Slováci menia názor na ojazdené autá. Ktoré značky kraľujú rebríčkom?
Sekundárny trh s jazdenými vozidlami má za sebou zaujímavé obdobie. Ekonomické tlaky a ceny pohonných hmôt síce zamiešali kartami, no veľkí predajcovia hlásia rekordné čísla. Skupina AURES Holdings, prevádzkovateľ siete AAA AUTO a Mototechna, predala za prvé tri štvrťroky roku 2026 celkovo 87 214 vozidiel, pričom len tretí kvartál prekonal hranicu 30-tisíc predaných áut.
Čo teda Slováci a našinci v susedných krajinách tento rok najčastejšie vyhľadávajú, aké karosérie letia a prečo nafta pomaly ustupuje do úzadia?
Škoda stále na tróne, Opel prekvapil
Pohľad na rebríčky najpredávanejších značiek a modelov prináša v našom regióne stabilné zvyklosti, no s menšími obmenami.
Na Slovensku a v Česku naďalej s prehľadom dominujú modely značky Škoda. V rebríčku najpredávanejších áut v sieti AAA AUTO svieti na prvom mieste Škoda Octavia, za ktorou nasleduje Škoda Fabia. Slovenským motoristom učarovali aj modely ako Kia Ceed, Škoda Superb, VW Golf či Kia Sportage. Úplne iná situácia však panuje v Poľsku, kde trhu kraľuje Opel Astra, nasledovaný modelmi Kia Sportage a Toyota Corolla.
SUV valcujú karosérie a automaty už takmer dobiehajú manuály
Myslíte, že klasickým kombíkom a hatchbackom odzvonilo? Karosérie typu SUV sú už druhý rok po sebe jednoznačným kráľom naprieč celou strednou Európou. Na Slovensku tvoria SUV až 29 % predajov, v Česku je to 31 % a v Poľsku dokonca 35 %. Až za nimi sa držia tradičné hatchbacky a kombi.
Výraznou zmenou prechádzajú aj preferencie v prevodovkách. Predaje áut s automatickou prevodovkou medziročne vzrástli o takmer 12 %. Na Slovensku už tvorí podiel „automatov“ takmer 38,3 %, v Česku dokonca 40,5 % a v Poľsku 38,4 %. Manuálna prevodovka tak so zhruba 61-percentným podielom pomaly stráca svoje výhradné postavenie.
Stráca diesel dych?
Dramatický vývoj cien pohonných hmôt v posledných rokoch zanechal výraznú stopu. Pri cenách nafty okolo 2 eur za liter začal dopyt po dieselových motoroch viditeľne klesať, celkovo v celej skupine o takmer 6 %.
Slováci a Česi sa čoraz častejšie zbavujú veľkoobjemových naftových motorov (typicky trojlitrov) a nahrádzajú ich menšími benzínovými autami alebo alternatívnymi pohonmi. Benzínové motory ťažia z nižších cien paliva a výhodnejších servisných nákladov. Na Slovensku tvoria benzínové autá 46,8 % predajov, zatiaľ čo diesely klesli na 44,4 %.
Hybridy, elektromobily a tichý nástup čínskych značiek
Úbytok dieselov priamo nahradzujú ekologickejšie alternatívy. Predaj hybridov v sieti AAA AUTO vzrástol medziročne o 25 % a predaj elektromobilov dokonca o 75 % (skupina predala už približne 2 500 batériových áut).
Najpredávanejším elektromobilom naprieč všetkými tromi krajinami zostáva Tesla Model 3, za ktorou nasledujú modely ako Škoda Enyaq či VW ID.3 a ID.4. Obavy kupujúcich zo stavu ojazdených batérií predajcovia riešia certifikovaným meraním zdravia batérií (tzv. SoH), pričom štatistiky ukazujú, že väčšina kontrolovaných batérií si drží kapacitu nad 80 %.
Zaujímavý vývoj vidieť aj pri čínskych automobilkách, ktoré sa na sekundárny trh dostávajú zatiaľ najmä ako zánovné autá. Medziročne však ich predaj na Slovensku vzrástol o 122 %. Na našom trhu zatiaľ medzi čínskymi modelmi jasne vedie MG ZS, Omoda 5 a MG HS, pričom ich cenová dostupnosť a stabilné ceny lákajú čoraz širšiu skupinu vodičov.
Autá ma sprevádzajú už od detstva – začalo to otcovou garážou a pokračovalo cez testy, rozhovory a nekonečné hodiny strávené za volantom (aj klávesnicou). Dnes som šéfredaktorkou portálu Autoviny.sk a stále si myslím, že najlepší zvuk je ten, ktorý ide spod kapoty. Aj články by mali byť dobré ako niektoré autá – musia mať tempo, rytmus, pointu… a ak zanechajú stopu, o to lepšie. A práve o to sa v našej redakcii snažíme.
