BEZPEČNOSŤ
Päť hviezdičiek si musíte dokúpiť. Nové európske auto ukázalo nepríjemnú pravdu
CUPRA
Raval má pri nárazovej ochrane veľmi dobré výsledky, no päťhviezdičkové hodnotenie Euro NCAP nedostane automaticky. Nová CUPRA získala v základnej konfigurácii štyri hviezdičky. Na piatu potrebuje voliteľný balík Safety Pack, ktorý rozširuje schopnosti elektronických asistentov.
Výsledok je citlivý najmä preto, že tri nové čínske modely z rovnakého kola testov – AION UT, GEELY E2 a Leapmotor B05 – získali päť hviezdičiek už v štandarde. Nejde teda o problém pevnosti karosérie, ale o otázku, ktoré bezpečnostné funkcie výrobca zahrnie do základnej ceny.
Raval: štyri hviezdičky v základe, päť s balíkom
Euro NCAP uvádza pri základnej verzii skóre 58 percent v oblasti bezpečnej jazdy a 66 percent pri predchádzaní nehode. S balíkom Safety Pack stúpnu hodnoty na 72 a 77 percent. Ochrana pri samotnom náraze zostáva rovnaká: 91 percent za ochranu posádky a 95 percent za ponárazovú bezpečnosť.
Rozdiel preto nevznikol tým, že by mal zákazník s lacnejšou výbavou slabšie dvere alebo menej odolnú kabínu. Voliteľná technika zlepšuje reakcie auta pri nízkych rýchlostiach a v križovatkách. Práve schopnosť systému zabrániť nehode alebo aspoň znížiť jej následky má v novom hodnotení čoraz väčšiu váhu.
Euro NCAP vyzdvihlo plný počet bodov v bočnom bariérovom teste aj pri čelnom náraze do pevnej prekážky v celej šírke auta. Raval má tiež stredový airbag, ktorý má znížiť riziko vzájomného kontaktu vodiča a spolujazdca pri bočnom náraze.
Čo v základnej výbave chýba
Jednou zo slabín je absencia systému detekcie prítomnosti dieťaťa. Takáto funkcia dokáže upozorniť vodiča, že po zamknutí zostalo dieťa v kabíne. V horúcom počasí môže ísť o život zachraňujúcu technológiu, preto jej Euro NCAP venuje osobitnú pozornosť.
Organizácia otvorene uviedla, že by uprednostnila, keby CUPRA ponúkala dôležité aktívne systémy štandardne. Balík považuje za kompromis. Zákazník síce má možnosť dostať bezpečnejšiu konfiguráciu, no musí vedieť, že ju treba v cenníku aktívne zvoliť.
Hviezdičky už nehovoria iba o plechoch
Pre vodiča je výsledok zároveň pripomienkou, že počet hviezdičiek sa nedá posudzovať bez detailov. Dve technicky rovnaké autá môžu mať odlišné hodnotenie podľa výbavy a trhu. Pri jazdenke bude o niekoľko rokov ešte dôležitejšie overiť konkrétnu konfiguráciu, nielen model a rok výroby.
Raval pritom nie je auto, ktoré by sa pri náraze správalo zle. Jeho pasívna ochrana patrí medzi silné stránky a testy kabíny dopadli presvedčivo. Kontroverzia vzniká pri obchodnom rozhodnutí: technika schopná posunúť výsledok na päť hviezdičiek nie je v základnej zostave.
Z pohľadu marketingu je rozdiel medzi štyrmi a piatimi hviezdičkami zásadný. Mnohí kupujúci si nečítajú podrobné protokoly a vnímajú iba konečný počet. Automobilka preto môže komunikovať päťhviezdičkový výsledok, no zákazník potrebuje vedieť, že sa viaže na verziu so Safety Packom.
Pri objednávke sa pýtajte na konkrétnu výbavu
Ak vás Raval zaujíma, pred podpisom objednávky si vypýtajte presný zoznam asistenčných funkcií a cenu balíka. Dôležité sú najmä systémy pre križovatky, reakcia na chodcov a cyklistov, sledovanie vodiča a schopnosť automaticky brzdiť v rôznych situáciách. Názvy balíkov sa môžu meniť podľa trhu.
Samotný model sme už predstavili v samostatnom článku o dojazde, interiéri a technike CUPRA Raval. Nový bezpečnostný výsledok k tomu pridáva praktickú otázku: koľko stojí konfigurácia, ktorá zodpovedá piatim hviezdičkám zobrazovaným v reklame.
Verdikt teda nie je odsúdením auta. Je upozornením, že aj pri modernom európskom modeli treba čítať cenník rovnako pozorne ako výsledok crash testu. Bezpečnosť sa totiž môže skončiť v zozname príplatkov.
Zdroj: Euro NCAP
Zdroje: Euro NCAP
Automobilový priemysel čelí najťažšej skúške od samotného vzniku. Vysporiadať sa musí nielen s novými technológiami, reguláciou či elektrickou revolúciou, ale aj s čoraz častejším prehodnocovaním významu a dôležitosti automobilov v našich životoch. Ako to celé nakoniec dopadne, zatiaľ nie je známe. Transformácia sa však ešte len začína a budem veľmi rád, keď sa na túto cestu vyberiete spolu so mnou. Držte si klobúky!
