Let vrtuľníkom za 34 eur. Ľudia vykupujú letenky o polnoci
Let vrtuľníkom slúži ako náhrada autobusu a nemusí to byť len doprava pre tých najbohatších. Na Faerských ostrovoch, ktoré patria k Dánsku, ide o každodennú formu MHD. Pravidelné linky spájajú odľahlé ostrovy, pričom ich prevádzku zabezpečuje miestna letecká spoločnosť Atlantic Airways.
Cestujúci sa môžu dostať do vrtuľníka za sumu, ktorá pri najlacnejších spojeniach začína od 34 eur. Nízke ceny majú vysvetlenie. Faerská vláda dotuje takýto let vrtuľníkom, aby obyvatelia menších ostrovov mali spojenie s hlavnými časťami súostrovia.
Pre turistov sa z toho stal jeden z najzaujímavejších spôsobov, ako Faerské ostrovy spoznať. Systém má však nastavené pravidlá, ktoré bránia tomu, aby návštevníci lacné linky začali využívať ako náhradu komerčných vyhliadkových letov.
Letenky sú dostupné iba krátko pred odletom
Najväčším problémom je rezervácia. Bežné letenky na let vrtuľníkom sa nedajú kúpiť niekoľko mesiacov dopredu. Atlantic Airways povoľuje rezerváciu najskôr 7 dní pred plánovaným odletom. Pri vybraných letoch je lehota skrátená na dva dni.
Cestujúci preto často čakajú na polnočné otvorenie predaja (miestny čas je tam posunutý o hodinu dozadu oproti Slovensku), keď sa nový termín dostane do rezervačného systému. Atraktívne spoje majú obmedzenú kapacitu a o lacný spôsob cestovania medzi ostrovmi je záujem medzi domácimi aj návštevníkmi.
Vrtuľník nie je turistická atrakcia
Dôvod existencie systému pochopíte rýchlo na základe mapy. Faerské ostrovy tvorí 18 ostrovov v severnom Atlantiku. Hoci sa tam cestná infraštruktúra výrazne zlepšila a viaceré ostrovy dnes spájajú tunely, nie všade sa dá dostať autom.
Extrémnym príkladom je Stóra Dímun. Na izolovanom ostrove žije jediná farmárska rodina a nenachádza sa tam prístav ani cestné spojenie s okolím. Atlantic Airways však uvádza, že aj tento ostrov je dostupný vrtuľníkom.
Pravidelné linky si nemožno mýliť s klasickým vyhliadkovým lietaním. Dotovaná vrtuľníková doprava existuje predovšetkým preto, aby sa dalo dlhodobo žiť aj na odľahlých ostrovoch.
Cestou tam let vrtuľníkom, naspäť inak
Zaujímavé obmedzenie čaká turistu, ktorý by chcel nízku cenu leteniek využiť na celodenný výlet. Na pravidelných linkách si nemožno rezervovať klasickú spiatočnú cestu vrtuľníkom v rovnaký deň. Atlantic Airways povoľuje iba jednu cestu s odletom v daný deň.
V praxi sa cesta dá skombinovať s ďalšími druhmi dopravy. Cestujúci priletí na niektorý z ostrovov a v závislosti od konkrétnej destinácie sa vráti trajektom alebo autobusom. Takýto postup odporúča turistom aj oficiálna organizácia Visit Faroe Islands. Obmedzenie má logiku. Dotované miesta nemajú slúžiť návštevníkom, ktorí by si chceli za nízku cenu absolvovať vyhliadkový okruh, ale využívať ich majú hlavne tamojší obyvatelia.
Deti môžu letieť zadarmo
Cenník obsahuje ďalšiu zvláštnosť. Deti vo veku od 7 do 12 rokov platia polovicu ceny. Deti od 2 do 6 rokov cestujú zadarmo a dostanú vlastné sedadlo, zatiaľ čo deti mladšie ako dva roky môžu letieť bezplatne bez prideleného miesta. Polovičnú cenu majú aj cestujúci od 67 rokov.
Každý cestujúci si môže vziať na palubu maximálne 20 kilogramov batožiny. K heliportu treba prísť minimálne 30 minút pred odletom.
Väčšiu neistotu ako batožina spôsobuje počasie. Atlantický oceán prináša vietor, hmlu a rýchle zmeny podmienok. Mnohé letecké linky sa kvôli tomu zrušia. Dopravca v takom prípade vracia cenu vrtuľníkovej letenky, ale neprepláca následné výdavky napríklad na autobus, taxík alebo ďalší letecký spoj.
Komerčný let vychádza omnoho drahšie
Rozdiel medzi verejnou dopravou a klasickým prenájmom ukazuje cenník dopravcu. Atlantic Airways si za charterový let vrtuľníkom účtuje 667 dánskych korún bez DPH za minútu. Hodina tak vychádza zhruba na 40-tisíc DKK, teda približne 5 350 eur bez DPH.
Kto chce let vrtuľníkom absolvovať vyslovene ako bežný turistický zážitok, má aj takú možnosť. V lete 2026 dopravca ponúka 20-minútový vyhliadkový okruh nad ostrovom Vágar za 2 000 DKK, približne 268 eur na osobu. Kapacita je maximálne 12 cestujúcich.
Bežný „neturistický“ let vrtuľníkom za niekoľko desiatok eur na pravidelnej linke pôsobí podozrivo lacno. Cestujúci si však nekupuje vyhliadku, ale letenku v rámci MHD. Keďže ide o jednu z geograficky najkomplikovanejších častí Európy, letecká doprava plní podobnú úlohu ako autobus, vlak či trajekt.
Flotila Atlantic Airways má navyše ešte jednu dôležitú úlohu. Dva vrtuľníky AW139 zabezpečujú okrem pravidelných spojov medzi ostrovmi aj pátracie, záchranné a zdravotnícke lety. V pohotovosti sú 24 hodín denne počas celého roka.
Zdroj: atlanticairways.com
K autám to Alexa ťahalo odmalička. Dnes rád mapuje kľúčové zmeny v automobilovom sektore a dopravných predpisoch. Rozumie témam, ktoré trápia moderných motoristov, a snaží sa ich vysvetľovať ľudskou rečou. Okrem toho, že Alex Šefčík upozorňuje vodičov na blížiace sa zmeny, rád píše o novinkách vo svete automoto. Na autá sa pozerá hlavne prakticky z pohľadu toho, čo prinášajú ľuďom v každodennom živote. E-mailový kontakt pre pripomienky a návrhy tém: alexsefcik20@gmail.com
