Inšpektorát práce dostal nové oprávnenia. Slovenskí motoristi si musia zvykať

Inšpektorát práce dostal nové oprávnenia. To, čo doteraz mohla robiť len polícia, môžu po novom aj oni. Čo motoristom hrozí?
Vydané Text: 
Zdieľať na:
Inšpektorát práce
Foto: Inšpektorát práce
 Kontroly, vrátane samostatného zastavovania vozidiel, má po novom v práve aj inšpektorát práce. Vodiči na Slovensku si budú musieť zvyknúť na ďalšie osoby, ktoré budú môcť zastaviť vozidlo na ceste.

Oprávnenie zastaviť vozidlo

Aktuálne dávať pokyny na zastavenie vozidla je oprávnený policajt, vojenský policajt v rovnošate, profesionálny vojak, vojak mimoriadnej služby v rovnošate s vonkajším označením „POLÍCIA“; dávať pokyny na zastavenie vozidla je oprávnená aj iná osoba, ak to ustanovuje osobitný predpis.

Foto: Inšpektorát práce

Dávať pokyny na zastavenie vozidla sú ďalej oprávnení:

  • sprievodca vedených alebo hnaných zvierat, ak to vyžaduje bezpečnosť cestnej premávky,
  • vedúci organizovaného útvaru školskej mládeže alebo organizovanej skupiny detí, ktoré nepodliehajú povinnej školskej dochádzke, alebo sprievodca osôb so zdravotným postihnutím pri prechádzaní cez vozovku,
  • osoba vykonávajúca prácu na ceste spojenú s jej údržbou, opravou alebo s výstavbou, ak to vyžaduje bezpečnosť cestnej premávky,
  • osoba pribratá na zaistenie bezpečnej prevádzky železničného priecestia,
  • dostatočne spôsobilá osoba staršia ako 18 rokov, ktorú na to písomne poveril orgán Policajného zboru s určením prípadov, v ktorých môže taká osoba zastavovať vozidlá,
  • iné osoby, ak je to nevyhnutné na zaistenie bezpečnosti a plynulosti cestnej premávky alebo na zaistenie ochrany života, zdravia alebo majetku osôb.

Inšpektorát práce už tiež môže zastavovať vozidlá

Okrem polície a nedávno vzniknutých žandárov však po novom môže túto činnosť vykonávať aj inšpektor práce v uniforme. Umožnila to zmena zákonov, ktoré začali platiť ešte od júla 2025. Ide o novely zákona č. 8/2009 Z. z. o cestnej premávke a zákona č. 462/2007 Z. z. o organizácii pracovného času v doprave.
Tieto zákonom stanovené  právomoci dávajú inšpektorom práce pomerne široké možnosti. Pri cestnej kontrole sú totiž oprávnení zastaviť vozidlo, ale aj podniknúť ďalšie kroky. Ako vyplýva z informácií inšpekcie práce, inšpektori môžu „zastaviť vozidlo, zadržať osvedčenie o evidencii vozidla, nariadiť vodičovi odstavenie vozidla alebo odobrať tabuľky s evidenčným číslom“.
Kontroly boli až donedávna robené v súčinnosti s Policajným zborom SR, teraz už tak byť nemusí. Inšpektori práce ich môžu vykonávať samostatne alebo v spolupráci s Policajným zborom SR. Doležité je však poznamenať, že počas kontroly sú vždy v služobnej rovnošate so štátnym znakom.

Foto: Inšpektorát práce

Čo kontroluje inšpektorát práce a do akej pokuty?

Kontrolujú najmä pracovný čas vodičov Inšpektori práce sa zameriavajú najmä na dodržiavanie pravidiel pracovného času v doprave. Kontrolujú napríklad časy jázd, prestávky či doby odpočinku. Tieto pravidlá sa týkajú vodičov nákladných vozidiel nad 3,5 tony alebo vodičov vozidiel určených na prepravu viac ako deviatich osôb vrátane vodiča.
Na kontrolu údajov využívajú špecializovaný softvér. „Na vyhodnocovanie záznamov z karty vodiča, tachografov a vozidlových jednotiek sa používa softvér TAGRA Control,“ uvádza inšpekcia práce.
Pokuta môže byť až 700 eur. Ak inšpektori počas kontroly zistia porušenie pravidiel, vodič môže dostať pokutu priamo na mieste.
V blokovom konaní môže dosiahnuť až 700 eur. Pri vážnejších porušeniach zákona môžu inšpektori siahnuť aj po prísnejších opatreniach, napríklad odobrať doklady alebo nariadiť odstavenie vozidla. Dôležitá je evidencia pracovného času Pre dopravcov aj vodičov je preto podľa inšpekcie práce kľúčové dôsledne viesť evidenciu pracovného času a správne používať tachografy.




Sledujte Autoviny.sk na platforme Google News

Autá a motorky ma polarizujú prakticky od ranného detstva. Sú pre mňa koníčkom a zároveň aj vášňou. A tomu som prispôsobil celý svoj život. V publicistickom svete pôsobím prakticky 10 rokov, a za ten čas som mal možnosť vyskúšať stovky nových alebo jazdených áut a motoriek. Vo svojich článkoch sa snažím priniesť aktuálne informácie, triezvy pohľad na svet, motoristom poradiť a zároveň prinášam aj kvalitnú výpovednú hodnotu.