Najdlhšia vlaková linka sveta má 10 214 km. Za 8 dní platia 450 eur, nemajú na výber
Cestujúci vo vlaku počas jednej cesty prejdú cez Európu, Sibír aj Ďaleký východ. Zaujímavé je, že tento rekordný spoj sa po niekoľkoročnej prestávke opäť vrátil na koľajnice.
Keď sa hovorí o najdlhšej železničnej trati sveta, väčšine ľudí napadne legendárna Transsibírska magistrála. Vlak z Moskvy do Vladivostoku absolvuje približne 9 300 kilometrov a cesta naprieč Ruskom patrí k najdlhším, aké môže cestujúci absolvovať bez lietadla.
Málokto však vie, že existuje ešte dlhšie priame spojenie. Cestujúci môže nastúpiť v Moskve a vystúpiť až v severokórejskom Pchjongjangu. Guinnessova kniha rekordov uvádza pri tomto spojení vzdialenosť 10 214 kilometrov a označuje ho za najdlhšiu cestu vlakom bez nutnosti prestúpiť. Ide o vzdialenosť, ktorá zodpovedá približne štvrtine obvodu celej Zeme.
Osem dní, jeden vozeň
Rovnako pôsobivý ako samotná vzdialenosť je čas potrebný na jej prekonanie. Cesta medzi ruskou a severokórejskou metropolou trvá približne osem dní. Aj samotné ruské železnice označujú trasu Moskva – Pchjongjang za najdlhšie priame železničné spojenie na svete.
Nejde pritom o turistickú linku vytvorenú iba kvôli rekordu. Spojenie funguje pomerne netradične. Severokórejský osobný vozeň sa pripája k vlakom jazdiacim po ruskej železničnej sieti. Cestujúci teda zostáva vo svojom vozni, hoci samotný vozeň môže byť počas dlhej cesty pripojený k rôznym súpravám.
Trasa vedie cez veľkú časť Ruska a kopíruje významnú časť Transsibírskej magistrály. Medzi zastávkami sa nachádzajú napríklad Jekaterinburg, Omsk, Novosibirsk, Krasnojarsk, Irkutsk, Čita, Chabarovsk či Ussurijsk. Následne sa vozeň dostane k rusko-severokórejskej hranici.
Spojenie na päť rokov zastavili
Rekordná linka pritom istý čas vôbec nepremávala. Osobná železničná doprava medzi Ruskom a Severnou Kóreou bola vo februári 2020 prerušená v súvislosti s pandémiou koronavírusu a uzatvorením severokórejských hraníc.
Situácia sa zmenila až v roku 2025. Spojenie medzi Pchjongjangom a Moskvou obnovili 17. júna 2025. Prvý vlak po päťročnej prestávke následne dorazil do Moskvy po osemdňovej ceste.
Podľa zverejneného cestovného poriadku nejde o každodenné spojenie. Vlaky z Pchjongjangu smerom do Moskvy odchádzajú iba dvakrát mesačne, rovnako ako spoje opačným smerom, informovala juhokórejská tlačová agentúra YNA.
Transsibírska magistrála je kratšia
Aj keď býva za najdlhšiu železničnú cestu sveta označované spojenie Moskva – Vladivostok, hlavná trasa Transsibírskej magistrály medzi týmito mestami meria približne 9 288 kilometrov. Asi 19 percent jej dĺžky leží podľa webu transsib.ru v Európe a zvyšných približne 81 percent už v Ázii.
Vlak do Pchjongjangu však pokračuje ďalej na juh. Prejde cez ruský Ďaleký východ, dostane sa k hranici pri meste Chasan a následne pokračuje do Severnej Kórey. Rozdiel predstavuje takmer tisíc kilometrov navyše.
Bez prestupu neznamená bez zastávok
Označenie priame spojenie zároveň neznamená, že vlak ide osem dní bez zastavenia. V rámci cesty absolvuje množstvo zastávok. Inak by to ani nešlo, keďže vozeň je pripájaný k ďalším súpravám.
Pre cestujúceho je však podstatné, že nemusí meniť vozeň. Na základe tohto kritéria eviduje Guinness World Records cestu Moskva – Pchjongjang ako najdlhšiu vlakovú cestu na svete bez prestupu. Guinness uvádza 10 214 kilometrov a očakávaný čas 7 dní, 20 hodín a 25 minút. Súčasné obnovené spojenie počíta približne s ôsmimi dňami.
Môžete tak nastúpiť do vlaku v Moskve, prejsť tisíce kilometrov cez ruské mestá, Ural, Sibír a Ďaleký východ, prekročiť medzinárodnú hranicu a po viac ako týždni vystúpiť v jednom z najizolovanejších štátov sveta.
Veľký výber pri kúpe lístka nečakajte
Cestovný lístok stojí 44 877 rubľov, čo je v prepočte 450 eur. Platí, že to nie je cena najlacnejšieho lístka, pri ktorom by sa cestujúci ešte stále mohli rozhodnúť priplatiť si za pohodlnejšiu alternatívu.
Na priamom spojení medzi Moskvou a Pchjongjangom je radený severokórejský lôžkový vozeň s kupé a v ňom absolvujú cestujúci celú rekordnú trasu.
Kto chce prejsť 10 214 kilometrov bez prestupu a skutočne absolvovať najdlhšiu priamu železničnú cestu sveta, na výber nemá. Nemôžete si zvoliť iné sedadlo na celých osem dní ani luxusnejšiu triedu. Ako cestujúci potrebujete miesto v konkrétnom vozni, ktorý počas celej cesty pokračuje do Pchjongjangu.
K autám to Alexa ťahalo odmalička. Dnes rád mapuje kľúčové zmeny v automobilovom sektore a dopravných predpisoch. Rozumie témam, ktoré trápia moderných motoristov, a snaží sa ich vysvetľovať ľudskou rečou. Okrem toho, že Alex Šefčík upozorňuje vodičov na blížiace sa zmeny, rád píše o novinkách vo svete automoto. Na autá sa pozerá hlavne prakticky z pohľadu toho, čo prinášajú ľuďom v každodennom živote. E-mailový kontakt pre pripomienky a návrhy tém: alexsefcik20@gmail.com
