Nová aerolinka na Slovensku. 7 lietadiel im už odstavili úrady
V minulosti sa okolo nej riešili vážne problémy a tento týždeň aerolinka priniesla na bratislavské letisko prvé lietadlo. Nová slovenská letecká spoločnosť Sky Alps Europe vlastní turbovrtuľový Dash 8 Q400, ktorý dostal slovenskú registračnú značku OM-TOM. Do flotily má čoskoro pribudnúť ďalší stroj.
Za novým dopravcom stoja podnikatelia spojení s talianskou aerolinkou SkyAlps v Južnom Tirolsku, ktorá musela vlani po zásahu leteckého úradu dočasne odstaviť sedem lietadiel.
Lietadlo po prílete na Letisko M. R. Štefánika privítali hasiči tradičnou vodnou slávobránou. Ide o prvý Dash 8 Q400 zapísaný v slovenskom registri lietadiel. Nová spoločnosť Sky Alps Europe má sídlo v areáli bratislavského letiska a pripravuje sa na začatie komerčnej prevádzky.
Založená bola v auguste 2025 so základným imaním 5 000 eur. Jej konateľmi sú Josef Gostner a Alex Spinato, ktorí pôsobia aj v talianskej SkyAlps. Vlastnícky však nejde o dcérsku spoločnosť talianskej aerolinky. Slovenská aerolinka je vlastnená spoločnosťami Fri-El Ruffano a Fri-El Hydro, ktoré sú však tiež súčasťou podnikania Josefa Gostnera.
Prvé lietadlo má takmer 18 rokov
Dash 8 Q400 s registračnou značkou OM-TOM nie je novým strojom. Vyrobený bol v roku 2008 a od februára 2009 lietal v Nemecku pod registráciou D-ABQE. Najskôr ho prevádzkovala spoločnosť LGW, pričom sa objavoval na linkách Air Berlin a neskôr Eurowings.
V roku 2020 dostal rakúsku registráciu OE-IMQ a od augusta 2023 tvorí súčasť flotily SkyAlps. Podľa leteckej databázy Planespotters.net bol od novembra 2024 odstavený na letisku Cuneo v Taliansku. Do pohybu sa opäť dostal 6. októbra 2026, keď absolvoval prelet z Cunea do Bolzana.
Lietadlo má 76 sedadiel a poháňajú ho dva turbovrtuľové motory Pratt & Whitney Canada. Typ Dash 8 Q400 je určený predovšetkým na regionálne linky, na ktorých sa veľké prúdové lietadlá z finančného hľadiska neoplatí prevádzkovať.
Taliansky dopravca SkyAlps musel odstaviť sedem lietadiel
S podnikateľskou skupinou, ktorá stojí za novou slovenskou aerolinkou, sa spája aj nepríjemný prípad z minulého roka. Koncom februára 2025 vykonal taliansky letecký úrad ENAC mimoriadnu kontrolu spoločnosti SkyAlps.
Inšpektori počas troch dní preverovali dokumentáciu aj lietadlá. Kontrola odhalila nedostatky v osvedčeniach o vykonanej údržbe, ktoré nezodpovedali požiadavkám európskych predpisov o bezpečnosti letectva.
Problém predstavovali potvrdenia vystavené technikom zabezpečujúcim údržbu. Úrad ich vyhodnotil ako nevyhovujúce a technikovi následne zakázal prístup na letiská, na ktorých aerolinka SkyAlps pôsobila. V spolupráci s ENAC aerolinka preventívne odstavila sedem lietadiel Dash 8. Ich návrat do prevádzky bol podmienený vykonaním nápravných opatrení a ich schválením príslušnými úradmi.
Talianske médiá v tom čase informovali aj o vyšetrovaní podozrení, že niektoré údržbové práce boli potvrdené bez ich vykonania. Išlo však o podozrenia, nie o právoplatne preukázané závery voči leteckej spoločnosti. Z hľadiska reputácie je však bezpečnosť v leteckej doprave dôležitá a takéto správy vnímajú experti aj verejnosť citlivo.
SkyAlps uviedla, že bezpečnosť cestujúcich zostáva jej prioritou a s úradmi plne spolupracuje. Od 1. marca 2025 nasadila aerolinka na zabezpečenie svojich liniek náhradné lietadlá od iných prevádzkovateľov. Taliansky úrad jej neodobral osvedčenie leteckého prevádzkovateľa. Zároveň neexistujú dôkazy, že by sa zistené nedostatky týkali lietadla OM-TOM, ktoré aktuálne dostalo slovenskú registráciu.
Nová slovenská aerolinka chce prenajímať lietadlá
Sky Alps Europe pôvodne očakávala získanie slovenského osvedčenia leteckého prevádzkovateľa a prevádzkovej licencie v septembri 2026. Podľa informácií, ktoré aerolinka poskytla portálu Aviation.Direct, chce u nás začať s dvojicou lietadiel Dash 8 Q400 pochádzajúcich z existujúcej flotily skupiny.
Bratislavské letisko uvádza, že dopravca ešte dokončuje proces získavania AOC. Konkrétny termín prvého komerčného letu zatiaľ oznámený nebol.
Hlavným predmetom podnikania má byť takzvaný ACMI prenájom. Iné letecké spoločnosti si pri ňom prenajímajú lietadlo spolu s posádkou, údržbou a poistením. Sky Alps Europe tak bude môcť zabezpečovať lety aj pre zahraničných dopravcov bez toho, aby predávala letenky konečným cestujúcim.
Zástupcovia spoločnosti už skôr pripustili možnosť budúceho zaradenia prúdových lietadiel Embraer E-Jet do flotily. Konkrétne rozhodnutie o ich obstaraní však zatiaľ nezverejnili.
Nové lety z Bratislavy nateraz nepribudnú
Aj keď má aerolinka Sky Alps Europe sídlo na bratislavskom letisku, neoznámila žiadne nové pravidelné linky zo Slovenska. Lietadlá sa majú využívať najmä v zahraničí podľa potrieb zákazníkov, ktorí si ich prenajmú. To vyvolalo v Južnom Tirolsku nespokojnosť a obavy existujúcich posádok a personálu, že aerolinka sa snaží presunúť svoje podnikanie do hlavného mesta Slovenska, aby ušetrila.
Pre slovenské letectvo ide napriek všetkému o zaujímavú udalosť. Po zániku spoločností SkyEurope Airlines, Slovenské aerolínie či Air Slovakia sa na trhu objavil ďalší domáci dopravca. Slovensko už vlastné letecké spoločnosti má. Pôsobia tu napríklad Smartwings Slovakia, AirExplore a Go2Sky, ktoré využívajú Boeingy 737. Pravidelné linky však ani ony neprevádzkujú.
Príchod Sky Alps Europe rozšíri počet slovenských prevádzkovateľov aj zastúpených typov lietadiel. Rozhodujúce teraz bude získanie potrebných povolení a následné oficiálne spustenie prevádzky.
Zdroj: Aviation.Direct
K autám to Alexa ťahalo odmalička. Dnes rád mapuje kľúčové zmeny v automobilovom sektore a dopravných predpisoch. Rozumie témam, ktoré trápia moderných motoristov, a snaží sa ich vysvetľovať ľudskou rečou. Okrem toho, že Alex Šefčík upozorňuje vodičov na blížiace sa zmeny, rád píše o novinkách vo svete automoto. Na autá sa pozerá hlavne prakticky z pohľadu toho, čo prinášajú ľuďom v každodennom živote. E-mailový kontakt pre pripomienky a návrhy tém: alexsefcik20@gmail.com
