Benzínové auto prirovnávajú k pevnej linke. Mladí hovoria o spaľovákoch ako o trápnom prežitku
Skúste sa opýtať 18-ročného tínedžera, ktorý sa práve učí šoférovať, či mu benzínové auto príde ako niečo prirodzené. Podľa nového britského prieskumu vám pokojne odpovie, že to má rovnaký nádych ako pevná linka. Teda technológia, o ktorej vie, že existuje, no sám s ňou nikdy poriadne nepracoval a ani nechce.
Nespomínam si, kedy naposledy ma niečo tak zaskočilo. Predstava, že by si niekto sadol za volant a netušil, čo je vlastne spaľovací motor, a len preto, že k tomu nemá žiadny vzťah a má nulový záujem… To je pre našu generácia trochu facka. My sme predsa vyrastali na tom, že sme v garážach načúvali každému zvuku motora. A poznať svoje auto nebola len možnosť, ale povinnosť! Dnešní tínedžeri to však majú úplne na háku, keby som chcela byť mierne agresívna.
Britská energetická firma E.ON Next si dala urobiť prieskum medzi 1 500 mladými a budúcimi vodičmi vo veku 17 až 20 rokov (realizovala ho agentúra Observant) a jeho výsledky stoja za pozornosť. Až 55 percent respondentov chce, aby ich úplne prvé auto v živote bolo čisto elektrické. A celý prieskum kreslí obraz generácie, pre ktorú elektromobil jednoducho nie je budúcnosť, na ktorú si treba zvykať, ale prirodzený štart.
Benzínové auto ako pevná linka
Najvýraznejšie číslo z celého prieskumu je, že 23 % mladých ľudí prirovnáva vlastníctvo klasického vozidla ku kategórii starej technológie a benzínové auto prirovnáva k používaniu pevnej telefónnej linky. Myslíte si, že to je prehnané? Tak pridám ešte pár čísel na dokreslenie. 21 % si podľa vlastných slov nevie predstaviť, že by niekedy v živote šoférovali benzínové auto, 24 % by si nové benzínové ani dieselové auto jednoducho nekúpilo a 36 % považuje spaľovacie motory za zastarané.
Netreba to brať tak, že tri štvrtiny mladých ľudí spaľovacie motory rovno odpisujú, stále ide o menšinový, aj keď rýchlo rastúci názor. Ale som prekvapená, ako sa táto generácia pozerá do budúcnosti. 63 % si myslí, že spaľovacie modely počas ich života úplne zaniknú, a 53 % sa vidí ako posledná generácia, ktorá ich bude bežne šoférovať.
Chcieť a môcť sú dve rôzne veci
Prvé auto si väčšina mladých ľudí kupuje s obmedzeným rozpočtom, čo ich tradične tlačí na trh s ojazdenými autami, a tam stále výrazne prevládajú spalováky. Práve tu sa ale situácia začína pomaly meniť. V Európe sa objavuje nová generácia lacnejších elektromobilov mieriacich pod hranicu 25-tisíc eur. Mestské autá ako Renault Twingo E-Tech, Citroën ë-C3 alebo BYD Dolphin Surf postupne znižujú vstupné ceny. K tomu sa pridáva rastúci trh s ojazdenými elektromobilmi, ktorý môže byť pre mladého vodiča nakoniec dôležitejší než nové auto za 40- či 50-tisíc eur.
A už nejde len o to, že rodičia vychovávajú deti, ale funguje to aj naopak. Až 36 % mladých ľudí sa aktívne snaží presvedčiť rodičov, aby prešli na elektrický pohon, a 29 % si myslí, že sa im to už podarilo. Zároveň 41 % priznáva, že im rodičia alebo opatrovníci pomohli dostať sa k elektromobilu. Najčastejšie spomínané dôvody sú nižšie prevádzkové náklady, možnosť nabíjať doma a to, že netreba pravidelne chodiť na čerpaciu stanicu.
Nebudem sa tváriť, že ide o úplne nestrannú štúdiu spadnutú z neba. E.ON Next je energetická firma, ktorá ospevuje a ponúka práve domáce nabíjanie pre elektromobily, takže prieskum je logicky aj súčasťou jej marketingovej stratégie. Samotné percentá pochádzajú z reálneho prieskumu na 1 500 respondentoch, no sprievodné ekonomické závery (napríklad koľko peňazí mladý vodič ušetrí) treba čítať s týmto kontextom.
Prvé auto už neznamená to isté, čo kedysi
Naozaj si 55 % mladých ľudí o pár rokov svoj elektromobil naozaj kúpi? Lebo medzi úmyslom a realitou stojí cena, poistenie, dostupnosť miesta na nabíjanie aj to, či sa vôbec nájde vhodné ojazdené auto. Časť dnešných sedemnásťročných až dvadsaťročných nevníma elektromobil ako technológiu, na ktorú sa raz budú musieť adaptovať. Pre nich by to mohlo byť jednoducho prvé auto, na akom kedy budú jazdiť. A ak už dnes takmer štvrtina z nich tvrdí, že benzínové auto je pre nich ako pevná linka, kultúrny rozdiel medzi generáciami môže narastať rýchlejšie, než sa obmieňa samotný vozový park. Už aj v prípadoch, kedy by im niekto ponúkol benzínové auto ako darček, by mnohí z nich radšej volili alternatívny pohon.
Zdroj: E.On Energy
Autá ma sprevádzajú už od detstva – začalo to otcovou garážou a pokračovalo cez testy, rozhovory a nekonečné hodiny strávené za volantom (aj klávesnicou). Dnes som šéfredaktorkou portálu Autoviny.sk a stále si myslím, že najlepší zvuk je ten, ktorý ide spod kapoty. Aj články by mali byť dobré ako niektoré autá – musia mať tempo, rytmus, pointu… a ak zanechajú stopu, o to lepšie. A práve o to sa v našej redakcii snažíme.
