Pri rýchlosti 285 km/h explodovala Tesle pneumatika, šofér tento horor zázrakom prežil
Nemecký Autobahn je pre mnohých motoristov doslova rajom na zemi. Je to jedno z posledných miest v Európe, kde môžete na určitých úsekoch legálne otestovať maximálnu rýchlosť svojho stroja. Presne to sa rozhodol urobiť aj vodič Tesly Model S Plaid. Elektrické monštrum, ktoré svojím zrýchlením a výkonom prekonáva aj mnohé tradičné superšporty, sa rútilo po diaľnici rýchlosťou neuveriteľných 285 km/h. V takejto rýchlosti prejdete za jedinú sekundu takmer 80 metrov.
A práve v tomto momente, keď sa okolitá krajina mení len na rozmazanú šmuhu, prišiel obrovský šok. Jedna z pneumatík nevydržala gigantickú záťaž a explodovala. Stratu kontroly nad ťažkým elektromobilom pri rýchlosti atakujúcej tristo kilometrov za hodinu si mnohí z nás ani nedokážu predstaviť. Nasledovala tvrdá séria nárazov a z auta zostala len hromada pokrúteného kovu a plastov. Fotografie z miesta činu ukazujú totálne zničený vrak, pri ktorom by záchranári len ťažko hľadali niekoho živého. Tento vodič však mal po svojom boku všetkých anjelov strážnych, nehodu prežil a aktuálne sa zotavuje.
Zanedbaná údržba je recept na katastrofu
Ako sa však môže stať, že na takto vyspelom aute zlyhá pneumatika na rovnej ceste? Z dostupných informácií vyplýva jeden mrazivý detail. Na dotyčné obutie bola vraj už dávnejšie vydaná oficiálna zvolávacia akcia. To znamená, že riziko zlyhania bolo známe, no majiteľ vozidla túto kľúčovú informáciu buď ignoroval, alebo o nej jednoducho nevedel, a problém neriešil. Je to dokonalá ukážka toho, aké nebezpečné je podceňovať servis obzvlášť pri vozidlách s extrémnymi výkonnostnými parametrami.
Elektromobily sú vo všeobecnosti výrazne ťažšie ako ich ekvivalenty so spaľovacím motorom, a to najmä kvôli masívnym batériám. Keď k vysokej hmotnosti pridáte obrovský krútiaci moment, ktorý je v prípade Tesly Model S Plaid dostupný okamžite, a obrovskú rýchlosť, na pneumatiky pôsobia zničujúce odstredivé a trecie sily. Ak pneumatika nie je v stopercentnom technickom stave, riziko jej roztrhnutia extrémne stúpa.
Fyzikálne zákony neoklame žiadny softvér
Dnešné elektrické autá sú nabité tými najmodernejšími asistenčnými systémami. Autopiloty, radarové senzory snímajúce okolie tisíckrát za sekundu a bleskové stabilizačné systémy dokážu vyriešiť množstvo krízových situácií. Avšak vo chvíli, keď pri rýchlosti 285 km/h praskne guma, všetky softvérové zázraky sveta sú vám absolútne zbytočné.
Neprehliadnite: Namiesto prémiového benzínu natankovala vodu. Oprava motora za tisíce eur
Reddit/Screenshot
Fyzikálne zákony neoklamete. Kinetická energia takto ťažkého letiaceho projektilu je enormná. Zábery z nehody jasne dokazujú, že štruktúra karosérie síce splnila svoju funkciu, pohltila náraz a ochránila priestor pre posádku, čím zachránila vodičovi život, no spoliehať sa na konštrukčnú pevnosť auta pri rýchlostiach blížiacich sa k tristo kilometrom za hodinu je ruská ruleta. Prudká akcelerácia je často návyková, no vodiči ľahko strácajú pojem o reálnej rýchlosti, pretože elektrický pohon je mimoriadne tichý a plynulý.
Zdroje: Reddit
Automobilovej žurnalistike sa venujem už od roku 2017. Som fanúšikom technológií a elektromobilov, no napriek tomu si myslím, že k niektorým autám poctivá strojovňa jednoducho patrí.
