Poradca pri kúpe

Mazda 6e: Dve krásne tváre

Zmyselne vyzerajúca Mazda 6e ponúka zaujímavé alternatívy v oblasti pohonu a množstvo výbavy k tomu. Pomôžeme vám vyznať sa v tom a vybrať si to, čo vám vyhovuje.

Otázka luxusu

Ak ste si teda vybrali batériu, je načase zvoliť si výbavu: Takumi alebo Takumi Plus. O nejakej „základnej“ výbave sa tu však hovorí ťažko, pretože obsahuje viac prvkov, než mnoho konkurentov vo vrcholnej výbave: Takumi za 44 590 € obsahuje kompletný balík čiastočne autonómneho riadenia, 360° kamery, head-up displej, panoramatickú strechu, vyhrievané a ventilované sedadlá, vyhrievaný volant, 19-palcové disky, prémiový audiosystém Sony do 14 reproduktormi a bezdrôtový Apple CarPlay/Android auto, samozrejme s výkonným 50 W bezdrôtovým nabíjaním (aj s chladením). V základnej cene je už zahrnuté aj tepelné čerpadlo. 

Výbava Takumi Plus stojí o 1 950 € viac a v podstate je to iba investícia do dizajnu a ešte exkluzívnejších materiálov: čierny strop, brúsená koža vo dverách a na palubovke, semišom čalúnené sedadlá, drevené dekory, dvojfarebný volant… Praktickým prvkom je iba elektricky ovládaná roletka panoramatického strešného okna. Mazda 6e Takumi Plus vyzerá vnútri naozaj exkluzívne a je na vás, či ste ochotní si za to priplatiť.

Čo si vybrať?

Na tomto mieste by sme bežne prebrali ešte príplatkové prvky výbavy, ale Mazda 6e okrem metalízy žiadne neponúka. Takže môžeme skočiť rovno na radu, ktoré auto si vybrať. A tu nám to uľahčuje samotná Mazda, ktorá jasne deklaruje, ktorá verzia je pre koho. Nám však ako najlepšia verzia javí práve tá so štandardnou LFP batériou vo výbave Takumi. Aj keby ste sa s ňou vybrali na dlhší výlet, rýchle nabíjanie vás po ceste veľmi nezdrží. Priaznivejšia cena v tomto prípade vyhráva.

Kategória Standard range 190 kW Long range 180 kW
Druhé auto do rodiny Odporúčame Menej vhodné
Rodina Ideálne Odporúčame
Seniori Na zváženie Menej vhodné
Mladý pár Ideálne Odporúčame
Podnikateľ Ideálne Ideálne

Jasná stratégia

Inžinieri Mazdy urobili väčšinu výberu za vás a ponúkajú dve verzie s jasne deklarovanými silnými stránkami. Rozdiel vo výkone a dynamike je vzhľadom na rovnakú hmotnosť ponúkaných batérií zanedbateľný, takže najväčšími argumentmi sú cena a očakávaný spôsob používania. Rozdiel v dojazde medzi oboma verziami je však necelých 100 kilometrov, preto je možné, že pre mnohých zákazníkov viac zaváži rýchle nabíjanie štandardnej verzie v porovnaní s vyššou cenou, ale výrazne pomalším nabíjaním verzie Long range. Tak či tak je Mazda 6e napriek svojmu manažérskemu vzhľadu vhodná aj pre rodiny, a to vďaka štedrej priestorovej ponuke a najmä praktickému batožinového priestoru s liftbackom.

Vyšší výkon alebo dojazd?

Verzia Jednotky Standard range 190 kW Long range 180 kW
Typ motora   Synchrónny s perm. magnetom Synchrónny s perm. magnetom
Pohon Zadných kolies Zadných kolies
Kapacita batérie 68,8 80
Kombinovaný dojazd (WLTP) km 479 552
Najvyšší výkon kW (k)  190 (258) 180 (245)
Najvyšší krút. moment Nm  320 320
Dĺžka x šírka x výška/rázvor mm 4 921 × 1 890 × 1 491/2 895
Batožinový priestor dm3 466/1 074 + 72
Najvyššia rýchlosť km/h 175 175
Zrýchlenie 0-100 km/h s 7,6 7,8
Kombinovaná spotreba kWh/100 km 16,6 16,5
Čas nabíjania 10 – 80 % min 24 (@165 kW max) 47 (@90 kW max)
Základná cena €  44 590 46 190
TIP REDAKCIE
Vzhľadom na nižšiu cenu, rýchlejšie nabíjanie a nie o toľko nižší dojazd je práve toto verzia, ktorú by sme si vybrali
Väčšia batéria dáva zmysel, keď presne viete, aké trasy často jazdíte a dokážete jej kapacitu využiť 

Galéria fotiek na ďalšej strane

Článok končí na nasledujúcej strane
Strana 2 / 3





Vždy som túžil pracovať s autami a tento sen sa mi splnil v tej najdokonalejšej podobe. A nevyužil som ho len na to, aby som sa mohol voziť po meste. Chcel som autám rozumieť a vedieť ich čo najlepšie ovládať. Tak som si ako prvé auto kúpil staré BMW 328i. Po rokoch úprav (auta aj šoféra 🙂 ) som s ním na Slovakia Ringu už naháňal oveľa novšie a silnejšie autá. Vždy ma fascinovala jazda na hrane a tak na okruhu trávim čo najviac času. Či už pre zábavu, alebo občas ako inštruktor. Autá nehodnotím len podľa infotainmentu a objemu kufra, ale najmä podľa charakteru, techniky a jazdných vlastností. Obľúbené autá? Toyota GT86, Mazda MX-5, BMW M3 a Porsche 911 GT3.