Kradol identity klientov, kupoval si za to Lamborghini a Ferrari. Podvodník dostal 13 rokov za mrežami
Unsplash
Štyridsaťjedenročný Clayton Lloyd Iley zo Stephenville v Texase si svoju vášeň pre exotické a veteránske autá financoval spôsobom, ktorý by vydal na scenár kriminálneho filmu. Federálny súd mu napokon vymeral trest 160 mesiacov, teda vyše trinásť rokov väzenia, za podvod prostredníctvom elektronickej komunikácie a zneužitie cudzej identity v priťažujúcich okolnostiach. Súčasťou dohody o vine bolo aj to, že Iley sa musí zbaviť viac než 90 exotických a zberateľských vozidiel, ktoré si za peniaze z podvodu kúpil.
Falošný program amerického ministerstva obrany
Iley prevádzkoval poisťovaciu maklérsku firmu v texaskom Cross Plains. Medzi januárom 2020 a májom 2026 popri nej presúval peniaze cez dve ďalšie spoločnosti, ktoré kontroloval, vrátane firmy Spartan Global Security, podnikajúcej pod menom Black Eagle PMC a ponúkajúcej súkromné vojenské služby. Obetiam tvrdil, že im dokáže zhodnotiť peniaze cez takzvaný „Bonded Note“ úverový program, ktorý mal údajne ponúkať americké ministerstvo obrany súkromným vojenským dodávateľom. Problém bol, že taký program v skutočnosti vôbec neexistoval. Napriek tomu od obetí vyzbieral vyše dva milióny dolárov, ktoré minul na osobné výdavky a na financovanie ďalších častí svojej schémy.
Druhá vetva podvodu sa týkala samotnej poisťovacej činnosti. Iley od klientov vyberal poistné, no ich poistky nikdy reálne neotvoril. Podľa prokurátorov následne odovzdával osobné údaje obetí bankám, aby si na ich meno vybavil kreditné karty, o ktorých títo ľudia nemali ani potuchy. Vzniknuté dlhy potom účtoval cez firmu Spartan Global ako bežné obchodné výdavky a kartami platil osobné účty aj splátky za autá.
Zbierka áut
Súčasťou dohody o vine bolo aj to, že Iley sa musí zbaviť vyše 90 exotických a zberateľských vozidiel nadobudnutých z peňazí podvodu. K júlu 2026 vyšetrovatelia zaistili dvadsaťdva z nich. Zoznam pôsobí skutočne ako prehliadka automobilovej výstavy, minimálne sedem áut značiek Lamborghini, Ferrari a Maserati, vrátane Aventadora z roku 2012, Huracánu z roku 2015, dvoch kusov Ferrari 488 a troch Maserati MC20. Podľa odhadu Fortune, založeného na aktuálnych inzerátoch, má táto skupina samotná hodnotu niekde medzi 1,3 a 2,1 milióna dolárov.
K tomu pridajte dva Dodge Vipery, Porsche Taycan, Mercedes-AMG, Jeep Gladiator a pick-up Ram, no aj poriadnu dávku klasík, Firebird z roku 1968, Trans Am z roku 1979, tri Camara a Plymouth z roku 1973. Zbierku napokon dopĺňa aj Humvee a dva vojenské nákladiaky, čo dohromady tvorí celkom nezvyčajnú kombináciu superšportiakov a vojenskej techniky. Odhadovaná hodnota približne dvoch desiatok áut, ktoré Ministerstvo spravodlivosti zatiaľ konkrétne menovite uviedlo, sa podľa Fortune pohybuje medzi 1,8 a 3,1 milióna dolárov, pričom väčšina z celkových vyše deväťdesiat vozidiel zatiaľ zverejnená nebola.
Zaistené vozidlá úrady plánujú predať a výťažok použiť na odškodnenie obetí podvodu. Iley sa k obvineniam priznal v júni 2026, samotný rozsudok súd vyniesol 1. októbra 2026. Prokurátorka Ryan Raybouldová pri vynesení rozsudku uviedla, že Ileyho konanie spôsobilo obetiam skutočnú finančnú aj emocionálnu ujmu, keďže mu mnohí z nich zverili svoje osobné údaje aj ťažko zarobené peniaze, a že takýto trest má ukázať, že podvodníci zneužívajúci dôveru a identitu ľudí budú čeliť vážnym federálnym následkom.
Ale ľudia sa bohužiaľ nechajú nachytať, a nie len v Amerike. Odkaz na ministerstvo obrany a súkromné vojenské kontrakty pôsobí na prvý pohľad dôveryhodne práve preto, že tam podobné skutočné programy reálne existujú, podvodník len musí vedieť, ktoré slová použiť. Kombinácia falošného investičného sľubu s krádežou identity na vybavenie kreditných kariet navyše ukazuje, že dnešní podvodníci sa nespoliehajú len na jeden trik, ale skladajú dokopy viacero menších schém naraz, čo sťažuje odhalenie, kým sa celá vec nerozrastie do rozmerov, aké mala práve táto kauza.
Zdroj: Fortune
Autá ma sprevádzajú už od detstva – začalo to otcovou garážou a pokračovalo cez testy, rozhovory a nekonečné hodiny strávené za volantom (aj klávesnicou). Dnes som šéfredaktorkou portálu Autoviny.sk a stále si myslím, že najlepší zvuk je ten, ktorý ide spod kapoty. Aj články by mali byť dobré ako niektoré autá – musia mať tempo, rytmus, pointu… a ak zanechajú stopu, o to lepšie. A práve o to sa v našej redakcii snažíme.
