Nový problém elektromobilov: Nie je to batéria ani požiare
Elektrické autá sa vo svete motorizmu vždy spájali najmä s inováciami, ekologickejším pohonom a technologickým pokrokom. V poslednom období sa však objavuje problém elektromobilov, ktorý si ešte pred pár rokmi vedel predstaviť len málokto. Je to ich výkon.
Niektoré modely elektrických áut sú dnes nebezpečne rýchle. Kým pri spaľovacích motoroch na benzín a naftu bolo vždy nesmierne drahé dostať sa na výkon na úrovni stoviek koní, pri elektromotoroch je situácia odlišná.
Zrýchlenie elektroáut na úrovni superšportu
Samotný motor u áut na elektrický pohon nebýval problémom. Vždy sa pozornosť omnoho viac sústredila skôr na batériu, ktorá je najťažšou a najdrahšou časťou vozidla. Aj batérie si však prešli dynamickým vývojom a výrazne sa zlepšili.
Výsledkom je, že bežné elektrické SUV dokáže ponúknuť stovky kilowattov výkonu a zrýchlenie, ktoré kedysi patrilo výlučne do sveta športových áut.
Príkladom je napríklad elektrický Smart #5 v športovom prevedení Brabus. Ponúka výkon až 646 koní za cenu okolo 60 tisíc eur. To je suma, ktorá je samozrejme omnoho vyššia ako priemerný slovenský rozpočet vyhradený na rodinné auto. Aj takáto cena je však stále dostupná pre širší okruh zákazníkov, ako tomu bolo pri supervýkonných autách so spaľovacím motorom.
Problém elektromobilov a nebezpečenstvo v premávke
Mnohí motoristi majú pocit, že najväčší problém elektromobilov spočíva v batériách, nízkom dojazde či rizikách požiaru. Niektorým vodičom sa zase nepáčia vyspelé asistenčné systémy, ktoré dokážu v autonómnej podobe niekedy zlyhať až tak, že vytvoria na ceste rizikovú situáciu.
To je všetko pravda, no skutočnou podceňovanou hrozbou dokáže byť motor s extrémnym výkonom v rukách nezodpovedného vodiča. Na rozdiel od minulosti sa môže veľmi rýchlo stať, že rýchle elektromobily už nebudú stáť len u zberateľov v luxusných garážach.
Začnú ich čoraz viac používať ľudia v bežnej premávke a ocitnú sa na rovnakých cestách, po ktorých jazdia rodiny, cyklisti či chodci. To môže viesť k nárastu nehodovosti, pretože taký výkon auta nepatrí do rúk každému. Vyšší počet dopravných nehôd odporuje cieľom Európskej komisie. Tá na jednej strane podporuje elektromobily, no zároveň chce do roku 2050 dosiahnuť nulový počet úmrtí na európskych cestách.
Ako zvýšiť bezpečnosť cestnej premávky?
Nejde pritom o to hádzať všetkých vodičov do jedného vreca a tvrdiť, že sú nezodpovední či menej rozumní ako bohatší majitelia športových áut.
Podstata, v ktorej spočíta problém elektromobilov, sa týka ich dostupnosti. Ak má čoraz viac ľudí k dispozícii extrémne výkonné autá, zákonite sa zvyšuje pravdepodobnosť dopravných nehôd.
Výzvou najbližších rokov tak nebude len znižovanie emisií v doprave, ale aj bezpečnosť cestnej premávky. Vyššie spomenutý problém elektromobilov totiž ovplyvňuje nás všetkých – vodičov aj tých bez vodičského preukazu.
Zdroj: innovationnewsnetwork.com
