Obľúbený model Mercedesu končí. Dostane však náhradu, má byť lacná
Keď sa v roku 1997 na trh dostala prvá generácia triedy A, okamžite sa stala úspechom. Odvtedy automobilka zo Stuttgartu predala viac ako tri milióny kusov tohto kompaktného modelu po celom svete.
Trieda A ako model Mercedesu končí v roku 2028
V posledných rokoch sa Nemci sústredili predovšetkým na prémiový a luxusný segment. To znamenalo, že kompaktné modely ustúpili do úzadia.
Napriek tomu však automobilka oznámila, že výrobu aktuálnej, štvrtej generácie triedy A (W177) predĺži o dva roky až do roku 2028. Pôvodne plánoval Mercedes jej koniec už v roku 2026.
Nový lacnejší Mercdes na obzore
Šéf predaja Mercedesu Mathias Geisen povedal pre médiá, že značka si je vedomá dôležitosti takzvaného vstupného modelu.
Musí byť dostatočne lacný (aspoň na pomery tejto prémiovej automobilky), aby prilákal zákazníkov a motivoval ich k rozhodnutiu kúpiť si po prvý raz Mercedes. Ide napríklad o mladých vodičov, ktorých si chce značka „zaviazať“, aby si od nej v budúcnosti kúpili ďalšie autá.
Po zastavení výroby Mercedesu A preto príde na trh jeho nástupca. O tom, že tento model končí v najbližších rokoch vieme už dlhšie. Mnohí predajcovia zároveň dlhodobo upozorňujú, že úplné stiahnutie zo segmentu kompaktných áut by znamenalo pre Mercedes stratu veľkej časti potenciálnych zákazníkov. Trieda A bola doteraz cenovo najdostupnejším modelom značky a mnoho iných modelov si od nej drží výrazný cenový odstup.
Uvedú nové SUV od Mercedesu?
Podľa Geisena bude Mercedes dlhodobo ponúkať vstupný model, aby si mohli motoristi značku vyskúšať. Zatiaľ čo trieda A ako model Mercedesu končí v roku 2028, nie je ešte vôbec jasné, ako bude nástupnícke auto vyzerať a kedy presne sa ho dočkáme. Odborníci predpokladajú, že by mohlo ísť o cenovo dostupnejšiu verziu niektorého z aktuálnych SUV.
Aj keď ziskovosť v lacnejšom segmente nie je vôbec vysoká, pre značku zostáva táto kategória dôležitá. Len v roku 2024 predal Mercedes viac než 530 000 vozidiel triedy A a B po celom svete. To jasne ukazuje, že dopyt stále existuje.
Zdroj: Auto Motor und Sport
