Najstaršia dopravná značka má 90 rokov: Nikto ju nepozná, zapríčiňuje pokuty
Na prvý pohľad ani nevyzerá ako dopravná značka. Nenájdete ju pri krajnici na klasickej tabuli, ale na stĺpe pouličného osvetlenia. Červeno-biely kruh môže preto množstvo vodičov ignorovať. V Nemecku však má konkrétny význam a pri parkovaní počas noci môže rozhodovať aj o zodpovednosti vodiča.
Ide o takzvaný „Laternenring“, teda prstenec na pouličnej lampe. V nemeckých pravidlách cestnej premávky je uvádzaný ako dopravné značenie číslo 394 a upozorňuje na lampu, ktorá počas noci nesvieti nepretržite.
To je dôležitejšia informácia, ako sa môže zdať. Vodič totiž nemôže automaticky počítať s tým, že zaparkované vozidlo zostane počas celej noci osvetlené pouličnou lampou.
Červený kruh nie je obyčajná nálepka
Značenie pozostáva z výrazného červeného pásu s bielymi okrajmi umiestneného okolo stĺpa lampy. Na červenej časti sa môže nachádzať aj údaj informujúci o tom, kedy sa verejné osvetlenie vypína. Kruh teda nezakazuje státie ani parkovanie. Auto môžete pri takejto lampe odstaviť v prípade, že na danom mieste neplatí iný zákaz. Problém nastáva po zhasnutí pouličného osvetlenia.
Nemecké pravidlá cestnej premávky totiž riešia viditeľnosť vozidiel odstavených v obci počas tmy. Ak auto nie je dostatočne viditeľné vďaka verejnému osvetleniu, vodič musí zabezpečiť jeho označenie predpísaným spôsobom. Pri osobných autách sa to môže týkať použitia parkovacích svetiel na strane vozidla orientovanej do vozovky.
Tento červeno-biely kruh ako dopravná značka vodiča upozorňuje, že lampa, pri ktorej necháva vozidlo, mu nezaručí dostatočné osvetlenie počas celej noci.
Značenie má takmer 90 rokov
Hoci dnes pôsobí nezvyčajne, nejde o žiadnu novinku. Podobné označovanie pouličných lámp sa v nemeckých pravidlách objavilo ešte v roku 1937. Vtedajšie predpisy určovali, že prstenec má byť namaľovaný alebo umiestnený okolo stĺpa približne vo výške 1,5 až 1,8 metra. Je to teda najstaršia dopravná značka, ktorá sa v Nemecku stále aktívne používa.
Jej význam súvisí s dobou, keď ešte nebolo samozrejmosťou, že pouličné osvetlenie zostane zapnuté až do rána. Mestá a obce mohli lampy počas noci vypínať, a preto potrebovali vodiči vedieť, že po určitej hodine zostane ich vozidlo v tme.
Pokuta nie je najväčším problémom
Ignorovanie označenia môže mať finančné následky. Podľa nemeckého sadzobníka pokút môže vodič za nesprávne osvetlené zaparkované vozidlo dostať pokutu 20 eur. Ak v súvislosti s tým vznikne škoda na majetku, suma sa môže zvýšiť na 35 eur. Ešte nepríjemnejšia situácia vznikná pri dopravnej nehode.
Ak niekto narazí do neosvetleného vozidla odstaveného na tmavej ceste, zodpovednosť nemusí automaticky niesť iba vodič idúceho auta. Pri posudzovaní nehody sa môže skúmať aj to, či zaparkované vozidlo nepredstavovalo zle viditeľnú a neočakávanú prekážku.
Do úvahy sa pritom berie viditeľnosť, počasie, šírka cesty, poloha odstaveného auta, jeho reflexné prvky či rýchlosť druhého vozidla. Výsledkom môže byť spoluzodpovednosť majiteľa zaparkovaného auta a následne aj krátenie poistného plnenia.
Dopravná značka postupne mizne z ulíc
V súčasnosti už význam takéhoto značenia postupne klesá. Moderné LED lampy spotrebujú výraznemenej energie a samosprávy ich navyše dokážu počas noci stlmiť namiesto kompletného vypnutia. S červeno-bielym kruhom sa tým pádom vodiči stretávajú čoraz menej a mnohí ani netušia, čo znamená.
Pre Slovákov cestujúcich autom do Nemecka je však dobré poznať aj toto miestne pravidlo. Ak pri parkovaní uvidíte na stĺpe verejného osvetlenia červený kruh s bielym lemovaním, nejde o technické označenie lampy. Dopravná značka vás však upozorňuje, že svetlo môže počas noci zhasnúť. O viditeľnosť vášho zaparkovaného auta sa za takýchto okolností potrebujete postarať sami.
Zdroj: Merkur
K autám to Alexa ťahalo odmalička. Dnes rád mapuje kľúčové zmeny v automobilovom sektore a dopravných predpisoch. Rozumie témam, ktoré trápia moderných motoristov, a snaží sa ich vysvetľovať ľudskou rečou. Okrem toho, že Alex Šefčík upozorňuje vodičov na blížiace sa zmeny, rád píše o novinkách vo svete automoto. Na autá sa pozerá hlavne prakticky z pohľadu toho, čo prinášajú ľuďom v každodennom živote. E-mailový kontakt pre pripomienky a návrhy tém: alexsefcik20@gmail.com
