populárnym rozhodnutiam s vplyvom na všetkých obyvateľov. Včasná reakcia vraj zmierni následky pre bežných vodičov a zároveň pomôže plniť emisné ciele.
Dáta o možných úsporách
Jednou z krajín, kde má nedostatok palív hroziť, je Veľká Británia. Líder britských Zelených Zack Polanski kritizuje nespravodlivosť súčasnej situácie. Bežné rodiny podľa neho riskujú stratu letných dovoleniek kvôli dôsledkom vojny, no úzka skupina najbohatších naďalej využíva súkromné lietadlá na zbytočné cesty. Polanski preto navrhuje dočasne zastaviť všetky lety súkromnými lietadlami, aby sa letecké palivo mohlo ušetriť pre bežných cestujúcich.
Analýzy ukazujú, že potenciál úspor pohonných látok je značný. Ak by vláda skombinovala zákaz súkromných lietadiel, zrušenie krátkych vnútroštátnych letov (ktoré sa dajú nahradiť vlakom s trasou do šiestich hodín) a zavedenie poplatkov pre extrémne často lietajúcich pasažierov, Spojené kráľovstvo by mohlo ušetriť takmer milión ton leteckého benzínu ročne. To predstavuje 8 % celonárodnej spotreby v tomto sektore.
Ešte výraznejší efekt by mohli mať opatrenia na cestách. Rýchlosť na diaľniciach sa má podľa odborníkov znížiť na 100 km/h. Tento krok by podľa odhadov umožnil ušetriť približne 500 000 ton paliva, čo sa rovná 1,5 % celkovej spotreby v cestnej doprave. Tieto čísla potvrdzujú, že aj relatívne malé zmeny v správaní vodičov môžu mať v čase krízy veľký význam.
Globálny kontext a postoj vlády
Situácia nie je kritická len v Británii. Šéf Medzinárodnej energetickej agentúry Fatih Birol už skôr varoval, že súčasný šok na trhoch môže mať horšie následky ako ropné krízy z minulého storočia. Krajiny ako Pakistan či Laos už zaviedli reštrikcie, pokiaľ ide o najvyššiu povolenú rýchlosť na diaľnici či podporu práce z domu.
Anna Krajinska, britská riaditeľka organizácie Transport and Environment, v tejto súvislosti zdôrazňuje, že súčasný stav je jasným dôkazom nebezpečnej závislosti krajiny od fosílnych zdrojov. Jedinou cestou k bezpečnej budúcnosti je podľa nej zrýchlený prechod na elektromobilitu a nasadzovanie zelených technológií v letectve.
Britskí úradníci zatiaľ zachovávajú pokoj. Hovorca tamojšej vlády uviedol, že v prvom rade monitorujú situáciu a spolupracujú s aerolinkami na plánovaní letov, aby nedošlo k výpadku paliva. Otázkou však je: Bude to stačiť?
Zdroj: The Guardian
K autám to Alexa ťahalo odmalička. Dnes rád mapuje kľúčové zmeny v automobilovom sektore a dopravných predpisoch. Rozumie témam, ktoré trápia moderných motoristov, a snaží sa ich vysvetľovať ľudskou rečou. Okrem toho, že Alex Šefčík upozorňuje vodičov na blížiace sa zmeny, rád píše o novinkách vo svete automoto. Na autá sa pozerá hlavne prakticky z pohľadu toho, čo prinášajú ľuďom v každodennom živote. E-mailový kontakt pre pripomienky a návrhy tém: alexsefcik20@gmail.com
