Nové auto má 131 koní a stojí iba 6 000 €. Najlacnejšie SUV by zbúralo náš trh, no predávať sa nesmie
Zabudnite na predražené elektromobily v našich showroomoch. Najlacnejšie SUV planéty totiž práve ukázalo, ako hlboko sa dá s cenou klesnúť, ak sa do hry nevloží bruselská byrokracia a európske prirážky. Zatiaľ čo u nás sa tľapkáme po pleciach, keď sa nám podarí nájsť dostupný mestský crossover za 20 000 eur, v Indii hrajú úplne inú ligu. Dacia Spring so svojou 18-tisícovou cenovkou zrazu vyzerá ako predražený luxus. Toto indické SUV totiž latku ľudového auta posúva úplne inam. Na tamojší trh práve dorazil modernizovaný Tata Punch EV, malé elektrické vozidlo, ktoré v základe stojí neuveriteľných 6 000 eur.
Za cenu jednej lepšej európskej jazdenky majú v Indii úplne nové, moderné auto v elektrike. Pre porovnanie, na našom trhu je aktuálne najlacnejšie SUV s elektrickým pohonom spomínaná Dacia Spring, prípadne čínsky Leapmotor T03, ktorých ceny atakujú 20-tisícovú hranicu. V Indii by ste za túto sumu dostali rovno tri kusy modelu Punch a ešte by vám ostalo na poriadnu večeru. Obrovský cenový rozdiel majú na svedomí nižšie výrobné náklady, iné dane a priznajme si, aj voľnejšie bezpečnostné normy. Napriek tomu ide o drsný príklad toho, že nové SUV dnes nemusí stáť celoživotné úspory.
Indická novinka pritom nie je žiadna škatuľa od topánok bez techniky. Naopak, Punch EV prešiel vylepšením a na papieri strčí do vrecka aj drahších konkurentov. Nová generácia ponúka batérie s kapacitou 30 a 40 kWh. Hoci indický cyklus merania ARAI je extrémne optimistický a sľubuje dojazd až 465 kilometrov, aj po zložení ružových okuliarov ide o auto, ktoré na denné behanie do práce a nákupy v meste úplne postačuje. Zmenou prešiel aj výkon. Základ má 89 koní, ale vrcholná verzia ponúka až 131 koní, čo je v mestskej premávke viac než slušná porcia dynamiky. Nabíjanie po novom zvláda výkon 65 kW, takže na rýchlonabíjačke nebudete stáť celú večnosť.
Kde je ten háčik? Samozrejme, cenovka 6 000 eur má svoju hviezdičku. Táto suma platí pre model s prenajatou batériou. Ak chcete auto vlastniť kompletne aj s akumulátorom, zaplatíte zhruba 9 000 eur. Stále sa však bavíme o polovičnej cene oproti tomu, čo u nás stojí akékoľvek iné najlacnejšie SUV na trhu. S dĺžkou 3,8 metra ide o ideálny mestský crossover, ktorý vyzerá moderne a má celkom zaujímavú výbavu. V Európe ho v showroomoch sa ale neobjaví. Kvôli prísnym bezpečnostným predpisom by sa tu jeho cena pravdepodobne zdvojnásobila.
Zdroj: Autocarindia
Autá ma sprevádzajú už od detstva – začalo to otcovou garážou a pokračovalo cez testy, rozhovory a nekonečné hodiny strávené za volantom (aj klávesnicou). Dnes som šéfredaktorkou portálu Autoviny.sk a stále si myslím, že najlepší zvuk je ten, ktorý ide spod kapoty. Aj články by mali byť dobré ako niektoré autá – musia mať tempo, rytmus, pointu… a ak zanechajú stopu, o to lepšie. A práve o to sa v našej redakcii snažíme.
