ODPORÚČANÉ
Najnovšie príspevky
ČASOPIS AUTO MOTOR A ŠPORT
Bezpečnosť
Bez tejto výbavy už auto nekúpite, zmena platná od roku 2026
Povinná výbava áut od roku 2026 prejde dôležitými úpravami. Týka sa to aj nových vozidiel Slovákov.
Milióny áut majú problém so svetlami. Dôležité varovanie pred zlyhaním v tom najhoršom
V tomto období sa vyskytuje problém so svetlami, o ktorom viacerí motoristi netušia. Môže to viesť k nebezpečným situáciám na cestách.
Ešte nikdy sa to nestalo: Pilot skolaboval, lietadlo pristálo samé. Ťažké chvíle na palube
Keď pilot skolaboval, lietadlo samostatne vykonalo núdzové pristátie. Niečo také nastalo po prvýkrát v histórii letectava.
Slovensko má budúcnosť: Eurowag spúšťa prvý Truck Park s multi-energetickou ponukou pre kamióny
Pri Trnave vyrastá unikátne centrum, ktoré ponúka nielen najrýchlejšie 400 kW nabíjanie a nízkouhlíkové palivo HVO100, ale aj 150 najbezpečnejších parkovacích miest TAPA PSR 3 v krajine.
Bizarná ochrana vianočných trhov: 450 kíl dvíhajú pracovníci, videá z veľkého mesta zaplavili internet
Netradičná ochrana vianočných trhov ukazuje, že bezpečnostná situácia v Európe na mnohých miestach nie je dobrá. Samosprávy siahajú aj po neobvyklých riešeniach.
Veľká zmena ŠPZ: Žlté tabuľky pre niektoré autá, chaos v hlavách vodičov
Na cestách sa presadila zmena ŠPZ, ktorá vychádza z historických dôvodov. V Európe ide o unikátnu situáciu, nie pravidlo.
Zmena bezpečnostných pásov: Končí kontroverzná výnimka v Európe, mnohí nič netušili
Nastane zmena bezpečnostných pásov, ktorá viacerých prekvapí. Dlhé roky sa jej politici aj motoristi všemožne bránili.
Nový typ STK odhalí všetko, je to maskovaný stroj na pokuty. Za porušenie platíte 145 eur
Na cesty prichádza nový typ STK, ktorý mnohých vodičov nepoteší. Jeho efektivita dosahuje vysokú úroveň a výhovorky vám nepomôžu.
Toto mohlo zabrániť tragédiám: Systém ETCS má chrániť vlaky pred zlyhaním človeka, prečo ho ešte nemáme všade?
V poslednom období otriasli Slovenskom a Českom tragické nehody vlakov. Príčinou bolo takmer vždy zlyhanie ľudského faktora, ktorému mohol zabrániť moderný zabezpečovací systém ETCS. Vysvetlíme vám, ako tento vlakový „asistenčný systém“ funguje, prečo je jeho zavádzanie také pomalé a ako by zmenil bezpečnosť na našich koľajniciach.
Radar pri ceste funguje úplne inak. Také niečo ste nevideli, zvrat po 3 dňoch
Predstavte si radar pri ceste, ktorý odplašuje vodičov na úplne inom princípe, ako ste zvyknutí. Prístroj zjavne niekoho poriadne vyrušil a rozhodol sa konať.