Repas batérie do elektromobilu stojí 55-tisíc eur, novú už nekúpite
Repasovaná batéria EQS má podľa servisu EV Clinic stáť približne 55-tisíc eur. Ide o Mercedes-Benz EQS 450+ s nájazdom 300-tisíc kilometrov. Nový akumulátor už preň podľa servisu automobilka neponúka.
Prípad zverejnil 30. októbra. Na fotografiách stojí Mercedes na zdviháku a vybratá batéria leží vedľa neho. Servis píše o poškodených článkoch.
Čo zahŕňa výmena batérie
Pri repasovanom kuse je dôležité vedieť, čo sa na batérii opravovalo a akú záruku na ňu servis poskytne. Tieto podmienky by mali byť súčasťou ponuky ešte pred objednaním výmeny.
Cenu aj informáciu o nedostupnosti nového kusu zatiaľ poznáme od EV Clinic. Podrobnú ponuku ani vyjadrenie Mercedesu príspevok neobsahuje. Nie je z neho teda jasné ani to, či spomínaná suma zahŕňa prácu a DPH.
Použitá batéria EQS môže zlacniť opravu
EV Clinic spomína aj použité batérie za približne 7- až 14-tisíc eur. K cene samotného akumulátora však môžu pribudnúť doprava, montáž a sprevádzkovanie, takže celá oprava môže vyjsť drahšie.
Použitá batéria musí zodpovedať konkrétnej verzii auta a mať overený stav. Pri porovnávaní ponúk je preto potrebné poznať cenu namontovaného a funkčného akumulátora aj podmienky záruky.
Servis by mal preveriť aj možnosť opravy pôvodnej batérie. Či sa v tomto prípade podarí opraviť poškodené články a zachovať pôvodný akumulátor, zatiaľ EV Clinic neukázal.
Záruka na batériu má aj kilometrový limit
O desaťročnej garancii batérie EQS sme písali už pri jeho príchode. Pri posudzovaní nároku však rozhoduje aj nájazd auta.
Mercedes v slovenskom prospekte uvádza desať rokov alebo 250-tisíc kilometrov. EQS, ktorý opisuje EV Clinic, má najazdené viac. Podmienky konkrétneho vozidla ani rozhodnutie výrobcu nepoznáme, takže nevieme, či majiteľovi s opravou pomôže.
Pri kúpe jazdeného elektromobilu si vyžiadajte diagnostiku batérie a overte zostávajúcu záruku. Kontrolu môže urobiť servis, ktorý daný model pozná.
Zdroje: EV Clinic, Mercedes-Benz Slovakia – prospekt EQS
Automobilový priemysel čelí najťažšej skúške od samotného vzniku. Vysporiadať sa musí nielen s novými technológiami, reguláciou či elektrickou revolúciou, ale aj s čoraz častejším prehodnocovaním významu a dôležitosti automobilov v našich životoch. Ako to celé nakoniec dopadne, zatiaľ nie je známe. Transformácia sa však ešte len začína a budem veľmi rád, keď sa na túto cestu vyberiete spolu so mnou. Držte si klobúky!
