Aquaplaning je nočnou morou vodičov. Viete, čo robiť, ak ho dostanete?
V daždivých dňoch sa na vozovke často tvoria hlboké mláky, čo výrazne zvyšuje riziko situácie, ktorá je mnohým známa ako aquaplaning. Aquaplaning je jav, ku ktorému dochádza, keď hmotnosť vozidla nedokáže vytlačiť vodu medzi pneumatikami a povrchom cesty.
Nájazd do aquaplaningu môže byť veľmi rýchly. Foto: Autor
Pri šmyku sa medzi pneumatikou a vozovkou hromadí vrstva vody, čo má za následok stratu kontaktu s povrchom, šmyk alebo dokonca stratu kontroly nad vozidlom.
Neprehliadnite: Chybné pneumatiky majú desiatky tisíc Slovákov. Zvyšujú spotrebu o 2 litre
Aby ste predišli šmyku vášho auta, je dôležité ho čo najskôr rozpoznať a primerane reagovať. K šmyku dochádza, keď sa medzi vozovkou a pneumatikou nahromadí tenká vrstva vody s výškou najmenej 2,5 milimetra. Medzi príznaky šmyku patrí rýchlejšie otáčanie hnacích kolies, hlasnejší zvuk motora a teda zvýšenie otáčok motora, ľahké a neefektívne riadenie a či iný hluk od pneumatík.
Ešte lepšie je prijať preventívne opatrenia
Šmyku sa môžete vyhnúť starostlivým sledovaním podmienok na vozovke a úpravou rýchlosti jazdy na mokrom povrchu. Rozhodujúcu úlohu zohrávajú aj kvalitné pneumatiky s dostatočne hlbokými drážkami a dezénom. Opotrebované pneumatiky odvádzajú vodu menej efektívne, čo výrazne zvyšuje pravdepodobnosť šmyku. Pneumatika s hĺbkou dezénu iba 4 milimetre môže stratiť priľnavosť o 10 kilometrov za hodinu skôr ako nová pneumatika a ak je dezén pneumatiky ešte menší, rozdiel sa ešte rýchlejšie zväčšuje.
Foto: Archív
Pomáhajú aj pokročilé technológie
V prvom rade treba venovať pozornosť výberu pneumatík, pretože medzi nimi môžu byť značné rozdiely v odolnosti voči aquaplaningu. Toto je výrazne ovplyvnené predovšetkým dezénom pneumatík, najmä tvarom drážok, ktoré rozptyľujú vodu. Výrobcovia môžu zvýšiť odolnosť voči aquaplaningu aj inými technológiami.
Obzvlášť nebezpečné situácie vznikajú na diaľniciach a rýchlostných cestách, kde vodiči kvôli pocitu bezpečia často podceňujú množstvo vody na vozovke. Stačí jedna hlboká mláka pri vysokej rýchlosti a auto na chvíľu stratí kontakt s asfaltom. V takýchto chvíľach ani moderné asistenčné systémy vodiča nedokážu vždy okamžite obnoviť stabilitu vozidla, a preto zostáva prispôsobená rýchlosť najdôležitejším bezpečnostným faktorom.
Staré pneumatiky vám môžu stáť viac, než si myslíte! Zdroj: Pexels
Ďalším problémom je prvý silný lejak po dlhom období sucha. Vtedy sa na vozovke zmieša voda, prach, olej a iné nečistoty, čím sa vytvorí extrémne klzká vrstva. Práve v takýchto podmienkach vodiči najčastejšie preceňujú schopnosti svojich pneumatík a bŕzd. Odborníci preto radia zväčšiť odstup medzi vozidlami, vyhýbať sa náhlym zmenám smeru a znížiť rýchlosť hneď, ako sa vozovka zmočí.
Či už šoférujete mestské auto, SUV alebo výkonný sedan, fyzika je pre všetkých rovnaká. Keď sa cesta zaleje vodou, hranica medzi bezpečnou jazdou a stratou kontroly je veľmi tenká. Práve preto skúsenosti, opatrnosť a kvalitné pneumatiky často znamenajú väčšiu bezpečnosť ako samotný výkon auta alebo pokročilá technológia. Daždivé podmienky si nevyžadujú rýchlu reakciu, ale pokojnú a prispôsobenú jazdu od samého začiatku cesty.
Autá a motorky ma polarizujú prakticky od ranného detstva. Sú pre mňa koníčkom a zároveň aj vášňou. A tomu som prispôsobil celý svoj život. V publicistickom svete pôsobím prakticky 10 rokov, a za ten čas som mal možnosť vyskúšať stovky nových alebo jazdených áut a motoriek. Vo svojich článkoch sa snažím priniesť aktuálne informácie, triezvy pohľad na svet, motoristom poradiť a zároveň prinášam aj kvalitnú výpovednú hodnotu.
