Poctivé mestské auto: Spotreba pod 3,5 litra benzínu. Mnohí ho prehliadajú
Benzín v posledných dňoch na Slovensku znovu citeľne zdražel na 1,67 eura za liter a o to cennejšie je mestské auto, s ktorým nemusíte neustále chodiť na čerpaciu stanicu. Našli sme pre vás jeden model, na ktorý mnohí pri kúpe nemyslia. Vyhovie pritom aj motoristom, ktorí nechcú čistý elektromobil.
Mestské auto Honda Jazz e:HEV nebudete nikdy nabíjať elektrinou a aj tak ho veľa vodičov tankuje len raz za 3 či 4 týždne. 40-litrová nádrž vám poskytne dojazd aj nad 900 kilometrov. Výhody tohto vozidla sa však končia na diaľnici.
Benzínové mestské auto, ktoré jazdí ako elektromobil
Honda ide iným smerom ako väčšina konkurencie. Jej mestské auto má pod kapotou síce 1,5-litrový benzínový štvorvalec, ale faktom je, že ten poháňa kolesá len zriedka. Jeho hlavná úloha je roztáčať generátor, ktorý dobíja elektromotor, ktorý reálne poháňa auto väčšinu času.
Priamo na nápravu sa spaľovací motor pripojí cez spojku až pri vyššej rýchlosti. Typicky sa tak deje na diaľnici. Výsledkom má byť plynulá jazda bez trhania a preraďovania, ktorá pripomína skúsenosť z elektromobilu.
Systémový výkon je 90 kW, respektíve 122 koní (pri verzii po facelifte), čo do mesta bez problémov postačí. Vozidlo zrýchli z nuly na 100 km/h za slušných 9,4 sekundy. Auto teda určite nie je lenivé.
Čisto benzínová verzia modelu Jazz bez hybridu sa už u nás nepredáva. Porovnávať tento model od Hondy preto treba skôr s konkurenciou, ako je napríklad Toyota Yaris Hybrid alebo Renault Clio E-Tech. Pre slovenského zákazníka môže byť zároveň zaujímavé, že Jazz sa predáva aj vo verzii Crosstar. Ide o plastovú, jemne zdvihnutú verziu v štýle crossoveru, ktorá lepšie zvláda obrubníky a rozbité cesty.
V meste dáva najväčší zmysel
V hustej premávke, na semaforoch, pri neustálom rozjazde a brzdení dokáže Jazz podľa výrobcu jazdiť na elektrinu 80 percent času.
Testy a skúsenosti vodičov ukazujú spotrebu medzi 3,2 a 3,8 litra na 100 kilometrov pri bežnej jazde. Pri šetrnejšom štýle a dobrom využití rekuperácie sa dá dostať aj pod úroveň 3 litrov.
Mimo mesta pri jazde do 90 km/h sa spotreba paliva pohybuje okolo 4 litrov na 100 kilometrov. Vozidlu pomáha nízka hmotnosť auta (približne 1 300 kilogramov) a slušná aerodynamika.
Na diaľnici sa situácia mení, a to v neprospech Hondy. Na rýchlych cestách sa naplno potvrdzuje, že ide hlavne o mestské auto, pretože pri 130 km/h musí spaľovací motor bežať prakticky nepretržite priamo na nápravu.
Otáčky a hlučnosť stúpajú. Spotreba sa zvýši na 5,8 až 6,5 l/100 km. Ide stále o prijateľnú hodnotu, ale výhoda hybridu tu už nie je taká výrazná ako v meste. Výsledkom je kombinovaná spotreba na úrovni 4,5 litra na 100 kilometrov.
Nemáva technické poruchy
Treba počítať s tým, že v zime spotreba stúpa nad uvedené údaje. Kúrenie kabíny si vyžaduje častejší beh spaľovacieho motora, takže reálne treba pripočítať ešte pol litra až jeden liter navyše oproti teplejším dňom.
Jazz zároveň nie je len o nízkej spotrebe. Mestské auto ponúka legendárne sklopné zadné sedadlá Magic Seats či prekvapivo veľký vnútorný priestor (zohľadňujúc danú triedu vozidla). Stále však nečakajte zázraky. Základný objem kufra je 304 litrov, po sklopení sedadiel získate 1205 litrov priestoru. Podľa štatistík TÜV patrí Jazz medzi najspoľahlivejšie autá s veľmi malým počtom chýb na STK.
Podľa slovenského cenníka Hondy začína kúpna cena tohto hybridu na 25 590 eurách (verzia Crosstar sa predáva od 28 490 eur). Pri každej návšteve čerpacej stanice sa vám však môže tento finančný rozdiel postupne vracať späť. Ak väčšinu kilometrov pravidelne najazdíte v mestskej premávke, hybridný pohon môže byť voľbou, ktorá stojí za zváženie.
Zdroj: spritmonitor
K autám to Alexa ťahalo odmalička. Dnes rád mapuje kľúčové zmeny v automobilovom sektore a dopravných predpisoch. Rozumie témam, ktoré trápia moderných motoristov, a snaží sa ich vysvetľovať ľudskou rečou. Okrem toho, že Alex Šefčík upozorňuje vodičov na blížiace sa zmeny, rád píše o novinkách vo svete automoto. Na autá sa pozerá hlavne prakticky z pohľadu toho, čo prinášajú ľuďom v každodennom živote. E-mailový kontakt pre pripomienky a návrhy tém: alexsefcik20@gmail.com
