Platnosť ŠPZ obmedzili na 1 rok. Slováci vo veľkom obchádzajú systém
S tým, že platnosť ŠPZ po novom stanovuje zákon, si slovenskí motoristi ťažkú hlavu príliš nerobia. Legislatíva stanovuje lehotu presne 365 dní od odhlásenia vozidla, pričom po jej uplynutí by mali staré tabuľky automaticky prepadnúť a vrátiť sa do obehu.
V praxi to však vyzerá inak. Vodiči, ktorí si chcú ponechať svoje značky dlhšie, našli spôsob, ako systém obísť. Nejde o žiadne tajomstvo a môžete to vyskúšať aj vy.
Diskutuje sa o tom otvorene vo facebookovej skupine s názvom Nové EČV/ŠPZ, kde si motoristi pravidelne vymieňajú praktické skúsenosti.
Medzera v štátnom systéme
Podľa príspevkov v spomínanej skupine platí obmedzenie na platnosť ŠPZ zvyčajne len na jednom mieste, a to na dopravnom inšpektoráte. Ak sa tam niekto pokúsi prihlásiť auto so značkou staršou ako rok, systém ho môže odmietnuť a u pracovníka nepochodíte. Inak to vraj funguje pri elektronickej registrácii vozidla, ktorá sa dá vybaviť aj z domu.
Jeden z členov skupiny opisuje, že elektronický systém pri registrácii vozidla akceptuje aj tabuľku, ktorá je v evidencii ponechaná dlhšie ako zákonom stanovený rok. Označuje to za chybu, ktorá sa týka rovnako bežných čísel, ako aj drahších tabuliek na želanie.
Ďalší diskutujúci Marko potvrdzuje to isté a dopĺňa, že podľa informácie priamo od policajtov z dopravného inšpektorátu túto vec údajne v praxi nikto aktívne nekontroluje. Nebolo by to prvý raz, keď štát nastavil pravidlá, o ktorých kontrolu sa nikto nestará.
Dopravný inšpektorát vs. elektronické služby
Diskusia v skupine sa neopiera len o dohady. Používateľ Adam pod svojím príspevkom vysvetľuje rozdiel medzi dvoma cestami prihlásenia vozidla.
Na dopravnom inšpektoráte po viac ako roku značku na auto nevedel prihlásiť, no elektronicky sa mu to podarilo aj po uplynutí ročnej lehoty. Sám to označuje za vlastnú skúsenosť, nie za informáciu z počutia.
Keď vychádzame z týchto informácií, platnosť ŠPZ nezávisí len od textu zákona, ale aj od toho, ktorý úradný kanál si vodič na prihlásenie vozidla zvolí. Kým pri osobnej návšteve inšpektorátu sa môžete stretnúť so striktnejším prístupom a úradníci odhalia prekročenie lehoty, elektronická registrácia cez portál slovensko.sk zjavne túto kontrolu v niektorých prípadoch nevykonáva dôsledne.
Staré tabuľky sa oplatí ponechať
Dôvodov, prečo si vodiči chcú tabuľky ponechať aj po uplynutí zákonnej lehoty, je viacero. Jednak ide o peniaze a takisto citovú hodnotu. Značky na želanie stoja 500 eur za pár, teda desaťnásobok ceny štandardných tabuliek za 50 eur (25 eur za kus).
Ak platnosť ŠPZ uplynie, majiteľ o túto sumu formálne prichádza bez nároku na vrátenie a nové tabuľky s rovnakou kombináciou si musí opäť kúpiť za plnú cenu. Môže tak navyše urobiť len za predpokladu, že sú ešte stále voľné.
Experti na evidenciu vozidiel však majú vlastné odporúčanie, ako situáciu riešiť legálnou cestou bez spoliehania sa na medzery v systéme. Jednou z možností je napríklad dočasný prevod, pri ktorom sa tabuľky priradia napríklad na iné vozidlo. Táto možnosť síce prináša ďalšie správne poplatky, ale zároveň neexistuje riziko, že platnosť ŠPZ vyprší skôr, ako si vodič zaobstará nové auto.
Zodpovednosť zostáva na strane vodiča
Skutočnosť, že elektronický systém aktuálne prepadnutú platnosť ŠPZ v niektorých prípadoch neodhalí, neznamená, že ide o oficiálny postup. Je to skôr tolerovaná nedokonalosť štátneho aparátu a softvérová nedôslednosť, ktorú môže ministerstvo vnútra kedykoľvek opraviť. Kto sa na túto medzeru spolieha, riskuje, že mu pri budúcej aktualizácii systému tabuľku dodatočne zneplatnia.
Zákon zároveň stanovuje, že kombináciu čísel nemožno previesť na inú osobu mimo úradného postupu. Polícia sleduje aj pokusy o obchádzanie pravidiel pri prevode vozidiel.
Skúsenosti z facebookovej skupiny však každopádne zostávajú návodom, ako sa dajú niekedy obísť dôsledky prísneho ročného pravidla. Aj keď vám platnosť ŠPZ po roku uplynie, stále sa oplatí skúsiť všetky možnosti, aby ste sa vyhli žiadaniu o nové tabuľky. Za pokus nič nedáte.
K autám to Alexa ťahalo odmalička. Dnes rád mapuje kľúčové zmeny v automobilovom sektore a dopravných predpisoch. Rozumie témam, ktoré trápia moderných motoristov, a snaží sa ich vysvetľovať ľudskou rečou. Okrem toho, že Alex Šefčík upozorňuje vodičov na blížiace sa zmeny, rád píše o novinkách vo svete automoto. Na autá sa pozerá hlavne prakticky z pohľadu toho, čo prinášajú ľuďom v každodennom živote. E-mailový kontakt pre pripomienky a návrhy tém: alexsefcik20@gmail.com
