Stellantis otáča kormidlo a vracia naftu do hry. Pochopili, že Európa bez dieselov neprežije?
Stellantis je najnovšou spoločnosťou, ktorá mení kurz v oblasti elektrifikácie svojich vozidiel. Hoci nemá v úmysle vzdať sa vývoja elektrických a hybridných automobilov, neopustí ani spaľovacie motory tak rýchlo, ako pôvodne oznámila. Lebo sa nakoniec stalo to, čo sme všetci predpokladali.
Len pred tromi rokmi spoločnosť Stellantis tvrdila, že Opel bude od roku 2028 ponúkať iba elektrické vozidlá, zatiaľ čo Alfa Romeo od roku 2027. Veľa nasvedčuje tomu, že sa tak nestane. Agentúra Reuters nedávno odhalila, že Stellantis opäť zavádza naftové motory do väčšiny svojich európskych značiek, pretože elektrické vozidlá sú menej populárne, ako sa očakávalo. Samotná spoločnosť na tieto správy reagovala vo vyhlásení.
Stellantis aktuálne už roky ťaží v sektore ľahkých úžitkových vozidiel a medzi ťahúňov patri aj model Citroën Berlingo . Foto: Archív
V rámci doteraz neoznámenej strategickej zmeny začal Stellantis, svetový výrobca automobilov číslo 4, koncom roka 2025 opätovne zavádzať naftové verzie v Európe pre modely od rôznych osobných dodávok až po Peugeot 308 a prémiový hatchback DS číslo 4.
Stellantis sa už raz ocigánil
Pamätáte sa, keď pred pár rokmi ozrejmili, že všetky ľahké úžitkovo-osobné verzie ich modelov budú len elektrické? Koľko to trvalo? Doslova pár mesiacov, a modely ako Traveller, Rifter a im príbuzné odvodeniny začali opäť v osobných verziách ponúkať ako spaľovacie? Napriek jasným signálom z trhu a vlažnému prijatiu zo strany zákazníkov Stellantis dlho zotrvával na striktnej elektrifikácii, hoci dopyt po nej zďaleka nekopíruje ambiciózne vízie, ktoré sa snaží presadiť Európska únia.
Vyhlásenie uvádza, že spoločnosť sa nevzdáva elektrifikácie a v blízkej budúcnosti plánuje predstaviť približne 30 nových produktov, z ktorých prevažná väčšina bude dostupná s elektrickým a hybridným pohonom. Stellantis zároveň zdôrazňuje, že s cieľom poskytnúť zákazníkom slobodu výberu sa rozhodla nielen zachovať predaj naftového motora, ale ho aj znovu zaradiť do modelového radu, z ktorého bola pred časom vyradená.
To znamená, že záujemcovia o autá ako DS7, Alfa Romeo Tonale, Giulia, Stelvio, Opel Astra, Peugeot 308 a DS 4 si budú môcť vybrať naftový variant. Okrem toho sa diesel vráti aj do kompaktných dodávok skupiny, z ktorých pred niekoľkými rokmi zmizol. Patria sem aj jednotlivé verzie automobilov ako Citroën Berlingo, Opel Combo a Peugeot Rifter.
Spoločnosť Stellantis sa plne venuje elektrifikácii a plánuje uviesť na európsky trh v rokoch 2025 až 2026 približne 30 nových produktov – z ktorých prevažná väčšina bude dostupná v batériovo-elektrickej (BEV) a hybridnej verzii.
Stellantis aktuálne už roky ťaží v sektore ľahkých úžitkových vozidiel. Na fotke je populárny modernizovaný Citroën Spacetourer. Foto: Archív
Zdroje: reuters
Autá a motorky ma polarizujú prakticky od ranného detstva. Sú pre mňa koníčkom a zároveň aj vášňou. A tomu som prispôsobil celý svoj život. V publicistickom svete pôsobím prakticky 10 rokov, a za ten čas som mal možnosť vyskúšať stovky nových alebo jazdených áut a motoriek. Vo svojich článkoch sa snažím priniesť aktuálne informácie, triezvy pohľad na svet, motoristom poradiť a zároveň prinášam aj kvalitnú výpovednú hodnotu.
