Pás sa otvoril, figurína vyletela. ADAC varuje pred 2 autosedačkami
Axkid
ADAC zverejnil 6. októbra mimoriadne varovanie pred dvoma autosedačkami. Pri čelných nárazových skúškach zlyhali Britax Römer Baby-Safe Pro v kombinácii s Vario Base 5Z a Axkid Minikid Core. Automobilový klub upozornil rodičov ešte pred dokončením jesenného testu, pretože zistené nedostatky znamenajú zvýšené riziko vážnych zranení.
Pre rodičov je dôležitejší presný názov na štítku než logo výrobcu. Varovanie nemožno automaticky preniesť na všetky sedačky oboch značiek. Pri Britaxe navyše rozhodovala konkrétna základňa a nastavená poloha. Pri Axkide už výrobca organizuje dobrovoľnú výmenu dotknutých kusov.
ADAC: spona sa otvorila a figurína vyletela
Baby-Safe Pro skúšali na základni Vario Base 5Z v naklonenej polohe s figurínou s hmotnosťou 11 kg. Pri čelnom náraze sa otvorila spona pásov a figurína vypadla zo sedačky. ADAC preto túto kombináciu v naklonenej polohe neodporúča.
Vo vzpriamenej polohe na rovnakej základni však sedačka poskytla dobrú ochranu. Úspešne zvládla aj skúšky pri upevnení trojbodovým pásom auta bez základne, a to v oboch polohách. Pri takomto upevnení treba postupovať podľa návodu výrobcu; nejde o priestor na vlastné úpravy vedenia pásu.
Britax Römer podľa Stiftung Warentest výsledok vyšetruje. K 6. októbru neoznámil zvolávaciu akciu, bezplatnú výmenu ani vrátenie peňazí. Rodičia tak nemajú zamieňať varovanie testovacích organizácií s už spusteným programom výmeny u výrobcu.
Axkid Minikid Core: povolila podpera aj uchytenie pásu
Pri Minikid Core skúška odhalila iný problém. Podperná noha povolila a v naklonenej polohe sa zo škrupiny vytrhla spona spolu s rozkrokovým pásom. Telo a nohy figuríny sa preklopili dozadu cez hlavu, čím sa výrazne zaťažila oblasť krku. Stiftung Warentest preto výslovne odrádza od používania tohto modelu.
Core je sedačka orientovaná proti smeru jazdy. Podľa oficiálneho predstavenia Axkid je určená pre deti vysoké 40 až 125 cm, najviac do 28 kg. Upevňuje sa trojbodovým pásom auta a používa podpernú nohu. Má vlastnú konštrukciu a montážny postup, preto nestačí poznať pravidlá z inej sedačky značky.
Názov si skontrolujte celý. Minikid Core a Minikid 4 Pro sú rozdielne produkty. Práve druhý z nich výrobca ponúka ako jednu z možností náhrady, preto by nepresné zovšeobecnenie na „všetky sedačky Minikid“ rodičov skôr zmiatlo.
Bezplatná výmena: pripravte si štítok, nie iba bloček
Axkid spustil dobrovoľnú zvolávaciu akciu pre určité výrobné série Minikid Core. Na oficiálnej stránke pre bezpečnostné oznámenie umožňuje registráciu aj zákazníkom, ktorí sedačku kúpili u predajcu. Postup teda nemusíte začínať len v obchode, kde ste ju zaplatili.
Výrobca žiada identifikačné číslo zo štítku na spodnej strane sedačky, ktoré sa začína E9, čitateľnú fotografiu tohto štítku a kontaktné údaje. Záber celej sedačky nenahrádza detail označenia. Po preverení série má zákazník dostať e-mail s ďalším postupom do jedného až troch pracovných dní.
Náhradou môže byť Minikid 4 Pro alebo upravený Minikid Core po jeho sprístupnení. Termín dostupnosti upravenej verzie výrobca zatiaľ neuvádza. Konkrétnu možnosť a ďalšie kroky preto riešte cez jeho registračný formulár, nie podľa ponuky podobne pomenovaného modelu v e-shope.
Homologizácia a varovanie z testu hovoria o inom
Axkid vo vlastnom stanovisku uvádza, že Core naďalej spĺňa homologizáciu UN R129 aj švédsky Plus Test. Tvrdí tiež, že podľa jeho hodnotenia možno sedačku používať do výmeny. To je postoj výrobcu; Stiftung Warentest naopak radí model nepoužívať. Tieto rozdielne odporúčania nemožno rodičom podať ako zhodný záver.
Nezávislá nárazová skúška môže upozorniť na slabinu aj pri schválenom výrobku. Samotná homologizácia preto nevyvracia výsledok testu ADAC. Rovnako však dnešné oznámenie neznamená plošný zákaz všetkých sedačiek Britax alebo Axkid.
Pri hľadaní náhrady porovnávajte presný model, rozmery dieťaťa a kompatibilitu s autom. Praktický postup sme spracovali v sprievodcovi výberom detskej autosedačky. Skontrolovať názov a štítok súčasnej sedačky je prvý krok; objednať podobne vyzerajúci výrobok bez overenia týchto údajov problém nevyrieši.
Automobilový priemysel čelí najťažšej skúške od samotného vzniku. Vysporiadať sa musí nielen s novými technológiami, reguláciou či elektrickou revolúciou, ale aj s čoraz častejším prehodnocovaním významu a dôležitosti automobilov v našich životoch. Ako to celé nakoniec dopadne, zatiaľ nie je známe. Transformácia sa však ešte len začína a budem veľmi rád, keď sa na túto cestu vyberiete spolu so mnou. Držte si klobúky!
