Prvá STK až po 10 rokoch alebo 240 tisíc kilometroch. Nové autá nepotrebujú podľa úradov kontroly
V úvode roka 2026 zaplavila sociálne siete vlna dezinformácií, ktoré tvrdili, že americký štát Missouri ruší povinné kontroly vozidiel a mení dĺžku registrácií. Nič z toho neplatí. Prvá STK musí naďalej prebehnúť buď po desiatich rokoch, alebo po odjazdení 240 tisíc kilometrov.
Žiadne zákony sa nemenili. Hoci sa v zákonodarnom zbore objavili návrhy na zrušenie technických kontrol, prípadne zavedenie trvalej registrácie pre vozidlá bez potreby opakovane chodiť na STK, tieto zámery neboli schválené.
Pravidlá pre STK
Väčšina osobných vozidiel v Missouri musí absolvovať prehliadku každé dva roky. Systém je nastavený podľa roku výroby auta. Pokiaľ je to párny rok výroby (napr. 2018, 2020), kontrola prebieha tiež v párnych rokoch (2026, 2028 a tak ďalej). Platí to, samozrejme, aj opačne. V prípade nepárneho roku výroby vozidla (napr. 2019, 2021) sa kontrola realizuje vždy v nepárnych rokoch (2027, 2029).
Odkedy má byť povinná prvá STK? Stačí aj po 10 rokoch, ukazujú skúsenosti
Od technickej kontroly sú však motoristi oslobodení, ak ich vozidlo spĺňa obe hlavné podmienky. V prvom rade musí byť mladšie ako 10 rokov (počíta sa podľa roku výroby). Zároveň musí mať najazdených menej ako 150 000 míľ (viac ako 240 tisíc km). Úrady sa tak sústredia najmä na staršie autá s vyšším nájazdom kilometrov a novšie vozidlá vnímajú ako bezpečnejšie.
Prvá STK na Slovensku
Pre porovnanie, na Slovensku musia osobné autá prejsť spolu s technickou prehliadkou aj emisnou kontrolou. Prvá STK prichádza po 4 rokoch od dátumu prvej registrácie vozidla a následne každé dva roky. V protiklade s tým nemá Missouri celoplošné kontroly emisií. Táto povinnosť platí len pre obyvateľov niektorých okresov, respektíve oblastí.
Slováci bežne platia na STK sumy okolo 100 eur
Povinná emisná kontrola sa v americkom štáte uskutočňuje každé dva roky, pričom platí rovnaký systém párnych a nepárnych rokov. Výnimku majú nové autá počas prvých dvoch rokov a vozidlá s rokom výroby starším ako 1995 (platí pre benzín) alebo 1996 (vzťahuje sa na dieselové motory).
Lacná STK, bezplatná opakovaná kontrola
Vodiči, ktorí sa chystajú na technickú a emisnú kontrolu na STK, už vopred počítajú s tým, že zaplatia okolo 80 či 90 eur. V USA býva tento úkon omnoho lacnejší. V spomínanom štáte stanovuje zákon maximálne poplatky. Vďaka tomu nezaplatíte za kontrolu technického stavu viac ako 12 dolárov. Emisná kontrola vychádza najviac na 24 dolárov. To je dokopy 36 dolárov, v prepočte zhruba 31 eur.
Navyše, obyvatelia Missouri majú aj ďalšiu výhodu. Ak technik nájde chybu (napr. poškodené pneumatiky, nefunkčné svetlo alebo slabé brzdy), motorista dostáva 20 pracovných dní na opravu. Ak sa do stanoveného termínu vráti do toho istého servisu, môže zadarmo absolvovať opakovanú kontrolu.
V americkom štáte patria medzi najčastejšie príčiny neúspechu na technickej kontrole podobné dôvody ako na Slovensku. Často už prvá STK odhalí zanedbanú starostlivosť o auto a nefunkčné osvetlenie či nevyhovujúci stav podvozkových častí. Kritickou chybou bývajú aj vôle v čapoch riadenia či stav brzdového obloženia, ktoré nesmie byť opotrebované pod stanovený limit.
Ak vozidlo vykazuje nadmernú koróziu nosných častí alebo netesnosti výfukového systému, ktoré by mohli spôsobiť prienik spalín do kabíny, aj vtedy sa technická kontrola končí neúspechom. Technici prísne kontrolujú aj stav čelného skla. Praskliny v zornom poli vodiča alebo nefunkčné ostrekovače sú považované za bezpečnostné riziko.
Zdroj: stltoday.com
