VW ID.X: Generálny riaditeľ VW predviedol elektrický hot hatch, je podstatne ľahší ako GOLF R!
Nový koncept hot hatchu Volkswagen ID.X je na svete. Vyskúšal ho generálny riaditeľ Ralf Brandstaetter a niekoľko slov ňom napísal na svojom [súkromnom profile na LinkedIn](https://www.linkedin.com/feed/update/urn:li:activity:6800756633199747072/) (prikladáme nižšie).
Športový elektromobil je založený na elektrickom modeli nemeckého výrobcu, ID.3, na všetky štyri kolesá dodáva maximálny výkon 245 kW z dvoch elektromotorov.
Tieto elektrické motory sú poháňané energiou z lítium-iónovej batérie s 82 kWh (pôvodne mal východiskový ID.3 62 kWh) a umožňujú akceleráciu z nuly na 100 km/h už za 5,3 sekundy. To ho v v rámci modelu medzi Golf R (4,8 s) a Golf GTI (6,2 s).
Pre porovnanie, štandardná základná verzia ID.3 disponuje iba jedným motorom s maximálnym výkonom 110 kW, pričom motor je osadený na zadnej náprave. Z nuly na rýchlosť 100 km/h akceleruje za necelých 8,9 sekundy. Energia sa čerpá z akumulátora s kapacitou 45 kWh.
Ešte pôsobivejšie ako pohonné ústrojenstvo ID.X je však jeho výrazné zníženie hmotnosti – podľa Brandstaettera váži vozidlo zhruba „o 200 kg menej“ ako jeho súrodenec ID.3 z výroby, teda hmotnosť dosahuje približne 1 400 kg. A to je o 169 kg menej ako súčasná generácia Golf R (1 569 kg)!
Generálny riaditeľ ďalej uviedol: „Aj keď ID.X nebude sériovým vozidlom, využijeme veľa nápadov [z konceptu].“
Aj keď to znamená, že hot-hatch s nulovými emisiami by sa ešte mohol dostať na podlahu showroomu, Autoviny.sk to považujú za nepravdepodobné.
Stále sú však otvorené možnosti pre **športový model Volkswagen ID.3 R**.
Volkswagen ID.4 GTX: Elektrické GTI má čo ponúknuť a zahrá vám na emócie
Emócie, dravosť a udržateľnosť. Tieto tri olasti v sebe spája úplne nový Volkswagen ID.4 GTX. Ide o elektrické GTIčko, ktoré mieri na tie najvyššie priečky.
ODPORÚČANÉ
Najnovšie príspevky
