Zabudnite na Višňové: Otvorili nový tunel dlhý 22 km, Slováci sa hanbia
Zatiaľ čo my sme stavali Višňové s dĺžkou 7,5 kilometra zhruba 27 rokov, v Číne otvorili nový tunel po 5 rokoch stavebných prác, pričom dĺžkou prevyšuje ten náš až trojnásobne.
Čína týmto krokom sprístupnila nový dopravný kolos, ktorý výrazne mení cestovanie v horských oblastiach. V autonómnej oblasti Sin-ťiang uviedli do prevádzky najdlhší diaľničný tunel na svete. Stavba s dĺžkou viac než 22 kilometrov prechádza pohorím Ťan-šan a predstavuje jeden z najambicióznejších infraštruktúrnych projektov posledných rokov.
Ázia preberá iniciatívu, najnovšie otvorili nový tunel, ktorý dĺžkou poráža všetky diaľničné stavby sveta
Ušetrí viac ako 2 hodiny cestovania
Tunel je súčasťou rýchlostnej komunikácie spájajúcej mestá Urumči a Jü-li. Doteraz museli vodiči prekonávať náročnú horskú trasu, ktorá trvala približne tri hodiny. Potom, ako otvorili nový tunel, sa cesta skrátila na približne 20 minút. To má samozrejme zásadný význam pre dopravu, obchod aj každodenný život obyvateľov regiónu.
Výstavba sa začala v roku 2020 a podľa oficiálnych údajov si vyžiadala investíciu vo výške takmer 47 miliárd jüanov, čo zodpovedá približne sume 5,6 miliardy eur. Na projekte sa podieľali tisíce pracovníkov a viacero štátnych stavebných spoločností. Inžinieri museli riešiť extrémne geologické podmienky, vysokú nadmorskú výšku aj veľké teplotné rozdiely.
Takto vyzerá stavba po otvorení
Pri realizácii stavebných prác boli nasadené moderné technológie, a to vrátane inteligentných monitorovacích systémov, pokročilých bezpečnostných riešení a špeciálnych postupov pre razenie ultradlhých tunelov. Odborníci označujú projekt za referenčný príklad pre budúce stavby podobného rozsahu po celom svete.
Otvorili nový tunel, no existujú aj dlhšie stavby
Tunel pozostáva z dvoch samostatných rúr, pričom v každej sú dva jazdné pruhy. Súčasťou komplexu je vertikálna šacha, ktorá patrí k najhlbším, aké boli kedy pre cestný tunel postavené. To prinieslo projektu ďalší technický rekord.
Tunel sa nachádza v horskom prostredí, kde sa bežne vyskytuje sneh aj mínusové teploty
Hoci ide o najdlhší diaľničný tunel sveta, pri celkovom porovnaní, ktoré zahŕňa všetky typy tunelov, ho predbiehajú iné, dlhšie stavby. Najdlhším tunelom sveta zostáva vodovodný tunel vo Fínsku s dĺžkou viac než 120 kilometrov. Z hľadiska železničnej dopravy drží prvenstvo švajčiarsky Gotthardský tunel, ktorý meria 57 kilometrov. V prípade cestných tunelov určených pre bežné cesty bez diaľničného profilu zostáva rekordérom nórsky Lærdalský tunel s dĺžkou 24,5 kilometra.
Napriek tomu nový tunel v Číne potvrdzuje silnú pozíciu krajiny v oblasti veľkých infraštruktúrnych projektov. Otvorenie tejto stavby má nielen dopravný, ale aj strategický význam, keďže posilňuje spojenie regiónu Sin-ťiang so Strednou Áziou a podporuje ďalší hospodársky rozvoj.
Opäť sa tým potvrdzuje, že kým v Číne otvorili nový tunel rekordne rýchlo, u nás sme na novú D1 s tunelom Višňové čakali takmer tri dekády. Slovensko nevyhnutne potrebuje zrýchliť výstavbu diaľnic, inak zostaneme pozadu oproti všetkým vyspelejším krajinám.
Zdroj: Chinadaily
