Falošná značka pri ceste zmiatla radar aj vodičov. Nemecké mesto muselo zrušiť 400 pokút
Obrázok upravený pomocou AI
Nemecké mesto Haldensleben v spolkovej krajine Sasko-Anhaltsko si ešte dlho bude pamätať začiatok septembra 2026. Niekto totiž na hlavnej príjazdovej ceste do mesta, Magdeburger Straße, svojvoľne postavil dopravnú značku zvyšujúcu povolenú rýchlosť na 70 km/h, hoci reálny limit na danom úseku bol a stále je 50 km/h. Smola pre vodičov, ktorí tejto falošnej značke uverili, spočívala v tom, že kúsok ďalej stál mobilný radar, nastavený presne na skutočný, nižší limit.
Dokonalý podvrh
Podľa správy miestnej mediálnej spoločnosti Mitteldeutscher Rundfunk bola falošná značka vyrobená z kruhovej tabule s označením „70“, držiaka a kovovej rúry, teda z materiálu, aký sa bežne používa aj pri oficiálnom značení. Vodičom prechádzajúcim okolo pôsobila dostatočne presvedčivo, a je celkom pochopiteľné prečo. Počas jazdy si len málokto reálne overuje, či je konkrétna značka naozaj oficiálna, alebo nie.
Magdeburger Straße je navyše jednou z hlavných prístupových ciest do mesta od Magdeburgu, vedie okolo priemyselných a obchodných areálov aj čerpacích staníc, takže zmena limitu na tomto type cesty nemusela v nikom vzbudiť podozrenie.
No ale radar pokračoval v meraní podľa skutočného, platného limitu 50 km/h, a každé auto, ktoré prešlo okolo rýchlejšie než touto hranicou, bolo zaznamenané ako porušujúce predpisy. Teda aj tí vodiči, ktorí boli presvedčení, že jazdia úplne podľa predpisov a len sa riadili falošnou, no vizuálne presvedčivou značkou.
Takmer 400 pokút
Medzi 4. a 6. septembrom 2026 zachytilo zariadenie na danom úseku takmer štyristo priestupkov za prekročenie rýchlosti. Problém nastal vo chvíli, keď mesto falošnú značku objavilo a odstránilo. Vtedy sa totiž ukázalo, že konanie vo veci pokút sa už medzitým začalo, no nedalo sa právne presne určiť, v akom presnom okamihu falošná značka na mieste vznikla.
Táto neistota napokon viedla mesto k rozhodnutiu, že všetky pokuty a priestupky spojené s uplynulým víkendom museli byť zastavené. Podľa hovorcu mestskej správy to znamenalo zrušenie úplne všetkých prípadov z daného obdobia. Teda nielen tých vodičov, ktorí síce dodržali falošný limit 70 km/h, ale prekročili skutočný limit 50 km/h, ale paradoxne aj tých, ktorí prekročili aj samotnú falošnú hranicu 70 km/h. Keďže sa nedal presne určiť moment vzniku protiprávneho stavu, bolo právne nemožné rozlíšiť, kto konal v dobrej viere na základe klamlivej značky a kto sa dospustil priestupku aj za normálnych okolností.
Neprehliadnite: V autoškole nám ju nespomínali: Kde sa na cestách skrýva modrá značka STOP?
Polícia hľadá páchateľa
Nemecká polícia medzitým začala trestné stíhanie pre podozrenie z nebezpečného zásahu do cestnej premávky a neoprávneného nakladania s dopravným značením. Totožnosť osoby, ktorá značku nainštalovala, zatiaľ zostáva neznáma.
Drzé, to áno, ale aby stačila jedna falošná tabuľa vyrobená z bežne dostupného materiálu, aby sa na niekoľko dní úplne paralyzovala systém automatizovaného vymáhania pokút na danom úseku? Aj v časoch moderných radarov a digitálnych systémov stále existuje jedno zraniteľné miesto. Samotná slepá dôvera vodičov vo fyzické dopravné značenie pri ceste.
Autá ma sprevádzajú už od detstva – začalo to otcovou garážou a pokračovalo cez testy, rozhovory a nekonečné hodiny strávené za volantom (aj klávesnicou). Dnes som šéfredaktorkou portálu Autoviny.sk a stále si myslím, že najlepší zvuk je ten, ktorý ide spod kapoty. Aj články by mali byť dobré ako niektoré autá – musia mať tempo, rytmus, pointu… a ak zanechajú stopu, o to lepšie. A práve o to sa v našej redakcii snažíme.
