Správny olej dokáže ušetriť palivo, no zlý výber vás vyjde drahšie než oprava
Špecifikácia viskozity, správna norma od výrobcu motora a vidina úspory paliva na každom prejdenom kilometri je téma, ktorú rieši snáď každý majiteľ auta pri pravidelnom servise. Na trhu nájdete desiatky značiek, no otázkou je, či dokáže správny olej naozaj znížiť spotrebu benzínu či nafty, alebo ide len o dobre premyslený marketingový ťah výrobcov?
Veru áno, dokáže. Má to však svoje jasné pravidlá, fyzikálne limity a predovšetkým jedno veľké nebezpečenstvo, na ktoré mnohí šoféri doplatia drahými opravami v servise.
Ako funguje úspora paliva pri mazaní?
Aby ste pochopili, ako správny olej šetrí vaše peniaze pri tankovaní, musíte sa pozrieť priamo dovnútra spaľovacieho motora. Každý motor je v podstate zložité mechanické zariadenie plné pohybujúcich sa kovových súčiastok. Piesty sa pohybujú vo valcoch obrovskou rýchlosťou, kľukový hriadeľ sa otáča tisíckrát za minútu a vačkové hriadele ovládajú ventily v presne vymedzených stotinách sekundy.
Všetok tento pohyb vytvára trenie. A trenie znamená stratu energie. Čím väčší odpor musia mechanické časti motora pri svojom pohybe prekonávať, tým viac paliva musí riadiaca jednotka vstrekovať do valcov, aby udržala požadovaný výkon.
Tu prichádza na rad správny olej. Jeho prvoradou úlohou je vytvoriť medzi kovovými povrchmi tenký, no pevný ochranný film. Moderné motorové oleje s nízkou viskozitou (často označované ako 0W-20, 0W-16 alebo dokonca 0W-8) kladú pohyblivým častiam omnoho menší odpor než staršie, hustejšie oleje (napríklad 10W-40). Keď motor premáha menší vnútorný odpor, spotrebuje menej energie na svoj vlastný chod. A výsledkom je práve nižšia spotreba paliva.
O koľko litrov dokáže správny olej znížiť spotrebu?
Pokiaľ čakáte, že po výmene náplne vám z ničoho nič klesne spotreba o dva litre na sto kilometrov, musíme vás sklamať. Zázraky sa na počkanie nedejú a fyzika má svoje neoblomné hranice. Reálne merania a laboratórne testy ukazujú, že správny olej s nízkou viskozitou a modernými aditívami dokáže usporiť približne 1 až 3 percentá paliva.
Na prvé počutie to možno neznie ako prevratné číslo, no pri podrobnejšom prepočte to začína dávať zmysel:
-
Ak ročne najazdíte 20-tisíc kilometrov s priemernou spotrebou 6 litrov na 100 km, spálite 1 200 litrov paliva.
-
Úspora na úrovni 2 percent znamená ušetrených 24 litrov paliva ročne.
-
Pri ceste na dlhé vzdialenosti alebo pri fleetových vozidlách s nájazdom 50-tisíc kilometrov ročne už ide o hmatateľné sumy, ktoré pokryjú samotné náklady na nový olej.
Okrem samotnej viskozity zohrávajú kľúčovú úlohu aj špeciálne aditíva. Správny olej obsahuje takzvané modifikátory trenia (napríklad organický molybdén), ktoré vyhladzujú mikroskopické nerovnosti na povrchu kovu a znižujú koeficient trenia na minimum.
Pasca, do ktorej sa chytá množstvo šoférov
Vidina nižšej spotreby je síce lákavá, no práve tu číha najväčšie riziko. Mnoho vodičov v snahe ušetriť za každú cenu kúpi extrémne riedky olej s nízkou viskozitou bez toho, aby skontrolovali, či je to správny olej schválený aj pre ich konkrétny typ motora. Logika „čím redší olej, tým nižšia spotreba“ totiž funguje len vtedy, ak je na to motor konštrukčne prispôsobený.
Moderné agregáty navrhnuté pre oleje s nízkou viskozitou majú:
-
Iné tolerancie a vôle medzi súčiastkami.
-
Špeciálne povrchové úpravy valcov a ložísk.
-
Olejové čerpadlá s variabilným výkonom, ktoré dokážu udržať potrebný tlak aj pri veľmi riedkej náplni.
Neprehliadnite: Určite vám dali v servise správny olej? Pýtali sme sa odborníka aj špecifiká olejov pre hybridné autá
Ak však nalejete extrémne riedky olej do staršieho motora, ktorý bol konštruovaný pre hustejšiu náplň (napríklad 5W-30 alebo 10W-40), koledujete si o katastrofu. Tenký olejový film sa pri vysokej záťaži alebo pri jazdy po diaľnici trhá. Kov sa začne dotýkať kovu, zvyšuje sa opotrebovanie a v najhoršom prípade dochádza k zadretiu motora. Výsledná škoda potom mnohonásobne prevýši akúkoľvek úsporu na palive.
Ako teda vybrať správny olej a nešliapnuť vedľa?
Kľúčový nie je názov značky na obale, ale schválenie výrobcu vozidla.
Každá automobilka vydáva pre svoje motory špecifické normy (napríklad Volkswagen VW 507.00/509.00, BMW Longlife-04, Mercedes-Benz MB 229.52 a podobne). Tieto normy presne definujú, aké vlastnosti musí správny olej mať, akú musí mať viskozitu a aký aditív smie obsahovať.
-
Nazerajte do manuálu vozidla: Nájdite si časť venovanú technickým kvapalinám. Výrobca tam presne uvádza, aká viskozita a aká norma je určená pre váš motor.
-
Dodržiavajte viskozitnú triedu: Ak výrobca povoľuje viacero viskozít (napríklad 0W-20 aj 5W-30), môžete zvoliť redší olej pre zníženie spotreby, no len v rámci povoleného rozsahu.
-
Meniť včas je základ: Aj ten najlepší a najdrahší správny olej časom stráca svoje vlastnosti. Znehodnocuje sa prítomnosťou nespáleného paliva, vlhkosti a karbónových usadenín. Ak pretiahnete výmenný interval, olej hustne, zvyšuje sa trenie a spotreba paliva opäť stúpa.
Vplyv na filtre pevných častíc (DPF/GPF)
S výberom úzko súvisí aj ochrana emisných systémov. Moderné naftové aj benzínové autá sú vybavené filtrami pevných častíc. Ak do takého auta nenalejete olej s označením Low SAPS (olej s nízkym obsahom síranového popola, fosforu a síry), nespálené zvyšky oleja filter predčasne zanesú.
Nový filter pevných častíc stojí stovky až tisíce eur, čo úplne vymaže akúkoľvek úsporu na palive. Pri výbere teda musíte myslieť nielen na trenie vo valcoch, ale aj na to, či vami vybraný olej neničí drahý výfukový systém.
Oplatí sa riešiť olej kvôli spotrebe?
Jednoznačne áno, no s rozumom. Ak pri najbližšej výmene zvolíte správny olej, ktorý spĺňa presné špecifikácie vášho motora a má nižšiu viskozitu povolenú výrobcom, získate hneď niekoľko výhod. Motor bude mať ľahší štart v zimných mesiacoch, rýchlejšie sa premaže po studenom štarte a ušetríte niekoľko percent paliva pri každej jazde.
Zabudnite však na experimenty s neschválenými extrémne riedkymi olejmi. Najlepší spôsob, ako udržať nízku spotrebu a dlhú životnosť motora, je pravidelná výmena, správna technika jazdy a predovšetkým správny olej vybraný presne podľa manuálu k vášmu autu.
