Motor
7 najhorších jazdených dízlov: Radšej sa im vyvarujte, ušetríte stovky až tisíce eur na servise
Výrobcovia vyrábajú motory, ktoré slúžia dlho a počas veľkého kilometrového nájazdu. Lenže nie všetky aspekty reálneho používania možno simulovať počas vývoja, preto sa po najazdení 100- až 150-tisíc km či po 8 až 10 rokoch začnú prejavovať inak nepodstatné konštrukčné nedostatky.
Prečo motoru škodí veľa oleja? Opravy porúch vás výjdu poriadne draho!
Všetci vieme, že málo oleja motoru veľmi škodí, platí to však aj pri jeho prebytku.
Test Kia Ceed 1.0 T-GDi: Tri valce v plnom nasadení
Kia vyvinula nový trojvalcový motor a začala ho vo veľkom nasadzovať. My sme ho vyskúšali v modeloch Stonic a Ceed a zaujímalo nás, čím sa tieto motory odlišujú od početnej konkurencie.
Prečo netankovať po prvom cvaknutí tankovacej pištole? Koledujeme si o problém
Nadmerné doplnenie paliva môže za určitých okolností poškodiť nádrž.
Nový vznetový radový 6-valec od Mazdy: Dúfame, že sa vlády zobudia, elektromobilita nie je jediná cesta!
Inovatívne zážihovo-vznetové motory Skyactiv-X nie sú jediné, ktorými sa chce Mazda odlíšiť od ostatných výrobcov. Do nového radového šesťvalca vkladá enormne veľké nádeje, vraj ho čoskoro bude mať väčšina jej áut.
JAZDENÉ AUTÁ: Renault Clio Grandtour 1.2 TCe – Pozor na výber motora!
Renault Clio dobre jazdí, ešte lepšie vyzerá a zároveň poskytuje dostatok priestoru pre každú mladú rodinu, ktorá potrebuje kompaktné premiestňovalo do mesta.
Život s jazdeným Renaultom Clio: Tomuto motoru sa za každú cenu vyhnite!
Renault Clio dobre jazdí, ešte lepšie vyzerá a zároveň poskytuje dostatok priestoru pre každú mladú rodinu, ktorá potrebuje kompaktné premiestňovalo do mesta.
Motory Ford 1.5 EcoBoost: Trojvalec, ktorý sa osvedčil
Benzínový motor 1.5 EcoBoost je fenomén, pretože aj v náročnom internetovom prostredí plnom kritiky sa mu darí udržiavať povesť spoľahlivého agregátu, ktorému neškodí ani fakt, že pracuje s iba tromi valcami.
Nová technológia motorov CVVD: Čo prináša a kedy ju začneme používať?
Automobilky KIA a Hyundai začnú používať motory s významnou inováciou. Je to prvá technológia na svete, ktorá riadi časovanie otvárania a zatvárania ventilov podľa jazdných podmienok.
Takto funguje vyvažovací hriadeľ! A prečo ho v 1.0 TSI nenájdete?
Nádhera techniky motora spočíva v tom, že množstvo súčiastok pracuje v dokonalej symbióze a výsledkom je hladký chod motora. Na potláčaní rôznych vibrácií majú najčastejšie zásluhu vyvažovacie hriadele.