Cyklisti pozor! Môžu vám policajti kontrolovať technický stav bicykla? Na čo si dať pozor?
Bicykel počas jazdy za zníženej viditeľnosti musí byť vybavený týmito zariadeniami na svetelnú signalizáciu a osvetlenie:
a) svietidlom svietiacim dopredu bielym svetlom; svietidlo musí byť nastavené a upravené trvalo tak, aby referenčná os svetelného toku pretínala rovinu cesty vo vzdialenosti najviac 20 m od svietidla a aby sa toto nastavenie nemohlo samovoľne meniť,
b) svietidlom svietiacim dozadu červeným svetlom, pričom podmienky na umiestnenie tohto svietidla sú zhodné s podmienkami na umiestnenie a upevnenie zadného odrazového skla + zadné svietidlo s červeným svetlom môže byť kombinované so zadným odrazovým sklom červenej farby a môže byť nahradené svietidlom s prerušovaným svetlom červenej farby so zhodnými fotometrickými vlastnosťami,
c) zdrojom elektrického prúdu, ak ide o zdroj so zásobou energie, ktorý musí svojou kapacitou zabezpečiť svietivosť svietidiel podľa písmen a) a b) po dobu najmenej 1,5 hodiny bez prerušenia.
Bicykel ďalej nesmie na pneumatikách a ráfikoch vykazovať trhliny, praskliny a iné zjavné deformácie, ktoré by zjavne narúšali bezpečnosť jazdy. Vonkajší povrch bicykla nemôže mať špicaté alebo ostré výčnelky smerujúce von, ktoré by svojím tvarom, rozmermi alebo tvrdosťou spôsobili nebezpečenstvo poranenia osôb.
Keďže blikanie je pri červenom svetle výslovne umožnené, vyplýva z toho, že biele svetlo blikať nemôže. Taktiež je pri červenom svetle výslovne umožnené, že môže byť namiesto na bicykli umiestnené na cyklistovi (aj keď trochu zvláštne na jeho chrbte, nie napr. na jeho prilbe), čo pri bielom svetle absentuje, takže používanie čelovky nezbavuje povinnosti svietiť aj svetlom na bicykli.
Za nehodu, alebo škodovú udalosť, často môže aj nevyhovujúci stav bicykla. Foto: Archív
