Kasírujú 37 eur na diaľnici za každý prejazd. Pozor zmena, 270 km bude zadarmo
Nikto z vodičov nemá rád, keď šoféruje na diaľnici a zastaví ho závora. V mnohých krajinách, do ktorých cestujú aj slovenskí vodiči, sa platí mýto často v desiatkach eur. V prípade španielskych diaľnic treba sledovať skratku AP. Dve písmená rozhodujú o tom, či bude váš prejazd zadarmo, alebo musíte platiť.
V Španielsku, ktoré minulý rok navštívilo 97 miliónov turistov vrátane desiatok tisíc Slovákov, existujú dva typy rýchlych ciest. Obe vyzerajú na prvý pohľad rovnako. Majú viacero pruhov, stredové zvodidlá a vysokú povolenú rýchlosť. Ich právny a finančný status je však odlišný.
Na rozdiel od Slovenska, Španieli na diaľnici nemajú zavedené diaľničné známky, zdôrazňuje vládny web. Platí sa mýto, a to priamo na mýtnych bránach (v španielčine sa volajú peajes). Uhrádzate ho v hotovosti alebo kartou podľa prejdenej vzdialenosti.
Rýchlu cestu dlhú 270 km čaká zmena
Veľa motoristov zo zahraničia nechápe systém značenia diaľnic v Španielsku. Rozdiel sa skrýva v skratkách A a AP.
A je skratka slova autovía a je to štátna diaľnica. V tomto prípade jazdíte na diaľnici zadarmo. Sú to tisíce kilometrov, ktoré spájajú takmer celé Španielsko. Tieto cesty sú spravované štátom alebo samosprávami. Často vznikli napríklad modernizáciou starších ciest prvej triedy. Majú viac výjazdov a môžu mať o niečo ostrejšie zákruty než klasické diaľnice. Príkladom je diaľnica A-2 spájajúca Madrid a Barcelonu.
Naopak, AP je označením pre „autopista“ a ide o súkromnú diaľnicu s minimálnym počtom výjazdov. Písmeno „P“ v názve znamená Peaje (mýto). Práve tu na vás čakajú spomínané poplatky. Je to rovnaké, ako keď platíte napríklad mýto v Chorvátsku. Pri dlhších trasách zaplatíte aj viac ako 30 eur.
Príkladom je diaľnica AP-68 medzi Bilbaom a Zaragozou dlhá 270 km, kde sa platí za prejazd 37 eur. Dobrou správou je, že koncesionárovi končí v novembri 2026 zmluva. Od 11. novembra tak bude táto diaľnica bezplatná, informuje portál euroweeklynews.com.
V posledných rokoch sa totiž španielska vláda rozhodla nepredĺžiť zmluvy viacerým súkromným správcom. Výsledkom je, že niektoré úseky, ktoré boli kedysi spoplatnené, sú dnes bezplatné. Ide napríklad o niektoré úseky cesty AP-7, ktoré vedú pozdĺž pobrežia Stredozemného mora.
Vodiči na diaľnici nemajú radi chaos
Nespokojnosť vodičov na španielskych diaľniciach sa týka hlavne neprehľadnosti a paralelných trás. Niekedy sa stáva, že v blízkosti spoplatnenej cesty vedie bezplatná rýchla cesta. Ak sa však v danej lokalite nevyznáte a vyberiete si nesprávnu odbočku, musíte následne prejsť úsekom a zaplatiť.
Navigácie ako Google Maps vás navyše na diaľnici často automaticky smerujú na cesty „AP“, pretože sú o 5 či 10 minút rýchlejšie. Pri používaní GPS navigácie ako napríklad Google Mapy alebo Waze si v nastaveniach môžete zvoliť, že sa chcete vyhnúť spoplatneným cestám.
Prečo radšej zaplatiť?
V akých situáciách by ste radšej mali platiť za spoplatnený úsek, keď môžete jazdiť zadarmo? Cesty s označením A bývajú výrazne vyťaženejšie, a to najmä nákladnou dopravou. Ak sa chcete vyhnúť kolónam, AP môže byť lepšia voľba.
Navyše, súkromní správcovia sa o cestnú infraštruktúru zvyčajne starajú vzorovo, pretože im to vyplýva ako povinnosť zo zmluvy. Ako sme už spomenuli, menej výjazdov a menej hustá premávka na diaľnici znamenajú, že do cieľa dorazíte väčšinou rýchlejšie.
Hoci španielska vláda v posledných rokoch niektoré úseky sprístupnila zadarmo, stále existujú platené cesty. Príkladom je okolie Madridu a diaľnice označené ako R-2 či R-3 atď. Rovnako tak musíte platiť mýto na pobreží Costa del Sol. Napríklad úsek okolo Marbelly je známy vysokým mýtom. Aj smer na Francúzsko a severné trasy cez Baskicko stále patria k najdrahším v krajine.
K autám to Alexa ťahalo odmalička. Dnes rád mapuje kľúčové zmeny v automobilovom sektore a dopravných predpisoch. Rozumie témam, ktoré trápia moderných motoristov, a snaží sa ich vysvetľovať ľudskou rečou. Okrem toho, že Alex Šefčík upozorňuje vodičov na blížiace sa zmeny, rád píše o novinkách vo svete automoto. Na autá sa pozerá hlavne prakticky z pohľadu toho, čo prinášajú ľuďom v každodennom živote. E-mailový kontakt pre pripomienky a návrhy tém: alexsefcik20@gmail.com
