Kedy netreba zastaviť na STOPke? Pre auto za vami platia iné pravidlá
Hoci máme pravidlá cestnej premávky v každom smartfóne, diskusie o tom, za akých okolností zastaviť na STOPke alebo naopak nezastaviť, pokračujú donekonečna. Mnohí vodiči váhajú, čo musia a nemusia urobiť.
Podľa aktuálnej legislatívy o dopravnom značení, ktorá na základe Vyhlášky č. 58/2024 Z. z. platí do roku 2029, už neexistuje staré pravidlo, že značka na stĺpe je nadradená voči čiare na ceste. V súčasnosti sú si zvislé a vodorovné značky rovnocenné.
Zvislá značka STOP vám ukladá povinnosť zastaviť. Vodorovná čiara STOP vám presne určuje miesto, kde to máte urobiť.
V bežnom prípade sa tieto značky dopĺňajú a neodporujú si. Problém nastáva v zime alebo pri zlej údržbe ciest. Ak čiaru na ceste nevidno (je pod snehom alebo ošúchaná), povinnosť zastaviť nemizne. Vtedy sa musíte riadiť výhradne zvislou značkou a zastaviť na mieste s náležitým rozhľadom.
Dilema druhého auta
Ak je na ceste čiara STOP, každé auto v poradí musí zastaviť na STOPke tesne pred touto čiarou. Ak zastavíte za autom, ktoré tam práve stojí, po jeho odjazde musíte prísť až na čiaru a zastaviť znova. Inak vám hrozí pokuta 50 eur.
Ak čiara chýba, zákon hovorí o zastavení na mieste, odkiaľ máte náležitý rozhľad. Ak ako druhý v poradí vidíte do križovatky rovnako dobre ako prvý a zastavili ste súčasne s ním, po jeho odjazde už teoreticky nemusíte zastavovať druhýkrát.
Kedy (ne)zastaviť na STOPke?
Hierarchia dopravného značenia je momentálne taká, že svetelné signály (teda semafory) sú nadradené značkám. Ak na križovatke so značkou STOP svieti zelená, prechádzate bez zastavenia a zastaviť na STOPke netreba.
Dopravná značka STOP vstupuje do hry až v momente, keď semafor vypnú alebo začne blikať oranžové (žlté) svetlo. Ak križovatku riadi policajt, rešpektujete jeho pokyny a značky môžete ignorovať. Pokiaľ vám policajt dal príkaz urobiť niečo iné, zastaviť na STOPke by bolo ignoráciou jeho nariadení.
Križovatky, ktoré pletú vodičov
Netreba zabúdať, že dopravná značka STOP neurčuje poradie vozidiel vchádzajúcich na hlavnú cestu z vedľajšej. Ak sa stretnete na križovatke s iným vodičom, ktorý takisto prichádza z vedľajšej cesty, stále medzi vami platí pravidlo pravej ruky.
Aj keď sa na jeho strane cesty nachádza napríklad červený trojuholník s významom „daj prednosť v jazde“ a na vašej strane je STOPka, ani to nedáva druhému motoristovi automatickú prednosť, ak mu krížite cestu.
Obe značky napokon hovoria to isté. Ste na vedľajšej ceste a musíte dať prednosť autám na hlavnej. Rozdiel je len v tom, že vodič so STOPkou musí vozidlo úplne zastaviť a ten s „trojuholníkom“ môže cez križovatku prejsť pomaly, ak nikoho neohrozí.
Ak sa títo dvaja vodiči stretnú v križovatke takým spôsobom, že si krížia cestu, stále medzi nimi platí pravidlo pravej ruky, respektíve pravidlo o odbočovaní vľavo. STOPka v tomto prípade nedáva viac alebo menej práv na prednosť v jazde z vedľajšej na hlavnú cestu, len prikazuje zastaviť vozidlo.
K autám to Alexa ťahalo odmalička. Dnes rád mapuje kľúčové zmeny v automobilovom sektore a dopravných predpisoch. Rozumie témam, ktoré trápia moderných motoristov, a snaží sa ich vysvetľovať ľudskou rečou. Okrem toho, že Alex Šefčík upozorňuje vodičov na blížiace sa zmeny, rád píše o novinkách vo svete automoto. Na autá sa pozerá hlavne prakticky z pohľadu toho, čo prinášajú ľuďom v každodennom živote. E-mailový kontakt pre pripomienky a návrhy tém: alexsefcik20@gmail.com
