„Zrušíme každý 10. let,“ Ryanair straší nedostatok paliva
Ryanair upozorňuje, že Európa môže mať problémy s nedostatkom leteckého paliva. Geopolitické napätie na Blízkom východe začína ovplyvňovať plány európskych dovolenkárov. Ak sa situácia bude ďalej zhoršovať, írsky gigant môže odrieknuť každý desiaty let, píše portál itv.com.
Nízkonákladová spoločnosť Ryanair, ktorá má agresívnu cenovú politiku lacných leteniek, už priznala, že najbližšia letná sezóna môže prebehnúť inak, ako by ste očakávali. Zdražovanie pritom nemusí byť tým najhorším scenárom. Na stole sú totiž aj tvrdšie opatrenia v podobe rušenia letov.
Palivová kríza ovplyvňuje lietanie
Hlavným dôvodom neistoty je pokračujúci vojnový konflikt v Iráne. Kľúčový Hormuzský prieliv zostáva fakticky zatvorený. To znemožňuje dodávky ropy a zvyšuje ceny kerozínu na rekordné hodnoty. Pre letecký priemysel ide o nepríjemnosť. Ceny leteckého paliva rastú ešte prudšie než ceny surovej ropy.
Manažér spoločnosti Ryanair Marcel Pouchain Meyer už medzičasom potvrdil, že situáciu sledujú s obavami. Priznal, že nevylučujú ani rušenie konkrétnych letov. Situácia si podľa jeho slov vyžaduje priebežný monitoring.
Najviac pozornosti cestujúcich smeruje k vrcholu sezóny v júni a júli, keď lieta k moru a do ďalších destinácií najviac ľudí. Nízkonákladovka otvorila na leto aj veľa nových liniek z bratislavského letiska napríklad do španielskej Malagy a Barcelony, talianskeho Neapolu a Palerma či albánskej Tirany.
Ani Ryanair nemá garantované všetko palivo
Ryanair je známy precíznym plánovaním, keďže letecká spoločnosť sa vždy snaží ušetriť každé euro. Ani jej sa však nepodarilo pripraviť na 100 percent.
Dobrou správou je, že 80 % potrebného paliva má aerolinka zabezpečených cez takzvané zafixovanie cien až do marca 2027. Otáznych zostáva zvyšných 20 %. Tie sú vystavené aktuálnym trhovým výkyvom. Ak by sme sa držali slov šéfa Ryanairu Michaela O’Learyho, v ohrození môže byť 5 až 10 percent letov. K tomu treba pripočítať ďalšie 3 milióny zrušených leteniek, ktoré letecká spoločnosť škrtla pre to, že vlády krajín ako Španielsko, Nemecko či Francúzsko jej nechceli ponúknuť nižšie dane a výhodnejšie podmienky.
Okrem cien paliva sa čoraz viac prejavujú aj logistické problémy so zásobovaním kerozínom. V Taliansku už niektoré letiská hlásia fyzický nedostatok kerozínu. V Bratislave sme našťastie takéto prípady zatiaľ nezachytili.
Letenky kupujte radšej skôr
Pre tých, ktorí plánujú letnú dovolenku a ešte nemajú kúpené letenky, platí len jedna stratégia. Nečakajte, že ceny leteniek výraznejšie poklesnú. Existuje riziko, že narastú ešte viac, keď sa vysoké náklady na palivo premietnu do cien leteniek.
Zdražovanie sme si všimli aj my, keď sme si pred pár dňami pozerali vhodné letecké spojenie medzi Bratislavou a Barcelonou. V júlovom termíne by sme za jednosmernú letenku zaplatili prijateľných 52 eur, no dnes už stojí rovnaký let 98 eur, a to sme stále ešte nepripočítali batožinu.
Pokiaľ budete zháňať letenky na poslednú chvíľu, vaše možnosti sa zúžia a často musíte následne zaplatiť omnoho viac, ako by ste platili pred 2 či 3 mesiacmi.
Leto je pritom vždy obdobím, keď zvýšený dopyt po cestovaní tlačí ceny leteniek nahor aj bez palivovej krízy. Počas nej treba počítať s tým, že sezónny cenový efekt bude ešte silnejší.
Odborníci sa zhodujú, že mnohí dovolenkári v týchto dňoch radšej vyčkávajú. Chuť cestovať nezmizla, no neistota u ľudí spôsobuje odklad nákupu leteniek.
K autám to Alexa ťahalo odmalička. Dnes rád mapuje kľúčové zmeny v automobilovom sektore a dopravných predpisoch. Rozumie témam, ktoré trápia moderných motoristov, a snaží sa ich vysvetľovať ľudskou rečou. Okrem toho, že Alex Šefčík upozorňuje vodičov na blížiace sa zmeny, rád píše o novinkách vo svete automoto. Na autá sa pozerá hlavne prakticky z pohľadu toho, čo prinášajú ľuďom v každodennom živote. E-mailový kontakt pre pripomienky a návrhy tém: alexsefcik20@gmail.com
