Aktualita
Toyota je na Slovensku dvojkou, v dodávkach však už nemá konkurenciu
Zatiaľ čo niektoré značky bojujú s prechodom na novú éru, Japonci na Slovensku valcujú. Toyota uzavrela rok 2025 s veľmi pekným výsledkom. Prvýkrát v histórii u nás pokorila hranicu 10-tisíc zaregistrovaných áut a suverénne si obhájila striebornú priečku na trhu. Najväčší šok však prišiel v decembri. Toyota v poslednom mesiaci roka 2025 dokázala niečo, čo sa málokomu podarí, S počtom 1 305 áut predbehla aj dlhoročného kráľa, značku Škoda, a stala sa mesačnou trhovou jednotkou.
Kráľ úžitkových vozidiel
Ak ste mali pocit, že na cestách vidíte stále viac dodávok s logom Toyoty, nebol to len klam. Japonci sa stali číslom jedna v kategórii ľahkých úžitkových vozidiel (N1). S podielom 18,2 % a medziročným nárastom predaja o šialených 36 % ukázali, že ich ofenzíva v segmente LCV (dodávky) funguje na jednotku. Firmy skrátka počúvajú na kombináciu spoľahlivosti a dobre nastaveného financovania.
Čo Slováci kupovali najviac?
Recept na úspech bol namiešaný z overených ingrediencií. Najviac sa darilo modelom, ktoré stretávate na každom rohu:
-
Corolla a Corolla Cross: Klasika, ktorá v hybridnej verzii stále nemá veľa konkurentov.
-
RAV4: Zakladateľ segmentu SUV, ktorý si drží vernú klientelu.
-
Yaris a Yaris Cross: Malé autá, ktoré v meste dominujú efektivitou.
-
C-HR: Štýlový crossover, ktorý láka dizajnom.
Riaditeľ slovenskej Toyoty Milan Kočka neskrýva nadšenie. Podľa neho je za úspechom fakt, že Toyota netlačí zákazníkov len do jednej technológie, ale dáva im na výber, od klasiky až po moderné elektrifikované pohony. K úspechu prispela aj nová finančná služba KINTO One (operatívny lízing), ktorá má na cestách už cez tisícku áut.
Rok 2026
Ak si myslíte, že Toyota po tomto rekorde spomalí, mýlite sa. Rok 2026 bude doslova nabitý novinkami. Celkovo ich príde až osem. Najväčším ťahákom bude bezpochyby nová generácia legendárnej RAV4, ktorá je pre slovenský trh kľúčová. Fanúšikov elektriny poteší bZ4X Touring a športovejšie ladená C-HR+. Pozadu nezostane ani prémiový Lexus, ktorý prinesie novú generáciu sedanu ES. Ten sa po prvýkrát predstaví nielen ako hybrid, ale aj ako čistý elektromobil.
Autá ma sprevádzajú už od detstva – začalo to otcovou garážou a pokračovalo cez testy, rozhovory a nekonečné hodiny strávené za volantom (aj klávesnicou). Dnes som šéfredaktorkou portálu Autoviny.sk a stále si myslím, že najlepší zvuk je ten, ktorý ide spod kapoty. Aj články by mali byť dobré ako niektoré autá – musia mať tempo, rytmus, pointu… a ak zanechajú stopu, o to lepšie. A hoci mám slabosť pre poriadny osemvalec, viem sa nadchnúť aj pre elektromobil. Ale musí byť naozaj dobrý!
