Auto z autobazára nemusí byť jeho. Toto si vždy radšej skontrolujte
Auto vystavené v autobazári nemusí v skutočnosti predávať samotný autobazár. Môže ísť len o sprostredkovateľa, ktorý predaj vybavuje pre majiteľa vozidla. A práve tu môže na kupujúceho čakať nepríjemné prekvapenie. V kúpnej zmluve totiž nemusí byť ako predávajúci uvedený autobazár, ale úplne iná osoba.
Na prvý pohľad to nemusí vyzerať ako problém. Komplikácie však môžu prísť vo chvíli, keď sa po kúpe objaví skrytá vada alebo iný problém a kupujúci začne riešiť reklamáciu. Zrazu môže zistiť, že človek, od ktorého auto podľa zmluvy kúpil, nie je pracovníkom autobazára, ale napríklad súkromnou osobou.
Neprehliadnite: Slováci kupujú drahšie ojazdené autá. Drahšie auto však nemusí byť lepšie
Na opatrnosť upozorňujú aj kontroly Slovenskej obchodnej inšpekcie. Tá zistila nedostatky pri 16 percentách kontrolovaných autobazárov a pri 13 percentách preverovaných webov zaznamenala problémy súvisiace s uvádzaním VIN alebo počtom najazdených kilometrov.
Foto: Archív
Podľa údajov spoločnosti Cebia navyše až 17 percent preverovaných ojazdených vozidiel na Slovensku vykazuje manipuláciu s počítadlom najazdených kilometrov. Medzi časté zavádzajúce informácie patria aj údaje o haváriách či počte predchádzajúcich majiteľov. Takmer polovica slovenských inzerátov, ktoré uvádzajú, že auto je „po prvom majiteľovi“, je podľa údajov Cebia klamlivá.
Pri kúpe jazdenky preto nestačí pozrieť sa pod kapotu, skontrolovať VIN a absolvovať skúšobnú jazdu. Kupujúci by mal ešte pred zaplatením zálohy zistiť aj to, komu auto skutočne patrí a kto ho bude predávať.
„Kupujúci často predpokladá, že keď príde do autobazára, komunikuje s jeho pracovníkom a tam aj zaplatí za auto, kupuje vozidlo práve od autobazára. Nemusí to tak byť. Až keď nastane problém, môže zistiť, že bazár bol iba sprostredkovateľom a v zmluve je ako predávajúci uvedený niekto úplne iný,“ upozorňuje Július Petrus, predseda Združenia SOVA.
Komisný predaj v autobazároch môže priniesť nepríjemné prekvapenie
Pri komisnom predaji autobazár vozidlo nevlastní. Auto iba ponúka a sprostredkúva jeho predaj pre pôvodného majiteľa. Pre kupujúceho je preto mimoriadne dôležité vedieť ešte pred podpisom zmluvy, kto je v nej uvedený ako predávajúci.
Rozdiel sa môže ukázať až neskôr. Ak sa po kúpe objaví skrytá vada a vozidlo predávala súkromná osoba, kupujúci svoje nároky neuplatňuje automaticky voči autobazáru. Rozhodujúce je, čo stojí v zmluve a kto v nej vystupuje ako predávajúci.
„Stretávame sa s prípadmi, keď je kupujúci celý čas presvedčený, že obchoduje s autobazárom. Keď však potrebuje riešiť problém s vozidlom, zistí, že skutočným predávajúcim je človek, ktorého nikdy nevidel. Ak navyše prestane komunikovať alebo ho nie je možné dohľadať, celá situácia sa výrazne komplikuje. To, kto je uvedený v zmluve, preto rozhodne nie je formalita,“ hovorí Petrus.
Zmluvu si vypýtajte skôr, než pošlete peniaze
Kontrolu zmluvy by si kupujúci nemal nechávať na poslednú chvíľu. Ideálne je vypýtať si jej návrh ešte pred návštevou autobazára alebo pred zaplatením zálohy.
Pozornosť treba venovať najmä menu či názvu predávajúceho, vlastníctvu vozidla, identifikácii auta, uvedeným vadám a podmienkam predaja. Dôležité je tiež skontrolovať, komu má byť zaplatená záloha a následne celá kúpna cena.
Spoliehať sa netreba ani na samotný inzerát. Informácie v ňom nemusia vždy zodpovedať skutočnosti. Práve údaje o haváriách, kilometroch či počte predchádzajúcich majiteľov patria podľa Cebia medzi oblasti, v ktorých sa kupujúci môžu stretnúť so zavádzajúcimi údajmi.
Foto: Archív
Ak napríklad inzerát pôsobí tak, že auto predáva samotný autobazár, no v zmluve sa zrazu objaví súkromná osoba, treba spozornieť. Pred podpisom je namieste žiadať vysvetlenie, prečo je predávajúcim niekto iný a aké postavenie má autobazár v celom obchode.
„Pri kúpe ojazdeného auta nestačí preveriť iba VIN a technický stav. Rovnako dôkladne si treba preveriť, od koho auto skutočne kupujeme. Ak sa človek dozvie meno svojho predávajúceho až vo chvíli, keď má pred sebou zmluvu na podpis a už zaplatil zálohu, je neskoro začínať sa pýtať. Zmluvu si preto vypýtajte a prečítajte ešte predtým, než odošlete peniaze,“ uzatvára Július Petrus.
Autá a motorky ma polarizujú prakticky od ranného detstva. Sú pre mňa koníčkom a zároveň aj vášňou. A tomu som prispôsobil celý svoj život. V publicistickom svete pôsobím prakticky 10 rokov, a za ten čas som mal možnosť vyskúšať stovky nových alebo jazdených áut a motoriek. Vo svojich článkoch sa snažím priniesť aktuálne informácie, triezvy pohľad na svet, motoristom poradiť a zároveň prinášam aj kvalitnú výpovednú hodnotu.
