Parkovací box nie je len čiara na asfalte. Otvorený a zatvorený box majú iný význam, vodiči v tom často tápajú
Parkovanie v slovenských mestách sa v posledných rokoch mení. Pribúdajú regulované zóny, platené státia a vyhradené boxy pre rôzne skupiny vodičov. Spolu s tým sa mení aj vodorovné dopravné značenie. Mnohí motoristi si pritom všimnú iba to, že niektoré parkovacie miesta majú pri vjazde voľný priestor, zatiaľ čo iné sú uzavreté súvislou čiarou.
Nie je to práve o estetike ani svojvoľné rozhodnutie človeka, ktorý zabezpečuje maľovanie ciest. Rozdiel upravuje technický predpis TP 117, ktorý vydala Slovenská správa ciest. Ten rozlišuje všeobecné parkovacie miesta, parkovacie miesta s obmedzením a vyhradené parkovacie miesta. Každá z týchto kategórií má vlastný spôsob vyznačenia.
Foto: Archív
Otvorený box: Vjazdová čiara chýba zámerne
Otvorený parkovací box spoznáte podľa toho, že na strane, z ktorej vozidlo vchádza na parkovacie miesto, nie je vyznačená priečna čiara. Pri kolmých alebo šikmých státiach sú spravidla vyznačené bočné hranice a podľa konkrétneho usporiadania aj zadná hranica. Takýmto spôsobom sa označujú všeobecné parkovacie miesta. Ide o miesta, na ktorých môže parkovať akékoľvek vozidlo, pokiaľ spĺňa príslušné podmienky a rešpektuje prípadné ďalšie obmedzenia.
To však neznamená, že otvorený box automaticky umožňuje bezplatné parkovanie alebo státie bez časového limitu. Miesto môže byť spoplatnené, časovo obmedzené alebo sa môže nachádzať v regulovanej parkovacej zóne. V takom prípade musí vodič rešpektovať príslušné dopravné značenie a pravidlá danej zóny. Technický predpis zároveň uvádza, že všeobecné parkovacie miesta možno vyznačiť aj úsporným spôsobom, pri ktorom sa ich obvod vyznačuje prerušovanými čiarami. Aj preto nemusia všetky parkovacie miesta na ulici vyzerať úplne rovnako.
Zatvorený box: Keď je parkovanie určené len pre niekoho
Pri zatvorenom parkovacom boxe je situácia odlišná. Na strane vjazdu sa vyznačuje súvislá priečna čiara, ktorá uzatvára obvod parkovacieho miesta. Tento spôsob sa používa pri parkovacích miestach s obmedzením. To znamená, že miesto je na základe zvislého dopravného značenia určené len pre určitú skupinu účastníkov cestnej premávky alebo na konkrétny účel. Môže ísť napríklad o parkovanie pre rezidentov, zásobovanie, elektromobily počas nabíjania alebo osoby so zdravotným postihnutím. Konkrétne oprávnenie však vyplýva z príslušného dopravného značenia, nie iba zo samotného tvaru boxu.
Vo vnútri takéhoto miesta možno podľa technického predpisu vyznačiť aj symbol účastníka cestnej premávky alebo účelu, napríklad symbol osoby so zdravotným postihnutím, nápis TAXI či symbol nabíjacej stanice. Použitie musí zodpovedať zvislej dopravnej značke, ktorá miesto označuje.
Pozor, vyhradené miesto je samostatná kategória
Ešte jedna vec môže vodičov zmiasť. Zatvorený box nemusí automaticky znamenať vyhradené parkovacie miesto pre konkrétnu osobu.
Technický predpis rozlišuje aj vyhradené parkovacie miesta, na ktorých smie parkovať iba konkrétny účastník alebo konkrétni účastníci cestnej premávky. Typickým príkladom je miesto vyhradené konkrétnemu nájomcovi alebo oprávnenej osobe. Takéto miesto sa takisto vyznačuje uzavretým obvodom, ale navyše sa cez jeho vnútorný priestor vyznačí symbol vyhradenia, teda prečiarknutie. Právny režim miesta sa zároveň označuje príslušným zvislým dopravným značením. Rozdiel je dôležitý. Parkovacie miesto s obmedzením môže byť určené pre celú skupinu oprávnených vodičov, zatiaľ čo vyhradené miesto patrí do režimu konkrétne určeného používateľa alebo používateľov.
Foto: Archív
Rozhoduje čiara, alebo dopravná značka?
Toto je podstatná otázka. Samotná priečna čiara na vjazde do zatvoreného boxu nie je automaticky zákazovou čiarou, ktorá by vodičovi zakazovala prejazd. Je súčasťou spôsobu, akým sa parkovacie miesto vyznačuje.
Z toho však nemožno vyvodiť, že vodič môže na takomto mieste zaparkovať bez ohľadu na jeho účel. Ak je miesto určené napríklad pre rezidentov alebo pre konkrétny druh činnosti, rozhodujúce je príslušné zvislé dopravné značenie a podmienky, ktoré stanovuje. V praxi preto nestačí pozrieť sa iba na obrys parkovacieho miesta. Vodič by mal skontrolovať aj zvislé značky, dodatkové tabuľky a prípadné pravidlá regulovanej zóny.
Ako je to v regulovaných zónach?
V parkovacích systémoch, ako je bratislavský PAAS, sa pravidlá parkovania vzťahujú na celú vyznačenú zónu. Vodič musí rešpektovať podmienky uvedené na značkách označujúcich začiatok zóny a parkovať na miestach, kde je to dovolené. Zaujímavé je, že technický predpis považuje miesta za všeobecné aj vtedy, keď by mimo zóny mohli spĺňať definíciu parkovacieho miesta s obmedzením, ale dané obmedzenie platí pre celú zónu ako celok. Osobitne sa potom vyznačujú miesta, na ktorých platí odlišný režim. To vysvetľuje, prečo nemožno všetky otvorené boxy automaticky označiť za rezidentské a všetky zatvorené za miesta vyhradené konkrétnym osobám. Takéto zjednodušenie by bolo nesprávne.
Môže vodič dostať pokutu za prejazd cez čiaru uzatvoreného parkovacieho boxu?
Práve tu vzniká otázka, na ktorú by mali poznať odpoveď aj motoristi. Ak vodič vojde do uzatvoreného parkovacieho boxu cez jeho priečnu čiaru, automaticky to ešte neznamená, že spáchal priestupok. Rozhodujúce je, aký význam má konkrétne dopravné značenie a či vodič porušil niektorú z povinností stanovených zákonom o cestnej premávke.
Samotný technický predpis TP 117 nie je právnym základom na automatické uloženie pokuty vodičovi. Upravuje predovšetkým spôsob navrhovania a vyhotovenia dopravného značenia. Na uloženie sankcie musí existovať konkrétna právna povinnosť, ktorú vodič porušil.
Iná situácia nastáva, ak vodič na uzatvorenom boxe zaparkuje bez potrebného oprávnenia. Ak je miesto podľa príslušného dopravného značenia vyhradené pre inú osobu alebo určitú skupinu vozidiel, vodič môže porušiť pravidlá zastavenia a státia. V takom prípade sa prípadná sankcia odvíja od porušenia pravidiel cestnej premávky, nie iba od samotného tvaru parkovacieho boxu.
Dôležité je preto rozlišovať medzi prejazdom cez priečnu čiaru pri vjazde a neoprávneným parkovaním. Prekročenie čiary samo osebe nemožno bez ďalšieho automaticky označiť za priestupok. Rovnako však nemožno predpokladať, že uzatvorený box umožňuje parkovanie každému vodičovi.
Ak by polícia vodiča sankcionovala práve za prejazd cez priečnu čiaru, podstatné by bolo zistiť, ktoré konkrétne ustanovenie zákona mal porušiť a aký zákaz alebo povinnosť vyplývali z platného dopravného značenia. Až na základe týchto okolností možno posúdiť, či má sankcia zákonný základ.
Foto: Archív
Drobnosť, ktorá má svoj systém
Otvorený a zatvorený parkovací box nie sú dve náhodné podoby rovnakého značenia. Podľa technického predpisu TP 117 sa otvorený box používa pri všeobecných parkovacích miestach, zatvorený pri miestach s obmedzením a pri vyhradených miestach sa dopĺňa aj symbol vyhradenia.
Pre vodiča z toho vyplýva jednoduché pravidlo: tvar boxu napovie, o aký typ parkovacieho miesta ide, ale sám osebe neurčuje, kto na ňom smie stáť. Oprávnenie treba vždy posudzovať spolu so zvislým dopravným značením a pravidlami platnými na danom mieste.
Autá a motorky ma polarizujú prakticky od ranného detstva. Sú pre mňa koníčkom a zároveň aj vášňou. A tomu som prispôsobil celý svoj život. V publicistickom svete pôsobím prakticky 10 rokov, a za ten čas som mal možnosť vyskúšať stovky nových alebo jazdených áut a motoriek. Vo svojich článkoch sa snažím priniesť aktuálne informácie, triezvy pohľad na svet, motoristom poradiť a zároveň prinášam aj kvalitnú výpovednú hodnotu.
