Muž prešiel 26 km diaľnice za 119 eur. Poplatok prišiel po 5 rokoch
Zatiaľ čo na Slovensku si kupujeme známku, ak chcete využívať diaľnice u severných susedov, platíte mýto. To sa môže niekedy poriadne predražiť. Nespokojný vodič z Poľska dostal výzvu na zaplatenie vysokej sumy 5 rokov po tom, ako šoféroval na rýchlej ceste.
Úrady od neho konkrétne žiadajú 500 zlotých, teda v prepočte 119 eur. Keďže išlo o jazdu na diaľnici, ktorú absolvoval pred niekoľkými rokmi, muž si najskôr ani nevedel presne spomenúť, o čo išlo.
Čoraz častejšie sa pritom ukazuje, že aj keď ste si istí, že ste všetky diaľničné poplatky riadne uhradili, poľský systém e-TOLL môže tvrdiť opak. Tento scenár môže hroziť aj slovenským vodičom, ktorí Poľsko často navštevujú kvôli lacným nákupom či návšteve blízkych.
Trest za využitie diaľnice meškal
Uvedený problém sa týka najmä úsekov diaľnic A4 a A2, ktoré v minulosti podliehali elektronickému mýtu pre osobné autá. Riziku čelia vodiči, ktorí za týmto účelom využívali mobilnú aplikáciu e-TOLL alebo platili mýto jednorazovo.
Najväčšou prekážkou je pritom fakt, že málokto si po dlhých rokoch pamätá presný čas vjazdu na diaľnicu a ešte menej ľudí má v telefóne stále nainštalovanú starú aplikáciu s históriou platieb.
Diaľničný systém pracoval s omeškaním
Pozornosť vzbudil prípad vodiča, ktorý sa rozhodol nenechať to len tak. Keď dostal výzvu na zaplatenie 500 zlotých za jazdu dlhú 26 kilometrov spred piatich rokov, začal pátrať.
Po komplikovanom získavaní dát zo zrušeného účtu e-TOLL zistil skutočnosť, ktorá všetko vysvetlila. Systém zaregistroval jeho polohu s oneskorením 45 až 60 minút. Na základe histórie polohy v Google mapách muž zistil, že diaľničný systém mal v danom čase časový sklz. Motoristu zaznamenal na diaľnici v čase, keď už bol dávno doma.
Tento technický problém spôsobil, že systém vyhodnotil jazdu ako nezaplatenú, pretože nesedel čas. Platnosť zaplateného mýta podľa jeho výpočtov vypršala a on ešte stále nezišiel z diaľnice. Reálne to však bolo inak.
Prečo k chybám dochádza?
Podľa poľského ministerstva financií ide pri obdobných situáciách o ojedinelé prípady. Chyby môžu nastať v dôsledku technických výpadkov na strane zariadenia vodiča. Dôvodom môže byť napríklad slabý GPS signál. Niekedy sa vyskytnú aj chyby softvéru oficiálne aplikácie e-TOLL, a to hlavne v jej starších verziách.
Rovnako už nastali aj prípady nesprávneho párovania dát pri jazde v noci, kedy systém nesprávne spáruje zaplatené mýto a deň prejazdu diaľnice.
Mnohí vodiči pritom volia cestu najmenšieho odporu. Keď im príde úradný list a je v ňom spomenutá hrozba exekúcie v prípade nezaplatenia pokuty, radšej sumu uhradia, aj keď vedia, že nič neporušili. Odborníci však vyzývajú motoristov, aby sa bránili, pokiaľ majú dôkaz.
Google mapy ako dôkaz
Ak vám príde podobná „pokuta“ z Poľska, máte na reakciu presne 14 dní. V prvom rade podajte námietku. Slováci tak môžu najjednoduchšie urobiť poštou.
K žiadosti treba určite doložiť aj dôkazy, ako napríklad doklad o zaplatení mýta či výpis z bankového účtu. Aj história polohy z Google máp môže slúžiť ako argument pre zrušenie pokuty za využitie diaľnice.
Ak ste účet v aplikácii poľského mýta medzičasom zrušili, nenechajte sa odbiť. Dožadujte sa napriek tomu podrobného výpisu. Úrady sú povinné vám na vyžiadanie poskytnúť dáta o jazde. Systémy nie sú neomylné a dokazovanie pravdy po rokoch býva administratívne náročné, no často sa oplatí.
Slovenské diaľnice kontrolujú kamery
Pre porovnanie, na Slovensku vám za nezaplatenú diaľničnú známku môžu policajti udeliť pokutu do 500 eur. Bežne vám však príde poštou do schránky list na základe toho, že vašu ŠPZ na diaľnici zaznamenali kamery. Vtedy je pokuta 150 eur, no pri platbe do 15 dní stačí uhradiť 100 eur, teda dve tretiny.
Diaľničná známka u nás platí pre celú sieť diaľnic a rýchlostných ciest s výnimkou obchvatov veľkých miest, ktoré môžu osobné autá využívať bezplatne. Najlacnejšia známka na Slovensku stojí 8,10 eura a platí jeden kalendárny deň. Ak naopak chcete tú najdrahšiu, musíte si prichystať 90 eur a jej platnosť je 365 dní.
Zdroj: etoll
