Väčšina vodičov pri tejto kontrolke pohorela. 40 % ľudí verí symbolu, ktorý v skutočnosti vôbec neexistuje

Palubná doska moderného auta dnes vyzerá skôr ako kokpit lietadla než jednoduchý panel so zopár žiarovkami. Môžu tam byť desiatky symbolov, ktoré majú rôzne farby a niektoré dokonca na seba upozorňujú blikaním, a pritom väčšina vodičov dúfa, že sa im nerozsvieti nič iné než smerovka alebo kontrolka svetiel. Pravda je však taká, že mnohé kontrolky nepoznáme, nerozumieme im alebo si ich význam len domýšľame. A presne na to poukázal zaujímavý prieskum britského predajcu autodielov Car Parts 4 Less.

Podľa nich si totiž mnohí vodiči myslia, že niektoré kontrolky niečo znamenajú, hoci v skutočnosti neexistujú. A naopak, tie skutočne dôležité často úplne ignorujú alebo netušia, čo signalizujú. To je kombinácia, ktorá môže skončiť drahou opravou alebo v horšom prípade aj nebezpečnou situáciou na ceste.

Kontrolka, ktorá neexistuje

Predstavte si symbol, ktorý na prvý pohľad pripomína niečo medzi chladiacou kvapalinou, ručným praním bielizne a varovaním pred horúcou vodou, ako ten nižšie. Väčšina vodičov by automaticky predpokladala, že ide o nejaký technický problém. Možno nízka hladina chladiacej kvapaliny, možno porucha motora, možno niečo so systémom ohrevu.

Lenže táto kontrolka… nič neznamená. Doslova. Bol to vymyslený symbol, ktorý dizajnéri Car Parts 4 Less vytvorili čisto na testovanie vodičov. Napriek tomu až 40 % respondentov tvrdilo, že presne vedia, čo táto kontrolka signalizuje. Niektorí dokonca opisovali jej funkcie veľmi sebavedomo. Tento výsledok krásne ukazuje, ako často sa v aute spoliehame na domnienky namiesto skutočných znalostí. Psychológovia by povedali, že ide o klasický efekt známeho tvaru. Ak symbol vyzerá technicky, automaticky mu prisúdime význam. Problém nastáva vtedy, keď rovnaký prístup použijeme aj pri reálnych kontrolkách.

Skutočné varovania, ktoré vodiči prehliadajú

Kým falošná kontrolka dokázala zmiasť desiatky percent vodičov, ešte alarmujúcejšie sú výsledky pri tých skutočných. Až 82 % opýtaných nevedelo, že symbol elektronickej regulácie plynu (ETC) je reálna kontrolka, ktorá sa môže rozsvietiť na prístrojovej doske.

Porucha elektronickej regulácie plynu pritom nie je banalita. Znamená, že nefunguje správne komunikácia medzi plynovým pedálom, jeho snímačom, riadiacou jednotkou a škrtiacou klapkou. V praxi to môže viesť k oneskorenej reakcii na plyn, kolísaniu otáčok, obmedzeniu výkonu alebo dokonca k prechodu vozidla do núdzového režimu. Inými slovami – auto sa správa inak, než čakáte, a to je vždy potenciálne nebezpečné.

Podobne zle dopadla aj kontrolka automatickej prevodovky. Mnohí vodiči si ju buď vôbec nevšimli, alebo netušili, že signalizuje problém. Automat však nie je len o komforte. Ak sa rozsvieti varovanie, môže ísť o prehriatie, nízky tlak oleja alebo poruchu riadenia prevodových stupňov. Ignorovanie takého signálu často znamená, že z malej chyby sa stane veľmi drahá oprava.

„Check engine“ nie je len strašiak

Jednou z najviac podceňovaných kontroliek je kontrolka riadenia motora, známa ako „check engine“. Mnohí vodiči ju berú ako niečo, s čím sa „dá jazdiť“. Auto ide, nezhaslo, tak prečo riešiť? Lenže práve táto kontrolka často upozorňuje na zvýšené emisie, nesprávne spaľovanie, poruchu snímačov alebo problémy s katalyzátorom. Niekedy ide o drobnosť, inokedy o začiatok vážnej poruchy. Rozdiel je v tom, či situáciu riešite hneď, alebo čakáte, kým sa k symbolu pridá aj strata výkonu, vyššia spotreba či nepríjemné zvuky.

Moderné autá sú nastavené tak, aby vodiča varovali včas. Kontrolky nie sú samoúčelné ani otravné. Sú to posledné výstrahy pred tým, než sa problém prejaví naplno.

Oplatí sa otvoriť návod na obsluhu

Väčšina z nás prizná, že návod na obsluhu auta skončil v priehradke hneď po kúpe. A pritom práve tam je presný význam každej jednej kontrolky, vrátane toho, či môžete pokračovať v jazde, alebo by ste mali okamžite zastaviť. Ak sa niektorá kontrolka rozsvieti a nie ste si istí jej významom, najrozumnejším krokom je kontaktovať servis alebo aspoň telefonicky konzultovať situáciu. Krátky hovor vás môže uchrániť pred poškodením motora, prevodovky alebo elektroniky.