Vodiči ju milujú: V Európe funguje čerpačka, ktorá stále mení ceny ručne. Najviac 2-krát mesačne
Vodiči na európskych cestách musia sledovať ceny tankovania na digitálnych totemoch, ktoré sa pravidelne menia. Táto čerpačka na to ide úplne inak a drží sa svojho zaužívaného prístupu už desiatky rokov. Rodinný podnik odmieta zmeniť zaužívané zvyklosti, a to je dôvodom, prečo prevádzku v Nemecku motoristi radi navštevujú. O jej príbehu informuje portál NN.
Herbert Brendel, majiteľ jednej z najstarších čerpacích staníc v krajine, sa rozhodol ignorovať moderné algoritmy a digitálnu cenotvorbu, ktorá zdražuje a zlacňuje palivá podľa nálad na trhu. V mestečku Gößweinstein na sever od Norimbergu nenájdete žiadne svetelné LED panely ovládané na diaľku z centrály niektorej z veľkých ropných firiem ako Shell či OMV. Brendel prevádzkuje rodinný podnik, ktorý tento mesiac oslavuje úctyhodných 100 rokov.
Jeho stratégia je postavená na tom, že keď palivo nakúpi, pozná jeho cenu a tej sa drží. Pridá k nej podľa svojich slov primeranú maržu a za tú predáva benzín a naftu dovtedy, kým sa dodávka pohonných hmôt neminie. Brendel je v poradí štvrtým pokračovateľom rodinnej tradície, ktorej sa nechystá vzdať.
Zatiaľ čo konkurencia mení ceny palív napríklad v závislosti od rannej dopravnej špičky alebo cien na burze, táto čerpačka upravuje cenovky v priemere len raz za dva týždne, teda vždy vtedy, keď cisterna dovezie nové zásoby pohonných látok.
100-ročná tradícia: Ceny upravujú stále ručne
Už na prvý pohľad je z fotiek jasné, že toto nie je bežná čerpačka. Keď treba upraviť cenu, Herbert Brendel musí vziať rebrík a každú jednu cifru na tabuli vymeniť ručne. Ide o 100-ročnú tradíciu, pričom práve nostalgický dizajn a historická atmosféra lákajú nielen miestnych vodičov, ale aj milovníkov veteránov zo širšieho okolia. Pri starých stojanoch si s obľubou robia fotografie nielen starší vodiči, ale aj mladšia generácia.
Prístup majiteľa čerpacej stanice oceňujú motoristi najmä v čase zvýšených cien ropy. Príkladom bola situácia v mesiacoch po začatí vojny na Ukrajine. Aj tento rok, keď svetové trhy zasiahla neistota spojená s konfliktom v Iráne a ceny pohonných hmôt sa zvýšili, pumpár najskôr cenovky nemenil a vodiči stále tankovali za rovnaké sumy. To samozrejme prilákalo vodičov z okolia, ktorí chceli stihnúť natankovať benzín či diesel za výhodnejšie ceny.
Masívny záujem vodičov o palivo
V dôsledku nižších cien sa všetky druhy paliva vypredali za necelé dva dni. Ľudia sa snažili čo najskôr dostať k stojanom a natankovať, pretože majiteľ odmietol umelo zvyšovať cenu paliva. Neprišlo mu to fér, keďže dané pohonné hmoty mal v nádržiach nakúpené ešte za pôvodných, výhodnejších podmienok. Má to však aj negatívnu stránku. Ak ceny ropy na trhu prudko klesnú, čerpačka si pýta od zákazníkov za benzín viac peňazí až do momentu, kým nepredá staré zásoby.
Nemecko má omnoho drahšie pohonné hmoty ako Slovensko. Liter benzínu stojí v priemere 2,06 eura. Keď tankujete diesel, musíte počítať s ešte vyššou cenou okolo 2,09 eura za liter, dodáva web cappo.cz.
Pred zdražovaním vás nezachráni ani čerpačka, kde menia cenovky ručne, no tamojší vodiči oceňujú aspoň istotu, že sa tam aspoň nemenia cenovky každý deň. Aj keď moderné benzínky a ich služby sú dôležité na diaľniciach, aj tradícia má svoje čaro a zjavne sa dá udržať aj v 21. storočí. Nie na všetko potrebujeme displeje a modernú techniku.
K autám to Alexa ťahalo odmalička. Dnes rád mapuje kľúčové zmeny v automobilovom sektore a dopravných predpisoch. Rozumie témam, ktoré trápia moderných motoristov, a snaží sa ich vysvetľovať ľudskou rečou. Okrem toho, že Alex Šefčík upozorňuje vodičov na blížiace sa zmeny, rád píše o novinkách vo svete automoto. Na autá sa pozerá hlavne prakticky z pohľadu toho, čo prinášajú ľuďom v každodennom živote. E-mailový kontakt pre pripomienky a návrhy tém: alexsefcik20@gmail.com
